ACONDICIONADOR DE AIRE.

Un acondicionador de aire de tipo múltiple que comprende una unidad exterior;

una pluralidad de unidades exteriores (3, 4, 5) conectadas a la unidad exterior; un circuito de refrigerante que incorpora unos intercambiadores de calor interiores (25, 26, 27) dispuestos dentro de las unidades interiores, un compresor (21) dispuesto dentro de la unidad exterior, una válvula de cuatro pasos (22), un intercambiador de calor exterior (23) y una válvula (24) accionada por motor; unos ventiladores exteriores e interiores (41) para producir unos flujos de aire a través del intercambiador de calor (23) y de los intercambiadores de calor interiores (25, 26, 27); y un medio de control (14) conectado al circuito de refrigerante (11) para controlar un flujo de refrigerante dentro del circuito de refrigerante (11) para controlar una temperatura ambiente; y que comprende así mismo: un circuito de suministro de energía de cc (31) que convierte una tensión de ca suministrada desde una fuente de alimentación comercial, y que transmite una tensión de cc variable; unos primero, segundo y tercer circuitos inversores (32, 33, 34) que convierten la tensión de cc suministrada desde dicho circuito de energía de cc (31) en tensiones pulsadas; siendo un primer motor (21a) un motor de cc que recibe la tensión pulsada desde dicho primer circuito inversor (32) y que acciona dicho compresor (21); y siendo un segundo y tercer motores (15, 16) motores de cc que reciben las tensiones pulsadas desde dichos segundo y tercer circuitos inversores (33) y (34) y que accionan dichos ventiladores exteriores (41)

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2001/002841.

Solicitante: DAIKIN INDUSTRIES, LTD..

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: UMEDA CENTER BUILDING, 4-12, NAKAZAKI-NISHI 2-CHOME, KITA-KU OSAKA-SHI, OSAKA 530-8323 JAPON.

Inventor/es: KITAGAWA,TAKESHI, YABUKI,Toshio, SAKAMOTO,Shinichi.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 30 de Marzo de 2001.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F24F11/00R
  • H02P6/04 ELECTRICIDAD.H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.H02P CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELÉCTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE.H02P 6/00 Disposiciones para el control de motores síncronos u otros motores dinamoeléctricos mediante conmutación electrónica en función de la posición del rotor; Conmutadores electrónicos a este fin (control vectorial H02P 21/00). › Disposiciones para controlar o regular la velocidad o el par de más de un motor (H02P 6/10 tiene prioridad).

Clasificación PCT:

  • F24F11/02
  • H02P6/04 H02P 6/00 […] › Disposiciones para controlar o regular la velocidad o el par de más de un motor (H02P 6/10 tiene prioridad).

Clasificación antigua:

  • F24F11/02
  • H02P6/04 H02P 6/00 […] › Disposiciones para controlar o regular la velocidad o el par de más de un motor (H02P 6/10 tiene prioridad).

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre.

PDF original: ES-2373537_T3.pdf

 


Fragmento de la descripción:

Acondicionador de aire Antecedentes de la invención Campo de la invención La invención se refiere a un acondicionador de aire y, más concretamente, a un acondicionador de aire de tipo múltiple que presenta unas unidades interiores múltiples conectadas a una sola unidad exterior.

Descripción de la técnica relacionada Los acondicionadores de aire de tipo separado constituidos por unidades exteriores e interiores se han utilizado ampliamente porque este tipo de acondicionador de aire, el cual suministra de manera selectiva aire frío y aire caliente, requiere un trabajo de instalación relativamente sencillo y puede funcionar de manera independiente respecto de otras unidades interiores. Un determinado tipo acondicionador de aire de tipo separado incluye una pluralidad de unidades interiores conectadas a una unidad exterior, y puede calentar o enfriar el aire de distintas habitaciones mediante la sola unidad exterior. Este tipo de acondicionador de aire se designa como acondicionador de aire de tipo múltiple.

El acondicionador de aire de tipo múltiple incluye un circuito de refrigerante constituido por un compresor, una válvula de cuatro pasos, un intercambiador de calor exterior, una válvula accionada por motor, unos intercambiadores de calor interiores y un acumulador. La unidad interior incluye un intercambiador de calor interior y un ventilador de la habitación. El ventilador de la habitación capta el aire interior introduciéndolo en la unidad interior y sitúa el aire en contacto con el intercambiador de calor interior. El intercambiador de calor interior condensa o evapora el refrigerante que fluye a través del intercambiador de calor interior y, de esta forma, calienta o enfría el aire captado para suministrar aire caliente o frío dentro de la habitación. La unidad exterior incluye unos dispositivos mecánicos, como por ejemplo un compresor, una válvula de cuatro pasos y un acumulador, así como un intercambiador de calor exterior y un ventilador exterior. El compresor capta y comprime el refrigerante para descargar el refrigerante caliente presurizado. La válvula de cuatro pasos está dispuesta sobre el lado de la salida del compresor y conmuta el flujo del refrigerante descargado desde el compresor para conmutar un modo operativo entre el enfriamiento y el calentamiento. El ventilador exterior capta el aire exterior, lo introduce en la unidad exterior y sitúa el aire en contacto con el acumulador de calor exterior. El intercambiador de calor exterior transfiere el calor entre el aire exterior y el refrigerante para evaporar o condensar el refrigerante. La válvula accionada por motor hace descender la presión del refrigerante presurizado para que el refrigerante pueda evaporarse con facilidad. El acumulador está dispuesto sobre el lado de admisión del compresor para impedir la mezcla del refrigerante líquido y del refrigerante gaseoso.

El compresor es generalmente accionado por un motor de ca. El motor de ca está conectado a un circuito inversor, y es accionado por una tensión de ca suministrada desde el circuito inversor. Una entrada del circuito inversor está conectada a un circuito convertidor de ca / cc, el cual está conectado a una fuente de alimentación comercial. El circuito convertidor de ca / cc convierte la tensión de ca suministrada desde la fuente de alimentación comercial en una tensión de cc, y la aplica al circuito inversor. El circuito inversor convierte la tensión de cc en una tensión de ca de una frecuencia predeterminada, mediante la cual es accionado el motor de ca. El motor de ca acciona el compresor. Mediante el aumento o la reducción de la frecuencia de la tensión de ca suministrada desde el circuito inversor, la velocidad de rotación del compresor aumenta o se reduce para modificar el grado de calentamiento o enfriamiento del aire interior. De esta manera, la temperatura ambiente se ajusta durante el enfriamiento o el calentamiento.

El documento EP-A-0 866 284 divulga un acondicionador de aire de tipo múltiple que comprende una unidad exterior; una pluralidad de unidades interiores conectadas a la unidad exterior; un circuito de refrigerante que incorpora unos intercambiadores de calor interiores dispuestos en las unidades interiores, un compresor dispuesto en la unidad exterior, una válvula de cuatro pasos, un intercambiador de calor exterior y una válvula accionada por motor; unos ventiladores exteriores e interiores para producir flujos de aire a través del intercambiador de calor exterior y de los intercambiadores de calor interiores; y un medio de control conectado al circuito de refrigerante para controlar un flujo del refrigerante dentro del circuito de refrigerante para controlar una temperatura ambiente; y que comprende así mismo:

un circuito de suministro de energía de cc que convierte una tensión de ca suministrada desde una fuente de alimentación comercial, y que transmite una tensión de cc variable; y un primer circuito inversor que convierte la tensión de cc suministrada desde dicho circuito de alimentación de energía de cc en una tensión pulsada.

Sin embargo, el acondicionador de aire de tipo múltiple convencional descrito con anterioridad se resiente de la desventaja que a continuación se expone.

La tensión de la fuente de alimentación comercial puede variar dependiendo de la estación y de la franja horaria. En un edificio, la tensión de la fuente de alimentación comercial puede variar dependiendo de si otro dispositivo eléctrico es utilizado o no. De acuerdo con el circuito convertidor de ca / cc y del circuito inversor del acondicionador de aire de tipo múltiple de la técnica anterior, cuando la tensión de la fuente de alimentación comercial varía, la tensión de cc suministrada desde el circuito convertidor de ca / cc varía y la tensión de ca suministrada desde el circuito inversor varía. En este caso, es difícil controlar con precisión la velocidad de rotación del motor de ca de forma que resulta difícil el control preciso de la temperatura ambiente. Dado que se utilizan diferentes tensiones nominales en diversos países es necesario desarrollar diferentes dispositivos específicos para diversos países. Por esta razón, es imposible conseguir una homogeneidad de las partes, lo que impide la reducción del coste.

Dado que la unidad exterior única funciona para enfriar o calentar de forma simultánea dos o más habitaciones, las partes eléctricas dispuestas en la unidad exterior deben ser seleccionadas de las que permiten el flujo de grandes corrientes. Sin embargo, las partes eléctricas comercialmente disponibles, las cuales permiten el flujo de las grandes corrientes, se presentan en cantidades muy pequeñas y son relativamente costosas.

En conexión con un trabajo eléctrico para una instalación, se utilizan unos cables gruesos de manera que se requieren muchas etapas de trabajo y partes costosas. Por estas razones el coste del producto del acondicionador de aire de tipo múltiple es elevado. Así mismo, un coste de la energía eléctrica es elevado.

Un objetivo de la presente invención consiste en proporcionar un acondicionador de aire de tipo múltiple, el cual pueda conseguir la homogeneidad de la partes con independencia de la diferencia en la tensión nominal entre los países.

Otro objetivo de la invención es posibilitar el control preciso de una temperatura ambiente incluso cuando una tensión de una fuente de alimentación comercial varíe.

Otro objetivo adicional de la invención consiste en proporcionar un acondicionador de aire de tipo múltiple, el cual pueda mejorar la eficiencia del acondicionamiento de aire, pueda reducir una energía requerida y un coste del producto, y pueda conseguir un trabajo de instalación fácil.

Sumario de la invención De acuerdo con la invención, un acondicionador de aire de tipo múltiple puede ser utilizado para diferentes tensiones nominales de diferentes países sin cambiar las partes. Así mismo, de acuerdo con la invención, una temperatura ambiente puede ser controlada con precisión incluso cuando una tensión de la fuente de alimentación comercial varíe. Así mismo, de acuerdo con la invención una energía requerida se reduce posibilitando el control de la temperatura ambiente con un consumo de energía reducido (esto es, mejorando una eficiencia del acondicionamiento de aire) .

Así mismo, de acuerdo con la invención, un coste del producto de un acondicionador de aire se reduce mediante la consecución de una homogeneidad de las partes con independencia de la disparidad en la tensión nominal entre los países, y mediante la reducción de una energía requerida... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Un acondicionador de aire de tipo múltiple que comprende una unidad exterior; una pluralidad de unidades exteriores (3, 4, 5) conectadas a la unidad exterior; un circuito de refrigerante que incorpora unos intercambiadores de calor interiores (25, 26, 27) dispuestos dentro de las unidades interiores, un compresor (21) dispuesto dentro de la unidad exterior, una válvula de cuatro pasos (22) , un intercambiador de calor exterior (23) y una válvula (24) accionada por motor; unos ventiladores exteriores e interiores (41) para producir unos flujos de aire a través del intercambiador de calor (23) y de los intercambiadores de calor interiores (25, 26, 27) ; y un medio de control (14) conectado al circuito de refrigerante (11) para controlar un flujo de refrigerante dentro del circuito de refrigerante (11) para controlar una temperatura ambiente; y que comprende así mismo:

un circuito de suministro de energía de cc (31) que convierte una tensión de ca suministrada desde una fuente de alimentación comercial, y que transmite una tensión de cc variable;

unos primero, segundo y tercer circuitos inversores (32, 33, 34) que convierten la tensión de cc suministrada desde dicho circuito de energía de cc (31) en tensiones pulsadas;

siendo un primer motor (21a) un motor de cc que recibe la tensión pulsada desde dicho primer circuito inversor (32) y que acciona dicho compresor (21) ; y siendo un segundo y tercer motores (15, 16) motores de cc que reciben las tensiones pulsadas desde dichos segundo y tercer circuitos inversores (33) y (34) y que accionan dichos ventiladores exteriores (41) .

2. El acondicionador de aire de acuerdo con la reivindicación 1, en el que dicho circuito de suministro de energía de cc (31) incluye:

un circuito rectificador (DB) conectado a la fuente de alimentación comercial, para rectificar una entrada procedente de dicha fuente de alimentación comercial;

un condensador (C ) que emite una tensión de cc;

un filtro activo (61) conectado entre dicho circuito rectificador (DB) y dicho condensador (C ) para mantener la tensión de dicho condensador ( C) en un valor fijo, y para configurar unas formas de onda de una corriente de entrada (I) y una tensión de entrada (VI) suministrada desde dicha fuente de alimentación comercial en formas similares.

3. El acondicionador de aire de acuerdo con las reivindicaciones 1 o 2, en el que dichos medios de control (14) controla una velocidad de rotación (F) del primer motor (21a) y un grado (QR) de la abertura de la válvula (24) accionada por motor en base a una temperatura de salida (DO) y a una presión de admisión (Lp) del compresor (21) en una operación de enfriamiento, y en base a la temperatura de salida (DO) y a una temperatura de condensación (DC) del compresor (21) en una operación de calentamiento.

4. El acondicionador de aire de acuerdo con las reivindicaciones 1, 2 o 3, en el que, dicho ventilador exterior (41) es un ventilador propulsor que presenta unas palas huecas gruesas.


 

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