DISPOSITIVO PARA SU UTILIZACIÓN EN RELACIÓN CON UN CAJÓN DE APERTURA "SUAVE" Y DESPUÉS CIERRE "SUAVE" EN UN MUEBLE.

Dispositivo para su utilización en relación con la apertura "suave" y posteriormente cierre "suave" de un cajón en un mueble,

y en el que una o varias guías asociadas están montadas entre el cajón y el cuerpo del mueble y paralelas a la dirección longitudinal del cajón, estando dispuestos opcionalmente cojinetes de bolas entre dichas guías, comprendiendo el dispositivo un único cuerpo alargado (1) que debe ser montado en relación con el cuerpo del mueble o sobre una guía (2) fijada sobre el mismo y en el que un cilindro amortiguador desplazable longitudinalmente (9) está montado en dicho cuerpo (1), comprendiendo dicho cilindro amortiguador un émbolo (8) con una varilla de émbolo (10), estando dotado dicho émbolo (8), como mínimo, de una válvula auxiliar (37, 38) y en el que una primera parte extrema (9b) del cilindro amortiguador (9), que se encuentra libre de la varilla del émbolo (10) tiene una cara de tope contra la que una primera patilla de tope desplazable (15), que está montada sustancialmente en el extremo posterior del cajón o sobre la guía longitudinalmente desplazable (3), está adaptada para hacer tope directa o indirectamente durante la apertura del cajón, mientras que una segunda patilla de tope desplazable (13), que está montada sustancialmente en el extremo frontal del cajón, está adaptada para llegar a tope de manera directa o indirecta con una tercera parte extrema (12) montada en el extremo más alejado de la varilla (10) del émbolo, cuando el cajón es desplazado hacia la posición cerrada del mismo, teniendo el cuerpo (1) una forma sustancialmente en U en sección transversal, teniendo una ranura longitudinalmente abierta (28) y caracterizándose porque en sus extremos el cuerpo está dotado de un primer elemento extremo (7a) y un segundo elemento extremo (7b), dotados de una abertura en forma de ranura (7a', 7b'), respectivamente, a través de las cuales la primera patilla de tope (15) y la segunda patilla de tope (13), respectivamente pueden pasar desde el extremo de dicha abertura longitudinal abierta (28) hacia dentro y hacia fuera de dicha ranura (28)

Sector al que pertenece la invención

La invención se refiere a un dispositivo destinado a ser utilizado en relación con la apertura “suave” y posterior cierre asimismo “suave” de un cajón en un mueble, y en el que una o varias guías están montadas entre el cajón y el mueble y paralelas a la dirección longitudinal del mismo, estando 5 montadas opcionalmente las guías con cojinetes de bolas en dichas guías y entre las mismas.

Antecedentes

En relación con muebles es conocido utilizar unidades separadas para una apertura y cierre suaves (ver, por ejemplo, US 2005/0098394 A), respectivamente, de un cajón en un mueble. El hecho de que se expongan varias unidades separadas, a efectos de abrir y cerrar los correspondientes 10 cajones, tiene como resultado que la estructura montada sea más bien complicada.

Antecedentes de la invención

El objetivo de la invención consiste en dar a conocer un dispositivo del tipo que se ha mencionado y que es muy simple y puede ser utilizado tanto para la abertura como para el cierre del cajón correspondiente. 15

El dispositivo, según la invención, se caracteriza por el hecho de comprender un cuerpo único, alargado, dotado de una ranura longitudinal abierta y un primer elemento extremo y un segundo elemento extremo; estando montado el mencionado cuerpo en relación con un mueble o sobre una guía fijada en el mismo y de manera que un cilindro amortiguador desplazable longitudinalmente está montado en dicho cuerpo envolvente, comprendiendo dicho amortiguador un émbolo con una varilla del émbolo, 20 estando dotado dicho émbolo, como mínimo, de una válvula auxiliar y de manera que un primer extremo del cilindro amortiguador, que está libre de la varilla del pistón, tiene una cara de tope contra la que está montada una primera patilla de tope desplazable, sustancialmente en el extremo posterior del cajón o sobre una guía desplazable longitudinalmente, estando adaptada para hacer tope directa o indirectamente durante la apertura del cajón, mientras que una segunda patilla de tope desplazable que está montada 25 sustancialmente en el extremo frontal del cajón, está adaptada para hacer tope de manera directa o indirecta en una tercera parte extrema montada sobre el extremo externo de la varilla del émbolo, cuando el cajón es desplazado hacia la posición cerrada del mismo, estando dotados el primer elemento extremo y el segundo elemento extremo del mencionado cuerpo de una abertura en forma de ranura, por la que pueden pasar la primera patilla de tope y la segunda patilla de tope, respectivamente, hacia dentro y hacia 30 fuera de la ranura longitudinal abierta del mencionado cuerpo. Cuando se tiene que abrir el cajón, el usuario tira del mismo. En primer lugar, percibirá que el cajón se desplaza suavemente. A continuación, cuando la primera patilla de tope hace tope con la primera parte extrema del cilindro amortiguador, debido al fluido que hay en el cilindro amortiguador, tendrá la percepción de una resistencia incrementada a la tracción. La resistencia termina al discurrir el fluido a presión por la válvula o válvulas auxiliares 35 mencionadas pasando hacia dentro del otro lado del pistón en el cilindro amortiguador. Cuando el cajón tiene que ser cerrado y el usuario inicia el empuje del cajón hacia dentro, este último desliza suavemente, en primer lugar, al quedar en reposo el cilindro amortiguador con el émbolo (es decir, en un periodo de tiempo corto). El émbolo es desplazado a continuación de manera que la varilla del mismo es empujada por lo menos ligeramente hacia fuera del cilindro amortiguador. No obstante, la segunda patilla de tope 40 del cajón alcanza el tercer extremo de la varilla del pistón y hace tope contra la misma (extremo más alejado) durante el movimiento hacia dentro del cajón (es decir, cuando el cajón tiene que ser cerrado a continuación). Cuando el cajón es empujado adicionalmente hacia dentro, la tercera parte extrema antes mencionada y la varilla del émbolo y el cilindro amortiguador en su conjunto son desplazados en la dirección longitudinal del cuerpo hasta que el primer extremo del cilindro amortiguador hace tope con el 45 primer elemento extremo del cuerpo. Entonces, cuando el usuario empuja el cajón adicionalmente hacia dentro del mueble, la tercera parte extrema de la varilla del émbolo es empujada adicionalmente a establecer tope contra la segunda parte extrema del cilindro amortiguador. El fluido, que se encuentra presente en el otro lado del pistón, fluye entonces a través de la válvula o válvulas auxiliares volviendo al primer lado del pistón. El usuario lo percibe como resistencia temporal creciente para empujar el cajón 50 completamente hacia dentro del cuerpo del mueble. Esta resistencia temporal se percibe en forma de “amortiguación” (una cierta “suavidad” e impide que el usuario empuje con rapidez el cajón completamente hacia dentro del cuerpo del mueble provocando un pequeño golpeo. Por medio de la invención, este pequeño golpe es evitado, proporcionando de esta manera una adecuada reducción del ruido. Se observará que el dispositivo es estructuralmente muy simple y particularmente más simple que 55 lo conocido en la técnica anterior, en la que se utilizan dispositivos separados para abrir y cerrar el cajón, respectivamente.

De acuerdo con la invención, el cuerpo dotado de la ranura longitudinal abierta tiene sustancialmente una sección transversal en forma de U, de manera que los extremos superiores de las secciones libres de la U son conducidas en cierta medida una hacia la otra a efectos de hacer dicha 60 ranura relativamente estrecha y el cilindro amortiguador puede ser desplazado axialmente dentro del cuerpo por medio de los elementos de clavija, con intermedio de la ranura superior del cuerpo y una abertura en forma de ranura en cada uno de los elementos extremos antes mencionados, haciendo tope las partes extremas del cilindro amortiguador y desplazando este último. De esta manera, el cilindro amortiguador en su conjunto con el émbolo y la varilla de émbolo pueden ser desplazados en el cuerpo mencionado de forma especialmente fiable. 5

Además, de acuerdo con la invención, cada una de las secciones libres de la U puede ser una sección doble correspondiendo a las paredes laterales del cuerpo que son dobles. De esta manera, se obtiene una estructura especialmente ventajosa del cuerpo.

Además, de acuerdo con la invención, la pared inferior de la sección transversal en forma de U del cuerpo puede ser curvada, teniendo la cavidad dirigida hacia arriba y una serie de 10 pequeños nervios pueden quedar dispuestos entre la pared de fondo y la pared externa en cada una de las dobles paredes mencionadas, a efectos de reforzar el cuerpo. De esta manera, se obtiene una estructura del cuerpo especialmente simple y resistente.

De acuerdo con la invención, el cilindro amortiguador y la tercera parte extrema mencionada pueden tener una longitud total que llega a, como mínimo, el 75% de la longitud del cuerpo. 15 De esta manera, se obtiene una estructura especialmente ventajosa del dispositivo.

Además, un primer resorte de presión puede ser montado en el cilindro amortiguador entre el pistón y dicha primera parte extrema que se ha mencionado. Como resultado, la varilla del pistón o el propio pistón pueden ser empujados relativamente hacia fuera del cilindro amortiguador en el periodo de tiempo relativamente corto en el que el cilindro amortiguador (en relación con el cierre del cajón) se 20 encuentra sin contacto con la primera patilla de tope y la segunda patilla de tope.

Además, un segundo resorte de presión o de tracción puede ser montado en el cilindro amortiguador, de acuerdo con la invención, entre el émbolo y dicha segunda parte extrema mencionada. Esto se ha demostrado especialmente ventajoso en la práctica.

Además, de acuerdo con la invención, por lo menos dos canales pueden ser dispuestos 25 en el émbolo del cilindro amortiguador, estando dotados dichos canales con válvulas auxiliares, por ejemplo, en forma de válvulas de aleta, para amortiguar el flujo de fluido a través de los respectivos canales. De esta manera, se obtiene una oportunidad especialmente favorable para controlar la velocidad a la que el fluido del cilindro amortiguador puede pasar a través de los canales mencionados desde un extremo del cilindro amortiguador al otro extremo de dicho cilindro amortiguador. 30

Además, un elemento de tope radial que se extiende por la ranura longitudinal puede quedar dispuesto sobre la primera parte...

1. Dispositivo para su utilización en relación con la apertura “suave” y posteriormente cierre “suave” de un cajón en un mueble, y en el que una o varias guías asociadas están montadas entre el cajón y el cuerpo del mueble y paralelas a la dirección longitudinal del cajón, estando dispuestos opcionalmente cojinetes de bolas entre dichas guías, comprendiendo el dispositivo un único cuerpo alargado (1) que debe ser montado en relación con el cuerpo del mueble o sobre una guía (2) fijada sobre 5 el mismo y en el que un cilindro amortiguador desplazable longitudinalmente (9) está montado en dicho cuerpo (1), comprendiendo dicho cilindro amortiguador un émbolo (8) con una varilla de émbolo (10), estando dotado dicho émbolo (8), como mínimo, de una válvula auxiliar (37, 38) y en el que una primera parte extrema (9b) del cilindro amortiguador (9), que se encuentra libre de la varilla del émbolo (10) tiene una cara de tope contra la que una primera patilla de tope desplazable (15), que está montada 10 sustancialmente en el extremo posterior del cajón o sobre la guía longitudinalmente desplazable (3), está adaptada para hacer tope directa o indirectamente durante la apertura del cajón, mientras que una segunda patilla de tope desplazable (13), que está montada sustancialmente en el extremo frontal del cajón, está adaptada para llegar a tope de manera directa o indirecta con una tercera parte extrema (12) montada en el extremo más alejado de la varilla (10) del émbolo, cuando el cajón es desplazado hacia la 15 posición cerrada del mismo, teniendo el cuerpo (1) una forma sustancialmente en U en sección transversal, teniendo una ranura longitudinalmente abierta (28) y caracterizándose porque en sus extremos el cuerpo está dotado de un primer elemento extremo (7a) y un segundo elemento extremo (7b), dotados de una abertura en forma de ranura (7a', 7b'), respectivamente, a través de las cuales la primera patilla de tope (15) y la segunda patilla de tope (13), respectivamente pueden pasar desde el extremo de 20 dicha abertura longitudinal abierta (28) hacia dentro y hacia fuera de dicha ranura (28).

2. Dispositivo, según la reivindicación 1, caracterizado porque en el cuerpo (1) los extremos superiores de las secciones libres de la U son llevadas en cierta medida una hacia la otra, a efectos de hacer dicha ranura (28) relativamente estrecha y que el cilindro amortiguador (9) puede ser desplazado axialmente en el cuerpo por medio de las patillas de tope (13, 15) con intermedio de la ranura 25 superior (28) del cuerpo y la abertura (7a', 7b') de la ranura de cada uno de dichos elementos extremos (7a, 7b) se extiende hacia dentro del cuerpo (1) y hace tope con dichas partes extremas (9a, 9b) del cilindro amortiguador (9) y desplazando este último.

3. Dispositivo, según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque en cada una de las secciones libres de U se encuentran secciones dobles (23a', 23b') y (24a', 24b') correspondientes a las 30 paredes laterales del cuerpo (1) que son dobles.

4. Dispositivo, según la reivindicación 3, caracterizado porque la pared inferior o de fondo de la sección transversal en U del cuerpo (1) es curvada y tiene su cavidad dirigida hacia arriba y que una serie de pequeños nervios (27) están dispuestos entre la pared inferior (26) y la pared más externa (23b', 24b') en cada una de dichas paredes dobles a efectos de reforzar el cuerpo (1). 35

5. Dispositivo, según una o varias de las reivindicaciones 1-4, caracterizado porque el cilindro amortiguador (9) y la tercera parte extrema (12) tienen una longitud total que corresponde, como mínimo, al 75% de la longitud del cuerpo.

6. Dispositivo, según una o varias de las reivindicaciones 1-5, caracterizado porque un primer resorte de presión (29) está montado en el cilindro amortiguador (9) entre el émbolo (8) y dicha 40 primera parte extrema mencionada (9b).

7. Dispositivo, según una o varias de las reivindicaciones 1-6, caracterizado porque un segundo resorte de presión o tracción (39) está montado en el cilindro amortiguador (9) entre el émbolo (8) y dicha segunda parte extrema (9a).

8. Dispositivo, según una o varias de las reivindicaciones 1-7, caracterizado porque, 45 como mínimo, dos canales (31, 32) están dispuestos en el émbolo (8) en el cilindro amortiguador (9), estando dotados dichos canales (31, 32) de válvulas auxiliares, por ejemplo, en forma de válvulas de aleta (37, 38) para amortiguar el flujo de fluido a través de dichos canales.

9. Dispositivo, según una o varias de las reivindicaciones 1-8, caracterizado porque un elemento de tope radial (41), que se prolonga a través de la ranura longitudinal (28) está dispuesto sobre 50 o en la primera parte extrema (9b) o la tercera parte extrema (12) del cilindro amortiguador (9) o sobre o en ambas posiciones, contra cuyo elemento (41) pueden hacer tope la primera patilla de tope (15) y/o la segunda patilla de tope (13) para proporcionar movimiento axial del cilindro amortiguador (9) y opcionalmente su tercera parte extrema (12).

10. Dispositivo, según una o varias de las reivindicaciones 1-9, caracterizado porque un 55 dispositivo (43) está montado en relación con el cajón y el cuerpo del mueble para terminar automáticamente el movimiento de cierre del cajón, acoplándose una tercera patilla de tope montada en el cajón, o en la guía del cajón, con un balancín basculante (46) durante el movimiento hacia dentro del cajón, estando conectado dicho balancín (46) directa o indirectamente por medio de un resorte de tracción fijado en un segundo cuerpo (47).