Dispositivo de olorización del habitáculo de un vehículo automóvil.

Instalación de calefacción, ventilación y/o climatización de un habitaculo de un vehículo automóvil,

que incluye una caja (1) que alberga una soplante (2) capaz de generar un flujo de aire (F) en la caja (1), al menos un intercambiador de calor (4, 5, 6) capaz de tratar termicamente el flujo de aire (F) y al menos un conducto de aire (24, 25, 27, 28) capaz de canalizar el flujo de aire (F) desde una camara de mezcla (23) hacia una primera zona del habitaculo y un dispositivo de olorización ambiental (60) capaz de difundir una fragancia (68), incluyendo la instalación de calefacción, ventilación y/o climatización un conducto de derivación (40) que permite canalizar una parte (F2) del flujo de aire (F) hacia una segunda zona específica (70) del habitaculo, caracterizada porque el conducto de derivación (40) incluye una conexión (44) para permitir la separación de la parte (F2) del flujo de aire (F) en un flujo de aire de refrigeración (F3) canalizado hacia la segunda zona específica (70) mediante una canalización de refrigeración (48) y un flujo de aire a olorizar (F4) canalizado hacia el dispositivo de olorización ambiental (60) mediante una canalización de olorización (46).

Dispositivo de olorización del habitaculo de un vehículo automóvil

La invención se refiere a los dispositivos de olorización ambiental del habitaculo de un vehículo automóvil.

El habitaculo de un vehículo automóvil constituye un espacio cerrado. En verano y en invierno, cuando las ventanillas del coche se cierran y se utiliza el sistema de aire acondicionado para enfriar y/o calentar el interior del habitaculo, se pueden percibir olores desagradables procedentes del interior del habitaculo (humo de cigarrillos, animales de companfa, productos transportados, plasticos de los componentes del habitaculo, .) o del exterior del habitaculo (gases del tubo de escape, contaminación, sustancias malolientes, .) .

En consecuencia, se conoce como equipar los vehículos con dispositivos cuya función principal es eliminar o enmascarar los olores.

Mas concretamente, es conocida una instalación de calefacción, ventilación y/o climatización de un habitaculo de un vehículo automóvil que consta de una caja que alberga una soplante capaz de generar un flujo de aire en la caja, al menos un intercambiador de calor capaz de tratar termicamente el flujo de aire y al menos un conducto de aire capaz de canalizar el flujo de aire desde una camara de mezcla hacia una primera zona del habitaculo y un dispositivo de olorización ambiental capaz de difundir una fragancia. Estas instalaciones se conocen especialmente por las patentes FR 2 833 534 y FR 2 815 294, así como la patente WO 03/049961, que constituye la tecnica anterior mas próxima.

Estos dispositivos e instalaciones conocidos presentan el inconveniente de no facilitar un flujo de aire de calidad óptima y de temperatura constante, dando como resultado que la percepción de la fragancia no es la ideal.

En efecto, el flujo de aire que entra en el dispositivo de olorización ambiental no se ha tratado, es decir no se han filtrado sistematicamente sus contaminantes y olores, previamente a su admisión con el fin de impregnarse de fragancia.

Ademas, el flujo de aire no esta dentro de un intervalo de temperaturas controlado, puesto que se obtiene del exterior del vehículo y/o se recircula desde el interior del habitaculo. Por lo tanto, es posible tener un flujo de aire muy frfo o, por el contrario, muy caliente, atravesando el dispositivo de olorización ambiental. Asf, la evaporación de la fragancia no se controla, ya que el intervalo de temperaturas es variable.

En estas circunstancias, la fragancia se desnaturaliza si la temperatura es demasiado alta, y se percibe menos, incluso no se nota, si la temperatura es demasiado baja.

Finalmente, los dispositivos e instalaciones conocidos requieren importantes modificaciones de la caja del aparato de calefacción, ventilación y/o climatización con el fin de integrar el dispositivo de olorización ambiental e impregnar así con fragancia un flujo de aire destinado a difundirse dentro del habitaculo del vehículo.

La presente invención remedia estos inconvenientes. Propone una instalación de calefacción, ventilación y/o climatización de un habitaculo de un vehículo automóvil que consta de una caja que alberga una soplante capaz de generar un flujo de aire en la caja, al menos un intercambiador de calor capaz de tratar termicamente el flujo de aire y al menos un conducto de aire capaz de canalizar el flujo de aire desde una camara de mezcla hacia una primera zona del habitaculo y un dispositivo de olorización ambiental capaz de difundir una fragancia, incluyendo la instalación de calefacción, ventilación y/o climatización un conducto de derivación que permite canalizar una parte del flujo de aire hacia una segunda zona específica del habitaculo, incluyendo el conducto de derivación una conexión para permitir la separación de una parte del flujo de aire en un flujo de aire de refrigeración canalizado hacia la segunda zona específica por una canalización de refrigeración y un flujo de aire a olorizar canalizado hacia el dispositivo de olorización ambiental por una canalización de olorización ambiental.

La presente invención aporta la ventaja de proponer un flujo de aire filtrado y a una temperatura dada constante. Eso permite asegurar una calidad de difusión de la fragancia dentro del habitaculo del vehículo y de controlar esta difusión.

A tal efecto, la caja alberga un filtro y el conducto de derivación toma la parte del flujo de aire (F) aguas abajo del filtro.

Alternativa o complementariamente, el conducto de derivación toma la parte de flujo de aire aguas abajo o aguas arriba del intercambiador de calor.

De manera preferente, el intercambiador de calor es un evaporador y/o un radiador de calefacción.

De acuerdo con otra realización, el conducto de derivación toma la parte del flujo de aire del conducto de aire capaz

de canalizar el flujo de aire desde la camara de mezcla hacia una primera zona del habitaculo.

Ademas, el dispositivo de olorización ambiental se conecta a una canalización de reintroducción para conducir un flujo de aire aromatizado que sale del dispositivo de olorización ambiental hasta una zona de difusión dispuesta en el interior de la caja.

Ventajosamente, la zona de difusión dispuesta en la caja es la camara de mezcla o el conducto de aire capaz de canalizar el flujo de aire desde la camara de mezcla hacia una primera zona del habitaculo.

El dispositivo de olorización ambiental consta de una caja de olorización ambiental que incluye una camara de olorización ambiental en la cual una parte del flujo de aire se impregna de fragancia. Ademas, la caja de olorización ambiental incluye una interfaz entre un frasco y la camara de olorización ambiental para permitir la difusión de la fragancia.

Segun la invención, el conducto de derivación incluye una conexión para permitir la separación de una parte del flujo de aire en un flujo de aire de refrigeración canalizado hacia la segunda zona específica por una canalización de refrigeración y un flujo de aire a olorizar canalizado hacia el dispositivo de olorización ambiental por una canalización de olorización ambiental.

La conexión incluye un colector unido a dos conductos que forman respectivamente la canalización de olorización ambiental y la canalización de refrigeración o un colector que incluye una separación interna que forma respectivamente la canalización de olorización ambiental y la canalización de refrigeración.

De manera especial, la segunda zona específica del habitaculo es una guantera dispuesta en el habitaculo del vehículo.

Todavfa apareceran otras caracterfsticas y ventajas de la invención en la lectura de la descripción que sigue de los ejemplos de realización dados a tftulo ilustrativo en relación a las figuras adjuntas, en las que:

- la figura 1 es una vista general en sección de una instalación de calefacción, ventilación y/o climatización del habitaculo de un vehículo automóvil de acuerdo con la presente invención,

- la figura 2 es una vista del detalle de un dispositivo de olorización ambiental de acuerdo con la presente invención, y

- las figuras 3a a 3f son vistas esquematicas de diferentes formas de realización de una conexión integrada en la presente invención.

En la figura 1 se ha representado una vista general en sección de una instalación de calefacción, ventilación y/o climatización de acuerdo a la invención incluyendo, especialmente, un aparato de calefacción, ventilación t/o climatización y un dispositivo de olorización ambiental.

La caja 1 del aparato de calefacción, ventilación y/o climatización incluye, como elementos principales de tratamiento de aire, una soplante 2, un filtro 3, un evaporador 4, un radiador de calefacción 5. Ademas, la caja 1 puede albergar igualmente una fuente de calor adicional 6 tal como una resistencia electrica de coeficiente de temperatura positivo.

La caja 1 incluye una abertura de entrada de aire (no representada) que desemboca al nivel de la soplante 2. La soplante 2 incluye una turbina que aspira el aire por la abertura de entrada de aire y genera un flujo de aire F en la caja 1 que circula por un conducto 7 situado, de acuerdo con el presente ejemplo de realización, en el extremo anterior de la caja 1, despues circula sensiblemente de delante hacia atras, segun la dirección longitudinal de implantación del aparato de calefacción, ventilación y/o climatización... [Seguir leyendo]

1. Instalación de calefacción, ventilación y/o climatización de un habitaculo de un vehículo automóvil, que incluye una caja (1) que alberga una soplante (2) capaz de generar un flujo de aire (F) en la caja (1) , al menos un intercambiador de calor (4, 5, 6) capaz de tratar termicamente el flujo de aire (F) y al menos un conducto de aire (24, 25, 27, 28) capaz de canalizar el flujo de aire (F) desde una camara de mezcla (23) hacia una primera zona del habitaculo y un dispositivo de olorización ambiental (60) capaz de difundir una fragancia (68) , incluyendo la instalación de calefacción, ventilación y/o climatización un conducto de derivación (40) que permite canalizar una parte (F2) del flujo de aire (F) hacia una segunda zona específica (70) del habitaculo, caracterizada porque el conducto de derivación (40) incluye una conexión (44) para permitir la separación de la parte (F2) del flujo de aire (F) en un flujo de aire de refrigeración (F3) canalizado hacia la segunda zona específica (70) mediante una canalización de refrigeración (48) y un flujo de aire a olorizar (F4) canalizado hacia el dispositivo de olorización ambiental (60) mediante una canalización de olorización (46) .

2. Instalación de calefacción, ventilación y/o climatización de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque la caja (1) alberga un filtro (3) y porque el conducto de derivación (40) capta la parte (F2) del flujo de aire (F) aguas abajo del filtro (3) .

3. Instalación de calefacción, ventilación y/o climatización de acuerdo con la reivindicación 1 6 2, caracterizada porque el conducto de derivación (40) capta la parte (F2) del flujo de aire (F) aguas abajo del intercambiador de calor (4, 5, 6) .

4. Instalación de calefacción, ventilación y/o climatización de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el conducto de derivación (40) capta la parte (F2) del flujo de aire (F) aguas arriba del intercambiador de calor (4, 5, 6) .

5. Instalación de calefacción, ventilación y/o climatización de acuerdo con la reivindicación 3 6 4, caracterizada porque el intercambiador de calor es un evaporador (4) .

6. Instalación de calefacción, ventilación y/o climatización de acuerdo con la reivindicación 3 6 4 caracterizada porque el intercambiador de calor es un radiador de calefacción (5, 6) .

7. Instalación de calefacción, ventilación y/o climatización de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque el conducto de derivación (40) capta la parte (F2) del flujo de aire (F) en el conducto de aire (24, 25, 27, 28) apto para canalizar el flujo de aire (F) desde la camara de mezcla (23) hacia la primera zona del habitaculo.

8. Instalación de calefacción, ventilación y/o climatización de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el dispositivo de olorización ambiental (60) se conecta a una canalización de reintroducción (50) para conducir un flujo de aire olorizado (F5) que sale del dispositivo de olorización ambiental (60) hasta una zona de difusión dispuesta en la caja (1) .

9. Instalación de calefacción, ventilación y/o climatización de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizada porque la zona de difusión dispuesta en la caja (1) es la camara de mezcla (23) .

10. Instalación de calefacción, ventilación y/o climatización de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizada porque la zona de difusión dispuesta en la caja (1) es el conducto de aire (24, 25, 27, 28) apto para canalizar el flujo de aire (F) desde la camara de mezcla (23) hacia una primera zona del habitaculo.

11. Instalación de calefacción, ventilación y/o climatización de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el dispositivo de olorización ambiental consta de una caja de olorización ambiental (64) que incluye una camara de olorización ambiental (66) dentro de la cual la parte (F2) del flujo de aire (F) se carga de fragancia (68) .

12. Instalación de calefacción, ventilación y/o climatización de acuerdo con la reivindicación 11, caracterizada porque la caja de olorización ambiental (64) incluye una interfaz (82) entre un frasco (80) y la camara de olorización ambiental (66) para permitir la difusión de la fragancia (68) .

13. Instalación de calefacción, ventilación y/o climatización de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la conexión (44) incluye un colector (52) conectado a dos conductos (54, 56) que forman respectivamente la canalización de olorización (46) y la canalización de refrigeración (48) .

14. Instalación de calefacción, ventilación y/o climatización de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la conexión (44) consta de un colector (52) que incluye una separación interna (56, 58) que conforma respectivamente la canalización de olorización (46) y la canalización de refrigeración (48) .

15. Instalación de calefacción, ventilación y/o climatización de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la segunda zona específica (70) del habitaculo es una guantera dispuesta en el habitaculo del vehículo.