Un vehículo de sistema de filtración de líquido contaminado destinado a desplazarse a una unidad colectora de líquido contaminado en una fábrica o similar y tratar el líquido contaminado dentro de la unidad colectora,

que comprende: una unidad de accionamiento de vehículo, que comprende un motor de accionamiento y un mecanismo de accionamiento; una unidad de succión (2) destinada a aspirar el líquido contaminado en dicha unidad colectora de líquido contaminado, como líquido a tratar; un sistema de filtración (1) constituido por un dispositivo de filtro cargado (12) y un separador (13) de aceite y agua del tipo de filtro de coalescencia cargado, para tratar por filtración el líquido aspirado a tratar; una unidad de fuente de alimentación eléctrica (4) destinada a proporcionar una fuente de alimentación de accionamiento a dicho sistema de filtración; una unidad de entrega (3) destinada a devolver líquido tratado que ha sido tratado en dicho sistema de filtración en la misma unidad colectora o a otra unidad diferente de la fábrica o similar; y una unidad de control (5) destinada a controlar el funcionamiento de dicho sistema de filtración, en el que dicho dispositivo de filtro cargado (12) facilita la filtración de partículas de impureza por aplicación de una tensión entre electrodos en dicho dispositivo de filtro cargado usando la fuente de alimentación de accionamiento proporcionada por dicha unidad de fuente de alimentación de energía eléctrica (4), y dicho separador (13) de aceite y agua del tipo de filtro de coalescencia cargado facilita la separación de aceite y agua por aplicación de una tensión entre electrodos en el separador de aceite y agua usando la fuente de alimentación de accionamiento proporcionada por dicha unidad de fuente de alimentación eléctrica (4), dicho sistema de filtración (1) está constituido por, además del dispositivo de filtro cargado (12) y del separador (13) de aceite y agua del tipo de filtro de coalescencia cargado, un dispositivo de microfiltración (14) que comprende membranas de fibras huecas de un sistema de circulación por presión interna, dicho dispositivo de microfiltración (14) comprende una trayectoria (23) de circulación del lado primario para hacer circular el líquido a tratar, una trayectoria de descarga (35), para descargar líquido concentrado, se bifurca a partir de la trayectoria (23) de circulación del lado primario de dicho dispositivo de microfiltración, una válvula de apertura/cierre (51) está prevista en la trayectoria de descarga, una unidad (37) de detección de concentración, destinada a detectar la densidad del líquido concentrado, está prevista en dicha trayectoria de circulación del lado primario, y dicha unidad de control (5) permite controlar la descarga de dicho líquido concentrado abriendo la válvula de apertura/cierre (51) cuando la concentración del líquido concentrado en la trayectoria de circulación del lado primario, detectada mediante dicha unidad de detección de concentración, supere un valor predeterminado

CAMPO TÉCNICO

La presente invención se refiere a un vehículo que se desplaza a una unidad colectora de líquido contaminado en una fábrica o similar y trata el líquido contaminado en la unidad colectora.

ANTECEDENTES DE LA TÉCNICA 5

En lo que se refiere al mantenimiento convencional de instalaciones de tratamiento de líquido contaminado que comprenden un separador de membrana sumergida, se ha descrito un vehículo de mantenimiento para un depósito séptico del tipo de filtración por membrana que comprende una pluralidad de cartuchos de membrana intercambiables, una caja de cartucho de membrana destinada a alojar una 10 unidad de los cartuchos de membrana y cumple también la función de depósito de limpieza, un depósito de almacenamiento que puede usarse para muchos fines, una bomba que aspira fluido interno y lo descarga en el depósito, y una manguera flexible que conecta selectivamente, uno con otro, el depósito, la caja de cartucho de membrana, el depósito de almacenamiento, y la bomba, y que es capaz de mover una 15 mezcla de líquido en el depósito y realizar operaciones de mantenimiento tales como limpieza e intercambio de cartuchos de membrana de manera independiente (véase la publicación de patente japonesa 2002-153870).

Este vehículo de mantenimiento mueve una cantidad apropiada de la mezcla de líquido del depósito de la instalación de tratamiento de líquido contaminado del tipo 20 de tratamiento mediante membrana al depósito de almacenamiento, exponiendo así cada uno de los cartuchos de membrana en el depósito por encima del nivel de líquido. Cuando un cartucho de membrana desmontado tenga que ser cambiado por estar dañado o similar, el cartucho de membrana se cambia por otro cartucho de membrana que lleva el vehículo, y cuando tenga que limpiarse, el cartucho de 25 membrana retirado se guarda en la caja de cartucho de membrana y se limpia. Una vez limpios, los cartuchos de membrana retirados de la caja de cartucho de membrana son devueltos a la instalación de tratamiento de líquido contaminado del tipo de tratamiento mediante membrana. Después, la mezcla de líquido del depósito transferida al depósito de almacenamiento es devuelta a la instalación de tratamiento 30 de líquido contaminado del tipo de tratamiento por membrana, y, de ese modo, se realiza el mantenimiento de cartuchos de membrana.

En general, de manera convencional, los distintos tipos de líquido contaminado concentrado generado en fábricas se desechan por incineración. Pero,

en tal caso, durante la incineración pueden plantearse problemas tales como la generación de dioxinas causadas por sustancias químicas contenidas en el líquido contaminado, la dispersión de hormonas ambientales en la atmósfera y la generación de dióxido de carbono. Como consecuencia de tales consideraciones, en años recientes se han establecido restricciones relativas a concentración de dioxinas, cloro, 5 oxígeno, olores, etc., y puede anticiparse que la eliminación por incineración realizada convencionalmente se dificultará cada vez más en el futuro. Por tanto, se buscan métodos de tratamiento alternativos.

En respuesta a tales demandas sociales, los presentes solicitantes han propuesto un gran número de dispositivos de tratamiento de líquido contaminado a 10 través de las patentes japonesas 3155212, 3236570, etc. Si estos dispositivos de tratamiento estuvieran previstos en las fábricas del país, los problemas de tal eliminación por incineración se reducirían considerablemente. En cualquier caso, la intensidad de las demandas sociales en relación con la protección ambiental es siempre creciente, y, por tanto, se requieren métodos que sean, al mismo tiempo, más 15 rápidos y más eficaces.

El documento JP 08-108020 A describe un sistema de filtrado que incluye un filtro de carga y un separador de aceite del tipo de filtro de coalescencia cargado.

Los documentos FR 2 804 105 A y JP 08-039097 A describen sendos aparatos móviles destinados a purificar agua contaminada. 20

Teniendo en cuenta las circunstancias descritas, el problema a resolver por la presente invención consiste en ofrecer un vehículo capaz de tratar líquido contaminado de fábricas y similares usando métodos tales como recirculación y reducción de contaminación, de manera rápida, eficaz y sin incineración.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN 25

Con el fin de resolver el problema descrito en lo que antecede, la presente invención consiste en un vehículo de sistema de filtración de líquido contaminado que se desplaza a una unidad colectora de líquido contaminado en una fábrica o similar y trata el líquido contaminado dentro de la unidad colectora, caracterizado porque comprende: una unidad de accionamiento de vehículo que comprende un motor de 30 accionamiento y un mecanismo de accionamiento; una unidad de succión destinada a aspirar el líquido contaminado de la unidad colectora, como líquido a tratar; un sistema de filtración constituido por un dispositivo de filtro cargado y un separador de aceite y agua del tipo de filtro de coalescencia, destinado a tratar por filtración el líquido

aspirado a tratar; una unidad de fuente de alimentación eléctrica destinada a proporcionar una fuente de alimentación de accionamiento al sistema de filtración; una unidad de entrega destinada a devolver líquido tratado mediante el sistema de filtración a la misma unidad colectora o a otra unidad distinta de la fábrica o similar; y una unidad de control destinada a controlar el funcionamiento del sistema de filtración, 5 donde el dispositivo de filtro cargado facilita la filtración de partículas de impureza por aplicación de una tensión entre electrodos en el dispositivo de filtro cargado usando la fuente de alimentación de accionamiento proporcionada por la unidad de fuente de alimentación eléctrica, y el separador de aceite y agua del tipo de filtro de coalescencia cargado facilita separación de aceite y agua por aplicación de una tensión entre 10 electrodos en el separador aceite y agua usando la fuente de alimentación de accionamiento proporcionada por la unidad de fuente de alimentación eléctrica.

Además, la presente invención consiste en un vehículo de sistema de filtración de líquido contaminado que se desplaza a una unidad colectora de líquido contaminado en una fábrica o similar y trata el líquido contaminado dentro de la unidad 15 colectora, caracterizado porque comprende: una unidad de accionamiento de vehículo que comprende un motor y un mecanismo de accionamiento; una unidad de succión destinada a aspirar el líquido contaminado en la unidad colectora de líquido contaminado, como líquido a tratar; un sistema de filtración constituido por un dispositivo de filtro cargado, un separador de aceite y agua del tipo de filtro de 20 coalescencia cargado, y un dispositivo de microfiltración que comprende membranas de fibras huecas de un sistema de circulación por presión interna, con el fin de tratar por filtración el líquido aspirado a tratar; una unidad de fuente de alimentación eléctrica destinada a proporcionar una fuente de alimentación de accionamiento al sistema de filtración; una unidad de entrega destinada a devolver líquido tratado mediante el 25 sistema de filtración a la misma unidad colectora o a otra unidad diferente en la fábrica o similar; y una unidad de control destinada a controlar el funcionamiento del sistema de filtración, donde el dispositivo de filtro cargado facilita la filtración de partículas de impureza por aplicación de una tensión entre electrodos en el dispositivo de filtro cargado usando la fuente de alimentación de accionamiento proporcionada por la 30 unidad de fuente de alimentación eléctrica, el separador de aceite y agua del tipo de filtro de coalescencia cargado facilita la separación de aceite y agua por aplicación de una tensión entre electrodos en el separador aceite y agua usando la fuente de alimentación de accionamiento proporcionada por la unidad de fuente de alimentación eléctrica, y el dispositivo de microfiltración comprende una trayectoria de circulación 35

del lado primario para hacer circular el líquido a tratar, y una trayectoria de descarga bifurcada a partir de ella para descargar líquido concentrado, estando prevista una válvula de apertura/cierre en la trayectoria de descarga y controlando la unidad de control la descarga de líquido concentrado abriendo la válvula de apertura/cierre a intervalos de tiempo predeterminados establecidos de acuerdo con el tipo de líquido a 5 tratar.

Es preferible que...

1. Un vehículo de sistema de filtración de líquido contaminado destinado a desplazarse a una unidad colectora de líquido contaminado en una fábrica o similar y tratar el líquido contaminado dentro de la unidad colectora, que comprende:

una unidad de accionamiento de vehículo, que comprende un motor de 5 accionamiento y un mecanismo de accionamiento;

una unidad de succión (2) destinada a aspirar el líquido contaminado en dicha unidad colectora de líquido contaminado, como líquido a tratar;

un sistema de filtración (1) constituido por un dispositivo de filtro cargado (12) y un separador (13) de aceite y agua del tipo de filtro de coalescencia cargado, para 10 tratar por filtración el líquido aspirado a tratar;

una unidad de fuente de alimentación eléctrica (4) destinada a proporcionar una fuente de alimentación de accionamiento a dicho sistema de filtración;

una unidad de entrega (3) destinada a devolver líquido tratado que ha sido tratado en dicho sistema de filtración en la misma unidad colectora o a otra unidad 15 diferente de la fábrica o similar; y

una unidad de control (5) destinada a controlar el funcionamiento de dicho sistema de filtración,

en el que dicho dispositivo de filtro cargado (12) facilita la filtración de partículas de impureza por aplicación de una tensión entre electrodos en dicho 20 dispositivo de filtro cargado usando la fuente de alimentación de accionamiento proporcionada por dicha unidad de fuente de alimentación de energía eléctrica (4), y

dicho separador (13) de aceite y agua del tipo de filtro de coalescencia cargado facilita la separación de aceite y agua por aplicación de una tensión entre electrodos en el separador de aceite y agua usando la fuente de alimentación de 25 accionamiento proporcionada por dicha unidad de fuente de alimentación eléctrica (4),

dicho sistema de filtración (1) está constituido por, además del dispositivo de filtro cargado (12) y del separador (13) de aceite y agua del tipo de filtro de coalescencia cargado, un dispositivo de microfiltración (14) que comprende membranas de fibras huecas de un sistema de circulación por presión interna, 30

dicho dispositivo de microfiltración (14) comprende una trayectoria (23) de circulación del lado primario para hacer circular el líquido a tratar,

una trayectoria de descarga (35), para descargar líquido concentrado, se bifurca a partir de la trayectoria (23) de circulación del lado primario de dicho

dispositivo de microfiltración, una válvula de apertura/cierre (51) está prevista en la trayectoria de descarga, una unidad (37) de detección de concentración, destinada a detectar la densidad del líquido concentrado, está prevista en dicha trayectoria de circulación del lado primario, y dicha unidad de control (5) permite controlar la descarga de dicho líquido concentrado abriendo la válvula de apertura/cierre (51) 5 cuando la concentración del líquido concentrado en la trayectoria de circulación del lado primario, detectada mediante dicha unidad de detección de concentración, supere un valor predeterminado.

2. El vehículo de sistema de filtración de líquido contaminado de acuerdo con la reivindicación 1, que comprende, además, un sensor (17) para detectar 10 irregularidades en dichas válvula de apertura/cierre y unidad de aviso (7) con el fin de emitir una señal de aviso sobre la base de las irregularidades en la válvula de apertura/cierre detectadas mediante dicho sensor.

3. El vehículo de sistema de filtración de líquido contaminado de acuerdo con las reivindicaciones 1 o 2, en el que una segunda válvula de apertura/cierre (36) está 15 prevista en dicha trayectoria de descarga (35) y dicha unidad de control (5) permite controlar la descarga de dicho líquido concentrado abriendo dicha segunda válvula de apertura/cierre (36) a intervalos de tiempo predeterminados establecidos de acuerdo con el tipo de líquido a tratar.

4. El vehículo de sistema de filtración de líquido contaminado de acuerdo con 20 la reivindicación 3, en el que dicha unidad de control (5) permite emitir una señal de aviso, tal como una luz o sonido, para facilitar la apertura de dicha segunda válvula de apertura/cierre (36) una vez transcurrido un periodo de tiempo predeterminado, establecido en función del tipo de líquido a tratar.

5. El vehículo de sistema de filtración de líquido contaminado de acuerdo con 25 cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, que comprende, además, un sensor (17) destinado a detectar irregularidades en una bomba (48) de dicho dispositivo de microfiltración (14), y una unidad de aviso (7) permite emitir una señal de aviso sobre la base de las irregularidades detectadas en la bomba mediante dicho sensor.

6. El vehículo de sistema de filtración de líquido contaminado de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, en el que está previsto un tubo de succión (47), a modo de dicha unidad de succión (2), destinado a aspirar el líquido contaminado en la unidad colectora de líquido contaminado, está prevista una válvula electromagnética (46) en un punto del canal de dicho tubo de succión para abrir y 5 cerrar dicho canal, y dicha unidad de control (5) permiteevitar un uso inapropiado cerrando de dicha válvula electromagnética durante dicho drenaje.

7. El vehículo de sistema de filtración de líquido contaminado de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, que comprende, además, un dispositivo (8) de captura de imágenes destinado a capturar imágenes de elementos constitutivos tales 10 como la tubería del sistema de filtración (1), y un dispositivo de memoria (6) para almacenar y gestionar información de imágenes capturada mediante dicho dispositivo de captura de imágenes.

8. El vehículo de sistema de filtración de líquido contaminado de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, que comprende, además, un dispositivo de 15 generación de energía que cumple la función de unidad de fuente de alimentación eléctrica, accionado mediante el motor de accionamiento que constituye dicha unidad de accionamiento de vehículo.

9. El vehículo de sistema de filtración de líquido contaminado de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, en el que dicho sistema de filtración (1) se 20 instala en una plataforma portadora de carga conectada de modo amovible con el cuerpo principal del vehículo, y dicho sistema de filtración está previsto de modo que pueda desmontarse junto con el compartimiento de carga (C).