1. Enganche de bola para remolques, caracterizado porque está constituido a partir de un bastidor (1),

diédrico, en el que se define un plano horizontal (2) y un plano vertical (3), plano horizontal en cuya zona media anterior se establece un orificio (4) en el que juega el vástago (5) de la bola (6) en la que está destinada a acoplarse los medios de enganche del vehículo a remolcar, mientras que en el plano vertical (3), se define un alojamiento (7) para un brazo arqueado (8) basculante, delimitado por dos paredes verticales (9), afectadas de dos orificios pasantes, un primer orificio pasante superior (10) receptor del eje de giro (11) para el brazo arqueado (8), a través de su zona de acodamiento, brazo que por su extremidad superior se remata en un orificio roscado en el que es regulable en altura un tornillo (12), que queda enfrentado a la bola (6), y un segundo orificio para implantación de un pasador (13) de seguridad de menor resistencia a la cizalladura, que queda inserto en un orificio pasante (15) practicado en correspondencia con la extremidad inferior del brazo arqueado (8).

Enganche de bola para remolques.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a un enganche de bola para remolques en vehículos tractores.

El objeto de la invención es proporcionar un enganche de bola que permita un buen arrastre del remolque o dispositivo a remolcar, eficaz y rápido en su manejo, con la particularidad de que incluya medios de seguridad que, ante un eventual vuelco del elemento remolcado, el enganche se independice del vehículo tractor, evitando así el volcado del mismo, pudiendo ser dicho enganche reutilizado sin mas que reponer el pestillo de seguridad que participa en el mismo.

Antecedentes de la invención

En el ámbito de aplicación práctica de la invención, son conocidos múltiples soluciones en los enganches de bola para remolques, presentando todos ellos como denominador común el hecho de que suponen un peligro cuando el vehículo remolcado, por la causa de que se trate vuelca, de manera que los medios de enganche, si bien permiten una cierta basculación entre los mismos, dicha basculación está seriamente limitada, sobretodo en lo que se refiere al plano vertical, de manera que, como se decía, el movimiento de vuelco se transmite, ligeramente desfasado al vehículo tractor, pudiendo provocar igualmente su volcado, con el consecuente riesgo para la vida del operario.

Descripción de la invención

El dispositivo que se preconiza ha sido concebido para resolver la problemática anteriormente expuesta, merced a una solución sencilla, pero de gran eficacia.

Para ello, y de forma más concreta, el dispositivo de la invención está constituido a partir de un cuerpo de configuración diédrica, en el que se define una superficie horizontal, con un orificio en el que se recibe a la bola a la que se adapta el enganche del remolque o vehículo de que se trate, mientras que en el plano vertical del diedro se dispone un brazo basculante, arqueado, cuyo extremo libre queda enfrentado superiormente al centro de la bola de enganche, extremo en el que es ajustable verticalmente un tornillo, que en situación de montaje inmoviliza la bola.

El citado brazo es bloqueable mediante el empleo de un pasador, que se dispone transversalmente al mismo, y paralelo al eje de basculación del brazo, ligeramente por debajo de éste, siendo pasante a través de dos paredes laterales y paralelas que emergen de la pared vertical, afectadas de orificios para paso del eje de giro y del pasador, y que definen el alojamiento y los medios de basculación para el brazo.

El pasador, tendrá una resistencia a la cizalladura sensiblemente menor que el resto de componentes que participan en el dispositivo, de manera que, a partir de esta estructuración, cuando se produzca un vuelco accidental del remolque o elemento remolcado de que se trate, el propio elemento de enganche del remolque conjuntamente con la bola, ejercerán una presión sobre el tornillo asociado al extremo libre del brazo arqueado, y consecuentemente sobre éste, el cual se transmitirá por efecto palanca al pasador, a través del correspondiente eje de giro, presión que se ve multiplicada por dicho efecto palanca sobre el citado pasador, el cual partirá a cizalladura, liberando el movimiento basculante del brazo, el cual, basculará ascendentemente, liberando al dispositivo de enganche del remolque, evitando así el vuelco del vehículo tractor.

Se consigue de esta manera, y mediante una estructuración sencilla, un dispositivo sumamente eficaz y rápido en su manejo, totalmente seguro frente a posibles vuelcos del elemento remolcado.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra una representación en perspectiva de un enganche de bola para remolques realizado de acuerdo con el objeto de la presente invención.

La figura 2.- Muestra una vista en alzado del conjunto de la figura anterior.

La figura 3.- Muestra una vista en planta del conjunto de las figuras anteriores.

La figura 4.- Muestra una vista en perfil del conjunto de las figuras anteriores.

La figura 5.- Muestra una vista similar a la de la figura 4, pero en la que el dispositivo aparece en situación de liberación de su brazo, ya sea con el pasador extraído para acoplar el enganche del remolque, o en la posición provocada por un vuelco accidental, una vez roto el pasador.

La figura 6.- Muestra, finalmente, una vista en perfil del pasador de seguridad que participa en el dispositivo.

Realización preferente de la invención

A la vista de las figuras referidas, puede observarse como el dispositivo de la invención está constituido a partir de un bastidor (1), diédrico, en el que se define un plano horizontal (2) y un plano vertical (3), plano horizontal en cuya zona media anterior se establece un orificio (4) en el que juega el vástago (5) de la bola (6) en la que está destinada a acoplarse los medios de enganche del vehículo a remolcar, no representados en las figuras.

Por su parte, en el plano vertical (3), se define un alojamiento (7) para un brazo arqueado (8), delimitado por dos paredes verticales (9), que emergen perpendicularmente de dicho plano vertical (3), en su zona media superior, paredes que están afectadas de dos orificios pasantes, un primer orificio pasante superior (10) receptor del eje de giro (11) para el brazo arqueado (8), el cual bascula a partir de su zona de acodamiento, brazo que por su extremidad superior se remata en un orificio roscado en el que es regulable en altura un tornillo (12), que queda enfrentado a la bola (6), impidiendo su desplazamiento cuando el brazo arqueado (8) está inmovilizado, para lo cual se ha previsto que con el mismo participe un pasador (13), el mostrado en detalle en la figura 6, destinado a introducirse a través de respectivos orificios inferiores (14) practicados en las paredes verticales (9), y que quedan enfrentados en situación de bloqueo con un orificio pasante (15) practicado en correspondencia con la extremidad inferior del brazo arqueado (8).

Así pues, y tal y como se puede observar en la figura 5, cuando el pasador (13) rompe por cizalladura, el brazo arqueado (8) queda liberado, permitiendo extraer el conjunto bola-enganche de remolque, y evitando así que dicho elemento remolcado pueda provocar el vuelco del vehículo tractor.

1. Enganche de bola para remolques, caracterizado porque está constituido a partir de un bastidor (1), diédrico, en el que se define un plano horizontal (2) y un plano vertical (3), plano horizontal en cuya zona media anterior se establece un orificio (4) en el que juega el vástago (5) de la bola (6) en la que está destinada a acoplarse los medios de enganche del vehículo a remolcar, mientras que en el plano vertical (3), se define un alojamiento (7) para un brazo arqueado (8) basculante, delimitado por dos paredes verticales (9), afectadas de dos orificios pasantes, un primer orificio pasante superior (10) receptor del eje de giro (11) para el brazo arqueado (8), a través de su zona de acodamiento, brazo que por su extremidad superior se remata en un orificio roscado en el que es regulable en altura un tornillo (12), que queda enfrentado a la bola (6), y un segundo orificio para implantación de un pasador (13) de seguridad de menor resistencia a la cizalladura, que queda inserto en un orificio pasante (15) practicado en correspondencia con la extremidad inferior del brazo arqueado (8).