Dispositivo de accionamiento protegido contra el vandalismo.

Dispositivo de accionamiento (1) apropiado para ser montado en una hoja de una puerta que comprende unacerradura por una cara (2) que define un plano de referencia perpendicular a una dirección axial,

comprendiendo elcitado dispositivo de accionamiento un cuerpo (3) que contiene al menos parcialmente:

- un soporte de manilla (4) para girar alrededor de un primer eje, siendo el citado primer eje paralelo a la citadadirección axial y fijo respecto a dicho cuerpo (3), comprendiendo el citado soporte de la manilla una zona de tope(420) separada radialmente respecto al citado primer eje,

- una tuerca (5) para girar alrededor de un segundo eje, siendo el citado segundo eje paralelo a la citada direcciónaxial y fijo respecto al citado cuerpo (3), estando adaptada la citada tuerca (5) para actuar sobre un cuadradillo de lacerradura,

- un bombillo de cerradura (6) accesible desde el exterior del cuerpo (3) que presenta al menos dos posiciones yestá adaptado para bascular de la una a la otra en respuesta a la acción de un usuario,

- un conjunto móvil de transmisión (7) móvil apto para trasladarse siguiendo una dirección de traslación paralela alplano de referencia, conmutable entre al menos una configuración de embragado y una configuración dedesembragado bajo el accionamiento del citado bombillo de cerradura (6) y tal que la rotación del soporte de manilla(4) comporta la traslación del citado conjunto móvil de transmisión (7), y que en la configuración de embragado latraslación del citado conjunto móvil de transmisión (7) comporta la rotación de la citada tuerca (5), caracterizadoporque

- el cuerpo (3) contiene además un sistema de tope (8) incluido en dicho cuerpo (3), reversiblemente deformableentre al menos dos configuraciones y adaptado en una primera configuración para cooperar con la citada zona detope (420) para definir una posición angular de tope para el soporte de manilla (4) obtenida por rotación respecto auna posición de reposo en la cual la zona de tope (420) no está en contacto con el sistema de tope (8),deformándose el citado sistema de tope (8) y deslizándose la zona de tope (420) en su contacto por las fuerzascrecientes ejercidas sobre el soporte de manilla (4) hasta una segunda configuración para la cual la zona de tope(420) abandona el citado sistema de tope (8), siendo solicitado elásticamente dicho sistema de tope (8) hacia suprimera configuración.

Dispositivo de accionamiento protegido contra el vandalismo.

La invención se refiere a un dispositivo de accionamiento para puertas, en particular adaptado a las puertas provistas de una barra antipánico.

En la práctica, la barra antipánico de una puerta de esta clase se encuentra en la parte interior de la puerta para permitir la evacuación rápida de un local, y el dispositivo de accionamiento (o semi-conjunto) tiene la función de controlar el acceso al local desde el exterior de la puerta. Un semi-conjunto como éste incluye normalmente una manilla y un bombillo de cerradura, permitiendo la acción del bombillo autorizar la apertura de la puerta mediante la acción sobre la manilla, o contrariamente impidiéndola. La apertura de la puerta se hace en la práctica por el accionamiento sobre una tuerca que arrastra el cuadradillo de la cerradura.

Se conocen dispositivos de manilla bloqueada: cuando el acceso desde el exterior está condenado, la manilla está bloqueada en posición de espera, normalmente horizontal.

Se conocen también dispositivos de manilla desembragada: cuando el acceso desde el exterior está condenado, un mecanismo de desembrague desacopla la rotación de la manilla de la rotación de la tuerca. Un tope limita el movimiento de la manilla, y un muelle de torsión mantiene la misma en su posición de espera que es normalmente horizontal.

Estas dos soluciones tiene en común el inconveniente de permitir que la puerta pueda ser objeto de vandalismo por medio de un apoyo continuo sobre la manilla, de manera que la misma sea bloqueada en posición de espera horizontal o bloqueada en su final de carrera contra un tope. El dispositivo se daña ya sea porque la manilla se dobla

o se rompe, ya sea porque el interior del dispositivo de accionamiento se deforma o se rompe.

El documento GB 2325020 describe un dispositivo de accionamiento de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1.

La invención tiene por objeto remediar este problema, y facilitar un dispositivo de accionamiento alternativo tipo semi-conjunto que no sea deteriorado por un esfuerzo demasiado grande sobre la manilla. Preferiblemente la solución de acuerdo con la invención debe presentar una buena robustez para una ocupación de espacio mínima.

Con este fin, la invención propone un dispositivo de accionamiento adaptado para montarse sobre una hoja de puerta que incluye una cerradura por una cara que define un plano de referencia perpendicular a una dirección axial, comprendiendo el citado dispositivo de accionamiento un cuerpo que incluye al menos en parte:

- un soporte de manilla apto para girar alrededor de un primer eje paralelo a la citada dirección axial y fijo con respecto al citado cuerpo, comprendiendo el citado soporte de la manilla una parte de tope alejado radialmente respecto al citado primer eje,

- una tuerca apta para girar alrededor de un segundo eje paralelo a la citada dirección axial y fija con respecto al citado cuerpo, adaptada para actuar sobre un cuadradillo de la cerradura,

- un bombillo de cerradura accesible desde el exterior del cuerpo, presentando al menos dos posiciones y adaptado para bascular de la una a la otra en respuesta al accionamiento de un usuario,

- un conjunto móvil de transmisión móvil apto para trasladarse siguiendo una dirección de traslación paralela al plano de referencia, conmutable entre por lo menos una configuración de embragado y una configuración de desembragado bajo la acción del citado bombillo de cerradura y de tal manera que la rotación del soporte de la manilla comporta la traslación del citado conjunto móvil de transmisión, y que en la configuración de embragado la traslación del citado conjunto móvil de transmisión comporta la rotación de la tuerca, caracterizado porque

- el cuerpo contiene además un sistema de tope incluido en el citado cuerpo, deformable de manera reversible entre al menos dos configuraciones y adaptado en una primera configuración para interactuar con la citada parte de tope para definir una posición angular de tope para el soporte de la manilla obtenido mediante el giro respecto a una posición de reposo en la cual la parte de tope no está en contacto con el sistema de tope, deformándose el citado sistema de tope por esfuerzos crecientes ejercidos sobre el soporte de la manilla hasta una segunda configuración para la cual la parte de tope escapa del citado sistema de tope por deslizamiento al contacto del mismo, estando solicitado elásticamente el citado sistema de tope hacia su primera configuración.

Este dispositivo presenta la ventaja de no poder ser dañado por una acción giratoria demasiado importante sobre la manilla, es decir de estar protegido contra el vandalismo. En efecto, el conjunto móvil de transmisión permite desembragar el giro de la tuerca del giro del soporte de la manilla, y cuando se aplica un esfuerzo giratorio demasiado elevado, el sistema de tope se deforma de manera reversible y deja volver el citado soporte de la manilla, lo que permite evitar la rotura o avería del dispositivo. Además, dado que el conjunto móvil apto para trasladarse es móvil según una dirección paralela al plano de referencia, se limita la ocupación de espacio en la dirección axial.

Preferentemente, el conjunto móvil de transmisión incluye un primer elemento de transmisión que interactúa con el soporte de la manilla, y un segundo elemento de transmisión que interactúa en la configuración de embragado con la tuerca, experimentando el citado segundo elemento de transmisión, entre la configuración de desembragado y la configuración de embragado, respecto al citado primer elemento de transmisión, un desajuste transversal a dicha dirección de traslación.

Preferentemente, el conjunto móvil de transmisión se compone de una placa montada apta para trasladarse respecto al cuerpo y de una pieza de embrague montada apta para girar respecto de dicha placa, siendo llevado por dicha placa el primer elemento de transmisión, y siendo llevado por dicha pieza de embrague el segundo elemento de transmisión. Estas características ofrecen la ventaja de la sencillez y la solidez, para una ocupación de espacio limitada. Además, el término placa no se debe entender de manera limitante e incluye diversas formas de piezas.

Preferentemente, el citado soporte de la manilla incluye una sección de accionamiento, eventualmente desfasada siguiendo el citado primer eje con respecto a la zona de tope, que incluye una zona de accionamiento alejada radialmente con respecto a dicho primer eje, siendo el primer elemento de transmisión de dicho conjunto móvil de transmisión una superficie de apoyo en contacto con la cual la citada sección de accionamiento desliza, y de tal manera que a partir de una posición de solicitación del soporte de la manilla, la rotación de la zona de accionamiento comporta la traslación de la superficie de apoyo por empuje, y de tal manera que un elemento de solicitación fijado al citado cuerpo mantiene el conjunto móvil de transmisión en contacto del citado soporte de la manilla y solicita el citado conjunto móvil de transmisión y el citado soporte de la manilla cada uno hacia una posición de retracción.

Esto ofrece la ventaja de que el mecanismo es sencillo y sólido, para una ocupación de espacio mínima. Además, la rotación de la manilla puede ser ilimitada, gracias al elemento de solicitación.

Preferentemente, el citado elemento de solicitación es un muelle de compresión, que ofrece la ventaja de la sencillez y la robustez.

Preferentemente, el conjunto constituido por la sección de accionamiento, el conjunto móvil de transmisión y la tuerca tiene, para una posición del soporte de la manilla y una configuración del conjunto móvil de transmisión, una simetría respecto a un plano que incluye el citado primer eje. Esto permite al dispositivo de accionamiento poder montarse en una puerta indiferentemente de si abre a izquierda o a derecha.

Preferentemente, la tuerca incluye una zona de apoyo alejada respecto del segundo eje y el segundo elemento de transmisión del conjunto móvil de transmisión incluye una superficie de accionamiento que actúa sobre la zona de apoyo, preferentemente por empuje. Esto ofrece la ventaja de que el mecanismo es sencillo y sólido.

Preferentemente, la tuerca incluye además un hueco adyacente a la zona de apoyo y... [Seguir leyendo]

1. Dispositivo de accionamiento (1) apropiado para ser montado en una hoja de una puerta que comprende una cerradura por una cara (2) que define un plano de referencia perpendicular a una dirección axial, comprendiendo el citado dispositivo de accionamiento un cuerpo (3) que contiene al menos parcialmente:

- un soporte de manilla (4) para girar alrededor de un primer eje, siendo el citado primer eje paralelo a la citada dirección axial y fijo respecto a dicho cuerpo (3) , comprendiendo el citado soporte de la manilla una zona de tope

(420) separada radialmente respecto al citado primer eje,

- una tuerca (5) para girar alrededor de un segundo eje, siendo el citado segundo eje paralelo a la citada dirección axial y fijo respecto al citado cuerpo (3) , estando adaptada la citada tuerca (5) para actuar sobre un cuadradillo de la cerradura,

- un bombillo de cerradura (6) accesible desde el exterior del cuerpo (3) que presenta al menos dos posiciones y está adaptado para bascular de la una a la otra en respuesta a la acción de un usuario,

- un conjunto móvil de transmisión (7) móvil apto para trasladarse siguiendo una dirección de traslación paralela al plano de referencia, conmutable entre al menos una configuración de embragado y una configuración de desembragado bajo el accionamiento del citado bombillo de cerradura (6) y tal que la rotación del soporte de manilla

(4) comporta la traslación del citado conjunto móvil de transmisión (7) , y que en la configuración de embragado la traslación del citado conjunto móvil de transmisión (7) comporta la rotación de la citada tuerca (5) , caracterizado porque

- el cuerpo (3) contiene además un sistema de tope (8) incluido en dicho cuerpo (3) , reversiblemente deformable entre al menos dos configuraciones y adaptado en una primera configuración para cooperar con la citada zona de tope (420) para definir una posición angular de tope para el soporte de manilla (4) obtenida por rotación respecto a una posición de reposo en la cual la zona de tope (420) no está en contacto con el sistema de tope (8) , deformándose el citado sistema de tope (8) y deslizándose la zona de tope (420) en su contacto por las fuerzas crecientes ejercidas sobre el soporte de manilla (4) hasta una segunda configuración para la cual la zona de tope

(420) abandona el citado sistema de tope (8) , siendo solicitado elásticamente dicho sistema de tope (8) hacia su primera configuración.

2. Dispositivo de accionamiento según la reivindicación 1, caracterizado porque el conjunto móvil de transmisión (7) comprende un primer elemento de transmisión que interactúa con el soporte de manilla (4) , y un segundo elemento de transmisión que interactúa en la configuración de embragado con la tuerca (5) , experimentando el citado segundo elemento de transmisión, entre la configuración de desembragado y la configuración de embragado, respecto al citado primer elemento de transmisión, un desajuste transversal a la citada dirección de traslación.

3. Dispositivo de accionamiento según la reivindicación 2, caracterizado porque la citada tuerca (5) comprende una zona de apoyo (51) separada respecto del citado segundo eje y el citado segundo elemento de transmisión del conjunto móvil de transmisión comprende una superficie de accionamiento (74) que actúa sobre la citada zona de apoyo (51) .

4. Dispositivo de accionamiento según la reivindicación 3, caracterizado porque la citada tuerca (5) comprende además un rebaje (52) junto a la zona de apoyo (51) y el citado segundo elemento de transmisión comprende además una espiga (75) adaptada para introducirse en el citado rebaje (52) .

5. Dispositivo de accionamiento según una de las reivindicaciones 2 a 4 caracterizado porque el bombillo de cerradura (6) actúa sobre la configuración del conjunto móvil de transmisión (7) a través de una pieza de condena

(10) móvil apta para trasladarse respecto del cuerpo (3) y móvil apta para girar y para trasladarse respecto al segundo elemento de transmisión del conjunto móvil de transmisión (7) .

6. Dispositivo de accionamiento según la reivindicación 5, caracterizado porque la pieza de condena (10) se monta respecto al conjunto móvil de transmisión (7) a través de una espiga insertada en una ranura.

7. Dispositivo de accionamiento según la reivindicación 5 o la reivindicación 6, caracterizado porque la pieza de condena (10) también es móvil apta para girar respecto al cuerpo (3) .

8. Dispositivo de accionamiento según la reivindicación 7, caracterizado porque la pieza de condena (10) se monta respecto del cuerpo (3) a través de una espiga insertada en una ranura.

9. Dispositivo de accionamiento según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque el citado soporte de manilla (4) comprende una sección de tope (42) en general de forma alargada, siendo la citada zona de tope (420) una parte excéntrica de la citada sección de tope (42) .

10. Dispositivo de accionamiento según la reivindicación 9, caracterizado porque el sistema de tope comprende una lámina elástica (8) .

11. Dispositivo de accionamiento según la reivindicación 10, caracterizado porque la citada lámina elástica (8) está hecha de acero de muelle.

12. Dispositivo de accionamiento según la reivindicación 10 o la reivindicación 11, caracterizado porque el sistema de tope comprende dos láminas elásticas (8) a un lado y al otro del soporte de manilla (4) .

13. Dispositivo de accionamiento según una de las reivindicaciones 9 a 12, caracterizado porque el conjunto constituido por la sección de tope (42) y el sistema de tope (8) tiene, para una posición del citado soporte de manilla (4) , una simetría respecto aun plano que incluye el citado primer eje.

14. Dispositivo de accionamiento según una de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizado porque los ejes del soporte de manilla (4) y de la tuerca (5) son coincidentes.

15. Dispositivo de accionamiento según una de las reivindicaciones 1 a 14, caracterizado porque está adaptado para instalarse en una puerta provista de una barra antipánico.