DISPOSITIVO PARA DESCONGELACION DE PISTAS DE HIELO MOVILES.

Dispositivo para descongelación de pistas de hielo móviles.

La invención se refiere a un dispositivo (1) para descongelación de pistas de hielo móviles (2),

que comprende una entrada (3) y una salida (4) de fluido caloportador para su conexión en serie en un circuito (5) de congelación de pista de hielo móvil (2) y una fuente de calor (6) para introducir calor en dicho circuito, provisto de un depósito de aireación (7) y estando dicha fuente de calor adosada y conectada a dicho depósito de aireación (7), de modo que es posible descongelar pistas de hielo móviles de forma controlada, rápida y fácil, y que permite disminuir los costes de gestión en general.

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P200802169.

Solicitante: WORLD WIDE ICE PROFESSIONALS, S.L.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: GRAU FRANQUESA,JAUME.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • E01H4/02 CONSTRUCCIONES FIJAS.E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.E01H LIMPIEZA DE CALLES; LIMPIEZA DE VIAS FERREAS; LIMPIEZA DE PLAYAS; LIMPIEZA DE TERRENOS; DISPERSION DE NIEBLA EN GENERAL (segadoras convertibles en aparatos para repasar o limpiar prados u otras superficies, p. ej. para quitar nieve, o capaz de repasar o limpiar prados u otras superficies A01D 42/06; limpieza en general B08B). › E01H 4/00 Trabajos en superficies de nieve o de hielo para hacerlas convenientes para las necesidades de la circulación o para fines deportivos, p. ej. apisonado de la nieve (producción de nieve artificial F25C 3/04). › con fines deportivos, p. ej. preparación de las pistas de ski (producción de hielo o de nieve para deportes de invierno o actividades recreativas similares F25C 3/00).
  • F25B47/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F25 REFRIGERACION O ENFRIAMIENTO; SISTEMAS COMBINADOS DE CALEFACCION Y DE REFRIGERACION; SISTEMAS DE BOMBA DE CALOR; FABRICACION O ALMACENAMIENTO DEL HIELO; LICUEFACCION O SOLIDIFICACION DE GASES.F25B MAQUINAS, INSTALACIONES O SISTEMAS FRIGORIFICOS; SISTEMAS COMBINADOS DE CALEFACCION Y DE REFRIGERACION; SISTEMAS DE BOMBA DE CALOR (sustancias para la transferencia, intercambio o almacenamiento de calor, p. ej. refrigerantes, o sustancias para la producción de calor o frío por reacciones químicas distintas a la combustión C09K 5/00; bombas, compresores F04; utilización de bombas de calor para la calefacción de locales domésticos o de otros locales o para la alimentación de agua caliente de uso doméstico F24D; acondicionamiento del aire, humidificación del aire F24F; calentadores de fluidos que utilizan bombas de calor F24H). › F25B 47/00 Disposiciones para prevenir o retirar los depósitos producidos por la corrosión, no previstos en otra subclase. › Ciclos de desescarchado.
  • F25C3/02 F25 […] › F25C PRODUCCIÓN, PREPARACIÓN O MANIPULACIÓN DE HIELO.F25C 3/00 Procesos o aparatos especialmente adaptados para producir hielo o nieve para deportes de invierno o para fines recreativos similares p. ej.: para instalaciones deportivas; Producción de nieve artificial. › para pistas de patinar.
DISPOSITIVO PARA DESCONGELACION DE PISTAS DE HIELO MOVILES.

Fragmento de la descripción:

Dispositivo para descongelación de pistas de hielo móviles.

La presente invención se refiere a un dispositivo para descongelación de pistas de hielo móviles que permite descongelar pistas de hielo móviles de forma controlada, rápida y fácil, y que permite disminuir los costes de gestión en general.

Antecedentes de la invención

Es conocida la utilización de dispositivos para descongelación de pistas de hielo móviles, que se conectan en serie con el circuito de congelación de la pista de hielo móvil y que comprenden una fuente de calor para introducir calor en dicho circuito.

En general, se trata de una caldera eléctrica montada en un carro que se va desplazando a las diferentes pistas de hielo a descongelar.

Este tipo de dispositivos permite acelerar la descongelación de modo que no es necesario, cuando se desea adelantar la desinstalación de una pista, utilizar picos para quitar el hielo de la pista para enrollar el serpentín de congelación o manta frigorífica.

Esta necesidad es debida a que este tipo de instalaciones se montan al aire libre durante los meses de invierno.

Efectivamente, una vez terminado el uso de la pista de hielo y cuando se apaga la planta enfriadora, la pista queda con una capa de hielo de unos 10 cm de espesor y teniendo en cuenta que una pista de hielo estándar tiene unos 450 m2, ello corresponde a unos 45 m3 de hielo en un solo bloque, cuyo tiempo de descongelación, especialmente si la temperatura ambiente es baja, puede ser considerable.

Esto supone un inconveniente mayor para programar la gestión y el uso de la superficie para otros usos, más aún teniendo en cuenta que se suelen suceder en temporadas cortas, como por ejemplo durante las vacaciones.

Sin embargo, las calderas móviles mencionadas presentan varias desventajas, entre las que destacan:

• su coste, tanto de compra como de alquiler, que no permiten tener uno instalado en cada pista,

• la necesidad de disponer de un vehículo de tracción y de un técnico para realizar las conexiones en cada una de las pistas,

• las dificultades añadidas cuando la pista se encuentra en centros urbanos, que pueden complicar el acceso directo en coche y remolque.

• Desde el punto de vista del instalador de múltiples pistas de hielo, la imposibilidad de iniciar el proceso de descongelación simultáneamente en el mismo momento, provoca retrasos considerables que afectan a la programación general de eventos.

Por lo tanto, es evidente la necesidad de disponer de un dispositivo que supere los inconvenientes de la técnica.

Descripción de la invención

Para ello, la presente invención propone un dispositivo para descongelación de pistas de hielo móviles, que comprende una entrada y una salida de fluido caloportador para su conexión en serie en un circuito de congelación de pista de hielo móvil y una fuente de calor para introducir calor en dicho circuito, que se caracteriza por el hecho de que comprende un depósito de aireación al cual están conectadas dicha entrada y dicha salida y estando dicha fuente de calor adosada y conectada a dicho depósito de aireación.

Por lo tanto, se dispone de un dispositivo integrado en el circuito de frío de la pista de hielo móvil que tiene tanto la función de aireación como de aportación de calor. Es decir, el fluido del tanque de aireación, durante la fase de descongelación, es calentado por las calderas hasta una temperatura suficiente para descongelar la pista pero que no llegue a producir pérdidas excesivas por gradientes de temperatura elevados. Además, esta característica le confiere una seguridad añadida al no haber puntos calientes accesibles en el circuito. En realidad, los únicos puntos calientes están en el interior de las calderas, pero como se pueden emplear calderas homologadas, eso no presenta ningún problema.

Además no es necesario realizar ninguna conexión adicional en el circuito para disponer de medios de descongelación, ya que todo está preparado para descongelar en cualquier momento desde el montaje de la pista de hielo.

Asimismo, al estar adosadas las calderas, se logra un dispositivo muy compacto en el que se minimizan las pérdidas de calor.

Otra de las ventajas evidentes del sistema es que es de fabricación poco costosa, pudiéndose emplear para su realización calderas eléctricas disponibles en el mercado y eso permite instalar un dispositivo en cada pista de hielo.

Al emplearse calderas eléctricas, su empleo se hace aún más simple, necesitándose únicamente un interruptor para apagar y encender el dispositivo, de modo que no es necesario personal técnico dedicado a realizar conexiones. Esto aporta otras ventajas evidentes, tal como se describirá más adelante con la descripción de realizaciones preferidas, como por ejemplo la posibilidad de realizar un control a distancia de la instalación.

Otra ventaja del empleo de una caldera eléctrica es que su comportamiento es totalmente previsible, pudiéndose determinar con precisión cuanto durará la descongelación. Es decir, que ofrece unas posibilidades de gestión nuevas respecto de la soluciones del estado de la técnica.

La capacidad de previsión y de control que ofrece el dispositivo de la invención permite reducir costes de gestión, puesto que se puede programar la instalación de los eventos posteriores.

Ventajosamente, el dispositivo comprende una bomba de impulsión dispuesta de modo que hace circular fluido desde dicho depósito a través de dicha al menos una caldera eléctrica.

Más preferentemente, el dispositivo comprende únicamente un interruptor de encendido apagado, de modo que el control del dispositivo es extremadamente simple.

Más ventajosamente, dicho interruptor comprende medios para ser accionado remotamente.

Preferentemente, el depósito de aireación es de acero galvanizado.

Más preferentemente, el depósito comprende una capa exterior aislante, de modo que el depósito de aireación no constituye un origen de pérdida de energía calorífica.

Más ventajosamente, el depósito de aireación del dispositivo comprende un sensor del nivel del fluido caloportador, de modo que se pueden prever fugas de fluido en el circuito.

Aún más preferentemente, el dispositivo de la invención comprende un sensor de temperatura del fluido caloportador y un sensor de la temperatura ambiental, de modo que se puede prever con precisión el comportamiento de la instalación durante la fase de descongelación en cualquier condición.

Finalmente, el dispositivo comprende medios para enviar remotamente los valores medidos por dichos sensores y dichos medios comprenden preferentemente un módem GPRS.

Breve descripción de los dibujos

Para mejor comprensión de cuanto se ha expuesto se acompañan unos dibujos en los que, esquemáticamente y tan sólo a título de ejemplo no limitativo, se representa un caso práctico de realización.

La figura 1 es un esquema del dispositivo de la invención integrado en una instalación de pista de hielo móvil.

La figura 2 es una vista en perspectiva del dispositivo de la invención.

Descripción de una realización preferida

Tal como se aprecia en las figuras 1 y 2, según una realización preferida, el dispositivo de la invención 1 para descongelación de pistas de hielo móviles 2, comprende una entrada 3 y una salida 4 de fluido caloportador para su conexión en serie en un circuito 5 de congelación de pista de hielo móvil 2 y una fuente de calor 6, preferentemente una caldera eléctrica, para introducir calor en dicho circuito, y se caracteriza por el hecho de que comprende un depósito de aireación 7 al cual están conectadas dicha entrada 3 y dicha salida 4 y estando dicha fuente de calor adosada y conectada a dicho depósito de aireación 7.

Asimismo, comprende una bomba de impulsión 8 dispuesta de modo que hace circular fluido desde dicho depósito 7 a través de dicha al menos una caldera eléctrica 6.

En la figura 2 se puede apreciar una perspectiva de una realización preferida del dispositivo 1 de la invención.

Concretamente, se aprecian las calderas eléctricas...

 


Reivindicaciones:

1. Dispositivo (1) para descongelación de pistas de hielo móviles (2), que comprende una entrada (3) y una salida (4) de fluido caloportador para su conexión en serie en un circuito (5) de congelación de pista de hielo móvil (2) y una fuente de calor (6) para introducir calor en dicho circuito, caracterizado por el hecho de que comprende un depósito de aireación (7) al cual están conectadas dicha entrada (3) y dicha salida (4) y estando dicha fuente de calor adosada y conectada a dicho depósito de aireación (7).

2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que dicha fuente de calor (6) es una caldera eléctrica.

3. Dispositivo según la reivindicación anterior, caracterizado por el hecho de que comprende una bomba de impulsión (8) dispuesta de modo que hace circular fluido desde dicho depósito (7) a través de dicha al menos una caldera eléctrica (6).

4. Dispositivo (1) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que únicamente comprende un interruptor de encendido apagado.

5. Dispositivo (1) según la reivindicación anterior, caracterizado por el hecho de que dicho interruptor comprende medios para ser accionado remotamente.

6. Dispositivo (1) según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que dicho depósito de aireación es de acero galvanizado.

7. Dispositivo (1) según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que dicho depósito comprende una capa exterior aislante.

8. Dispositivo (1) según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que comprende un sensor del nivel del fluido en caloportador en el depósito de aireación.

9. Dispositivo (1) según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que comprende un sensor del fluido caloportador.

10. Dispositivo (1) según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que comprende un sensor de la temperatura ambiental.

11. Dispositivo (1) según las reivindicaciones 6, 7 o 8, caracterizado por el hecho de que comprende medios para enviar remotamente los valores medidos por dichos sensores.

12. Dispositivo (1) según la reivindicación anterior, caracterizado por el hecho de que dichos medios comprenden un módem GPRS.

13. Dispositivo (1) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que la fuente de calor tiene una potencia de unos 200 kW y el fluido del depósito de aireación se mantiene a unos 40º.


 

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