UNIDAD DE ACELERADOR DE OXIDACIÓN DE SULFITO/SULFATO.

Unidad de acelerador de oxidación de SO3 2- /SO4 2- en agua de mar de instalaciones de desulfuración de gas de humos,

con las siguientes características: a) el acelerador está estructurado con la forma de por lo menos un cuerpo (10) tridimensional, a través del cual puede circular agua de mar, con un tamaño > 0,5 cm 3 , b) dicho por lo menos un cuerpo (10) está configurado en un revestimiento (30) a través del cual puede circular agua de mar, c) el cuerpo (10) y el revestimiento (30) están estructurados de tal manera que dicho por lo menos un cuerpo (10), durante su irrigación con agua de mar según lo previsto, permanece predominantemente en el revestimiento (30), d) varios revestimientos (30) con los cuerpos (10) configurados en su interior están dispuestos de tal manera en un alojamiento (50) común, a través del cual puede circular agua de mar en todas las direcciones del sistema de coordenadas, que los revestimientos (30) durante la irrigación con agua de mar según lo previsto a través de la unidad de acelerador, permanecen predominantemente en el alojamiento (50)

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E09006520.

Solicitante: AE & E Lentjes GmbH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Daniel-Goldbach-Strasse 19 40880 Ratingen.

Inventor/es: Kehrmann,Kai Matthias, Brass,Manuel.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 14 de Mayo de 2009.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B01D53/14E
  • B01D53/14H8
  • B01D53/50C
  • C01B17/775 QUIMICA; METALURGIA.C01 QUIMICA INORGANICA.C01B ELEMENTOS NO METALICOS; SUS COMPUESTOS (procesos de fermentación o procesos que utilizan enzimas para la preparación de elementos o de compuestos inorgánicos excepto anhídrido carbónico C12P 3/00; producción de elementos no metálicos o de compuestos inorgánicos por electrólisis o electroforesis C25B). › C01B 17/00 Azufre; Sus compuestos. › Procedimientos por contacto de fases líquidas o procedimientos por catálisis húmeda.

Clasificación PCT:

  • B01D53/14 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B01 PROCEDIMIENTOS O APARATOS FISICOS O QUIMICOS EN GENERAL.B01D SEPARACION (separación de sólidos por vía húmeda B03B, B03D, mesas o cribas neumáticas B03B, por vía seca B07; separación magnética o electrostática de materiales sólidos a partir de materiales sólidos o de fluidos, separación mediante campos eléctricos de alta tensión B03C; aparatos centrifugadores B04B; aparato de vórtice B04C; prensas en sí para exprimir los líquidos de las sustancias que los contienen B30B 9/02). › B01D 53/00 Separación de gases o de vapores; Recuperación de vapores de disolventes volátiles en los gases; Depuración química o biólogica de gases residuales, p. ej. gases de escape de los motores de combustión, humos, vapores, gases de combustión o aerosoles (recuperación de disolventes volátiles por condensación B01D 5/00; sublimación B01D 7/00; colectores refrigerados, deflectores refrigerados B01D 8/00; separación de gases difícilmente condensables o del aire por licuefacción F25J 3/00). › por absorción.
  • B01D53/50 B01D 53/00 […] › Oxidos de azufre (B01D 53/60 tiene prioridad).

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Bosnia y Herzegovina, Bulgaria, República Checa, Estonia, Croacia, Hungría, Islandia, Noruega, Polonia, Eslovaquia, Turquía, Malta, Serbia.

PDF original: ES-2370191_T3.pdf

 


Fragmento de la descripción:

La presente invención se refiere a una unidad de acelerador de oxidación de SO3 2- /SO4 2- en agua de mar de instalaciones de desulfuración de gas de humos. Una instalación de desulfuración de gas de humos, la cual funciona con agua de mar como absorbente, para retirar dióxido de azufre de un gas de escape, es conocida, por ejemplo, por el documento EP 0 756 890 B1. El sulfito formado en el absorbente durante este lavado de gas de humos debe ser transformado a continuación en sulfato, antes de que el agua de mar sea devuelta al mar. La velocidad de la oxidación del sulfito para dar sulfato depende del valor del pH. Se prefiere un intervalo comprendido entre pH 5,5 y pH 6,5. Dado que el valor del pH del agua de mar, tras el contacto con el gas de humos, está claramente por debajo es conocido añadir agua de mar fresca con un valor del pH de por ejemplo aproximadamente 8, con el fin de aumentar globalmente el valor del pH. De ello, resulta un aumento correspondiente del flujo volumétrico en el paso de aireación/oxidación posterior. En parte, no se dispone tampoco de suficiente agua de mar fresca para la mezcla. El documento US 2006/0163137 A1 da a conocer un filtro en forma de tubo, en el cual está configurado un granulado de carbón activado en mezcla con pellets de plástico, siendo conducido el fluido que hay que filtrar en dirección axial a través del tubo. Esto es válido asimismo para la disposición según la patente US nº 5.525.223 y el documento XP-002548257. La invención parte de la idea fundamental de acelerar catalíticamente la reacción de oxidación necesaria del SO3 2- para dar SO4 2- y proporcionar, para ello, una unidad de acelerador correspondiente. Fundamentalmente, sería sin embargo posible dispersar en el agua de mar en cuestión una sustancia catalíticamente activa sobre la oxidación. Con ello, se podría acelerar la reacción de oxidación también de forma notable. Sin embargo, resultaría desventajoso el elevado consumo del catalizador y los costes relacionados. La concepción fundamental de la invención consiste por ello en proporcionar una unidad de acelerador, la cual pueda estar situada de forma estacionaria en el agua de mar y alrededor de la cual y a través de la cual pueda circular el agua de mar. En su forma de realización más general, la invención se refiere a una unidad de acelerador de oxidación SO3 2- /SO4 2- en agua de mar de instalaciones de desulfuración de gas de humos, con las características de la reivindicación 1. Las características individuales se pueden describir y precisar con mayor detalle, de forma constructiva y funcional, de la manera siguiente: El acelerador es estructurado como cuerpo tridimensional, a través del cual puede circular el agua de mar, debiendo poner a disposición el cuerpo evidentemente una superficie correspondientemente grande, que pueda entrar en contacto con el agua de mar. Para que los cuerpos no floten en la superficie o sean arrastrados, la invención prevé un revestimiento, a través del cual puede circular agua de mar, para los cuerpos. Al mismo tiempo se confeccionan preferentemente varios de los cuerpos mencionados en un revestimiento común. La corriente de agua de mar conduce, por lo tanto, a través del revestimiento y al interior de los cuerpos, desde y fuera de los cuerpos de nuevo hacia fuera y, finalmente, fuera del revestimiento de nuevo a la corriente de agua de mar regular. Para asegurar un tiempo de servicio lo mayor posible de la unidad, está previsto además que el/los cuerpo(s), durante la irrigación con agua de mar según lo previsto, permanezcan predominantemente en el revestimiento. La expresión Predominantemente significa que en todo caso se pueden admitir pequeñas pérdidas no deseadas debidas al desgaste por abrasión, daños o similares. El revestimiento será típicamente de malla fina por este motivo, pero no con una malla excesivamente fina, para no menoscabar la posibilidad del libre paso a través suyo. Configuraciones típicas para el revestimiento son: tejidos, mallas, redes, rejillas, membranas. El revestimiento puede presentar una forma geométrica definida como una bola, una pirámide, un cubo o un tubo; sin embargo, puede ser también inespecífico, a modo de un saco, en el cual están dispuestos uno o varios cuerpos que actúan catalíticamente sobre la oxidación. El material de revestimiento consiste, según la invención, sobre todo en plástico; si bien puede ser también metal. 2 E09006520 20-10-2011   Para el cuerpo y su forma se cumple que, además de la exigencia de una superficie de reacción lo mayor posible, no existen especificaciones específicas. Por ello, los cuerpos pueden estar estructurados por ejemplo en forma de bolas, pellets, pirámides, granulados, barras, huevos o estrellas. Con ello, se describe la forma fundamental de la superficie perimétrica exterior, la cual puede ser sin embargo también inespecífica, por ejemplo cuando los cuerpos constan de un material quebrado. Los cuerpos pueden presentar entonces, por ejemplo, una especie de forma de gravilla. Dado que el cuerpo forma la sustancia catalíticamente activa, la cual puede ser, por ejemplo, carbón activado, los cuerpos están formados preferentemente con una porosidad abierta grande, lo que puede conducir a una superficie de derrame de > 200 m 2 /g, también a valores superiores a 500 m 2 /g o superiores a 1.000 m 2 /g. Por ejemplo, para una forma de cubo puede entonces superar la superficie interior a la superficie exterior en un factor de > 10.000. El carbón activado se basa, por ejemplo, en hulla, lignito, madera o cáscaras de coco. Se designa por ello también como carbón vegetal. La fabricación tiene lugar, por ejemplo, mediante el tratamiento con medios de deshidratación a 500 hasta 1.000ºC o mediante destilación seca. El carbón activo en bruto obtenido de esta manera es activado a continuación a 700 hasta 1.000ºC con vapor de agua o dióxido de carbono. Se puede utilizar el denominado carbón en grano o mediante tratamientos previos como cuerpos tridimensionales formados para dar granulados o pellets. Un cuerpo individual presenta típicamente un tamaño superior a 0,5 cm 3 , pudiendo ser este valor > 1,5 cm 3 , > 3 cm 3 , > 5 cm 3 . Es importante el ajuste de la porosidad abierta y de la superficie interior dependiendo de la posibilidad de circulación necesaria. En el marco de la invención, se prevé una unidad, en la cual se disponen de tal manera varios revestimientos con los cuerpos configurados en su interior en un alojamiento común, que a través del cual puede circular el agua de mar, que los revestimientos permanecen, durante la irrigación con agua de mar según lo previsto, predominantemente en el alojamiento. Con respecto al concepto de forma totalmente mayoritaria, en la presente memoria se consideran como análogas las formas de realización anteriores. El alojamiento sirve para alojar conjuntamente varios revestimientos, que pueden ser varios cientos, varios miles aunque también varias decenas de miles de revestimientos, y proporcionar de este modo una especia de lecho fijo, a través del cual es conducida el agua de mar. El propio alojamiento se puede elegir, por ejemplo, mediante elección de materiales correspondientes, de tal manera que esté situado sobre el suelo de un tanque de aireación o sea fijado en el mismo. Un único alojamiento puede presentar, por ejemplo, la forma de una bola, de un cubo, de un tubo, de un cilindro aunque también una forma de saco. Por ejemplo, para un alojamiento en forma de tubo se cumple que varios de estos tubos pueden ser confeccionados, con una superficie por ejemplo de tipo red, para dar haces de tubos, los cuales son dispuestos después de tal manera en tanques de aireación que la dirección axial de los tubos corresponde a la dirección de circulación del agua de mar, aunque es posible también una disposición perpendicular entre ellas. Dentro de estos tubos, están dispuestos los revestimientos con los cuerpos. El material para el alojamiento puede ser acero u otro material, aunque también plástico. La realización se puede llevar a cabo de nuevo como tejido, malla, red, rejilla, membrana pero también como chapa con aberturas de paso. Dado que los revestimientos son más grandes que un cuerpo catalizador (por ejemplo, con un orden de magnitud de 3 cm 3 o superior, por ejemplo también > 10 cm 3 ) se sigue de ello que las aberturas a través de las cuales se puede hacer pasar el alojamiento pueden ser mayores que las aberturas a través de las cuales se puede hacer pasar del revestimiento. Varios de estos alojamientos pueden configurarse, como se ha explicado, para dar un conjunto de montaje completo. Este conjunto de montaje puede ser fijado de nuevo al suelo de un tanque de aireación de una instalación de desulfuración de gas de humos. Se puede mantener en el tanque de aireación, por ejemplo mediante sujetadores,... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Unidad de acelerador de oxidación de SO3 2- /SO4 2- en agua de mar de instalaciones de desulfuración de gas de humos, con las siguientes características: a) el acelerador está estructurado con la forma de por lo menos un cuerpo (10) tridimensional, a través del cual puede circular agua de mar, con un tamaño > 0,5 cm 3 , b) dicho por lo menos un cuerpo (10) está configurado en un revestimiento (30) a través del cual puede circular agua de mar, c) el cuerpo (10) y el revestimiento (30) están estructurados de tal manera que dicho por lo menos un cuerpo (10), durante su irrigación con agua de mar según lo previsto, permanece predominantemente en el revestimiento (30), d) varios revestimientos (30) con los cuerpos (10) configurados en su interior están dispuestos de tal manera en un alojamiento (50) común, a través del cual puede circular agua de mar en todas las direcciones del sistema de coordenadas, que los revestimientos (30) durante la irrigación con agua de mar según lo previsto a través de la unidad de acelerador, permanecen predominantemente en el alojamiento (50). 2. Unidad de acelerador según la reivindicación 1, cuyo revestimiento (30) presenta por lo menos una de las siguientes configuraciones: tejido, malla, red, rejilla, membrana. 3. Unidad de acelerador según la reivindicación 1, cuyo revestimiento (30) presenta por lo menos una de las siguientes formas: bola, pirámide, cubo, tubo, saco. 4. Unidad de acelerador según la reivindicación 1, cuyo revestimiento (30) está realizado a partir de por lo menos uno de los siguientes materiales: metal, plástico. 5. Unidad de acelerador según la reivindicación 1, cuyo cuerpo (10) presenta por lo menos una de las siguientes formas exteriores: bola, pellet, pirámide, granulado, barra, huevo, estrella. 6. Unidad de acelerador según la reivindicación 1, cuyo cuerpo (10) consiste en más del 50 por ciento en volumen en carbón activado. 7. Unidad de acelerador según la reivindicación 1, en la que el alojamiento (50) presenta por lo menos una de las siguientes configuraciones: tejido, malla, red, rejilla, chapa con aberturas de paso. 8. Unidad de acelerador según la reivindicación 1, en la que el alojamiento (50) presenta por lo menos una de las siguientes formas: bola, cubo, tubo, cilindro, saco. 9. Unidad de acelerador según la reivindicación 1, cuyo alojamiento (50) está realizado a partir de por lo menos uno de los siguientes materiales: metal, plástico. 10. Unidad de acelerador según la reivindicación 1, cuyo alojamiento (50) contiene, además de los revestimientos (30) y de los cuerpos (10), por lo menos un dispositivo (20), el cual mantiene a distancia los revestimientos (30) adyacentes. 11. Unidad de acelerador según la reivindicación 10, en la que el dispositivo (20) consiste por lo menos en un elemento tridimensional, el cual es inerte al agua de mar. 12. Unidad de acelerador según la reivindicación 1, en la que varios alojamientos (50) están configurados para formar un conjunto de montaje. 6 E09006520 20-10-2011   7 E09006520 20-10-2011   8 E09006520 20-10-2011

 

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