SISTEMA PARA DETECTAR EL ESTADO DE UNA CONEXIÓN ENTRE UNA BOQUILLA TUBULAR RÍGIDA Y UN SISTEMA DE CONEXIÓN DE EMPALME HERMÉTICO DE UN EXTREMO DE UN CONDUCTO SOBRE ESTA BOQUILLA.
Sistema para detectar el estado de la conexión entre una boquilla tubular rígida (3) y un sistema de conexión de empalme (1) de un extremo de un conducto sobre esta boquilla (3),
constando dicho sistema al menos de un detector (12) sensible a la distancia que separa un elemento (8) de la boquilla (3) y un elemento (9) del cuerpo del sistema de conexión (1), siendo el detector (12) interdependiente o montado cerca de uno o del otro elemento y pudiendo tomar al menos dos estados dependiendo de si la conexión es buena o mala, y un dispositivo electrónico (20) que consta al menos de un transpondedor (22) con al menos dos estados y cuyo estado está controlado en función del estado del detector de distancia (12), una antena (24) unida al transpondedor (22) y una base de estación (25) para examinar a distancia el estado del transpondedor (22), caracterizado porque el detector de distancia (12) es un detector de contacto (12a) conectado al transpondedor (22) y que se acciona cuando el elemento (8) de la boquilla (3) y el elemento (9) del sistema de conexión (1) están al menos a una distancia mínima predeterminada el uno del otro que es capaz de hacer cambiar el estado del detector (12) por medio de un contacto mecánico
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E06291185.
Solicitante: HUTCHINSON.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 2, RUE BALZAC 75008 PARIS FRANCIA.
Inventor/es: GODEAU, DENIS, Sinault,Yann.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 21 de Julio de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16L25/01 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16L TUBERIAS O TUBOS; EMPALMES U OTROS ACCESORIOS PARA TUBERIAS; SOPORTES PARA TUBOS, CABLES O CONDUCTOS PROTECTORES; MEDIOS DE AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16L 25/00 Estructura o detalles de empalmes de tubos no previstos por, o con un interés distinto que, los grupos F16L 13/00 - F16L 23/00 (/entryReference> F16L 27/00; con medios para cortar la corriente de fluido F16L 29/00; del tipo de acción rápida F16L 37/00; para tubos de doble pared o de canales múltiples F16L 39/00; disposiciones de conexión u otros accesorios de conexión especialmente adaptados para estar hechos de materiales plásticos o para ser utilizados con tubos en materias plásticas F16L 47/00; especialmente adaptados para tubos de materiales frágiles F16L 49/00). › especialmente adaptados para realizar una conducción eléctrica entre las dos extremidades empalmadas de los tubos o entre sus elementos.
Clasificación PCT:
- B67D7/34 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B67 APERTURA Y CIERRE DE BOTELLAS, TARROS O RECIPIENTES ANALOGOS; MANIPULACION DE LIQUIDOS. › B67D DISTRIBUCION, SUMINISTRO O TRANFERENCIA DE LIQUIDOS, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR (limpieza de conducciones o tubos o de sistemas de conducciones o tubos B08B 9/02; limpieza, vaciado o llenado de botellas, tarros, botes, cubas, barriles o recipientes similares no previstos en otro lugar B67C; suministros de agua E03; sistemas de tuberías F17D; sistemas de suministro de agua caliente para uso doméstico F24D; medidas de volúmenes, de caudales, de gasto másico o de niveles de líquidos, cómputo volumétrico G01F; aparatos accionados por monedas o similares G07F). › B67D 7/00 Aparatos o dispositivos para transferir líquidos desde recipientes de almacenaje a granel o depósitos en vehículos o en recipientes portátiles, p. ej. para fines de venta al por menor (disposición general de las estaciones de servicio para suministrar combustibles a los vehículos B60S 5/02; para llenar o vaciar los tanques de agua de las locomotoras, p. ej. columnas para suministro de agua B61K 11/00; para abastecimiento de aviones en vuelo B64D 39/00; instalaciones para manipulación de líquidos especialmente adaptados para el llenado de aeronaves estacionadas B64F 1/28). › Medios para prevenir un suministro no autorizado de líquido.
- F16L25/01 F16L 25/00 […] › especialmente adaptados para realizar una conducción eléctrica entre las dos extremidades empalmadas de los tubos o entre sus elementos.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
PDF original: ES-2359330_T3.pdf
Fragmento de la descripción:
La presente invención se refiere a un sistema para detectar el estado de una conexión entre una boquilla tubular rígida y un sistema de conexión de empalme hermético de un extremo de un conducto sobre esta boquilla.
Un sistema de conexión conocido como rápido tiene como objetivo empalmar el extremo de un conducto sobre una boquilla rígida de una manera hermética, rápida, precisa y fiable. Esta operación se debe realizar en unos segundos y un operador debe poder verificar que se ha establecido una buena conexión entre el conducto y la boquilla para evitar a continuación toda posible fuga del fluido transportado por el conducto al nivel del sistema de conexión de empalme. De una manera general, se emite un sonido característico en el momento en el que se establece la conexión, y el operador puede deducir si la operación se ha efectuado bien o no, pero esta comprobación no es necesariamente suficiente en sí misma.
Por estas razones, se sabe que el sistema de conexión se equipa con una demostración visual cuyo estado prueba al operador que se ha establecido una buena unión además del sonido característico emitido durante la conexión, lo que permite garantizar un doble control, pero no hay nada que asegure que el operador ha efectuado bien este doble control. No obstante, en ciertos casos, la demostración visual está constituida por un manguito, por ejemplo, que sale de su alojamiento cuando se establece una buena conexión, debiendo el operador recuperar normalmente este manguito, lo que obliga al operador a efectuar este control.
Por otro lado, en el campo del automóvil, se comprueba que los fabricantes tienen cada uno sus propias exigencias en cuanto a la verificación de la buena conexión del sistema de conexión entre un conducto y una boquilla, por lo que ninguna solución técnica a este problema genera la unanimidad.
El documento US-A-5 605 182 da a conocer un sistema de detección que, en el caso de una bomba de gasolina, detecta el posicionamiento de la pistola con respecto a la apertura del depósito de un vehículo automóvil, y que sólo consta de dos elementos, a saber:
- una unidad de control colocada en la bomba y que está unida de forma eléctrica a una antena montada en la pistola, y
- un transpondedor asociado a una antena, que está colocado en la apertura del depósito y que se examina a través de la unidad de control para conocer su estado, que depende de la distancia que separa la pistola de la apertura del depósito.
El documento WO-A-2005/078330 da a conocer un sistema de detección en el que un transpondedor, asociado a una antena, está unido a dos contactos eléctricos fijos que son soportados por uno de los elementos del empalme y que deben encontrarse en frente de dos contactos eléctricos complementarios soportados por un caballete, llevado por el otro de los elementos del empalme, en el momento en el que se realiza una buena conexión entre los dos elementos.
Un objetivo de la invención es concebir un nuevo tipo de sistema de detección que pueda ser validado de forma particular por otra persona que no sea la que ha efectuado la conexión, lo que permite proporcionar al sistema de conexión de empalme todas las garantías de una buena conexión del conducto sobre la boquilla.
Con este fin, la invención propone un sistema para detectar el estado de una conexión entre una boquilla tubular rígida y un sistema de conexión de empalme de un extremo de un conducto sobre esta boquilla, que consta al menos de un detector sensible a la distancia que separa un elemento de la boquilla y un elemento del sistema de conexión, siendo el detector interdependiente o montado cerca de uno o del otro elemento y pudiendo tomar al menos dos estados dependiendo de si la conexión es buena o mala, y que consta de un dispositivo electrónico que consta al menos de un transpondedor con al menos dos estados y cuyo estado esté controlado en función del estado del detector de distancia, una antena unida al transpondedor y una base de estación para examinar a distancia el estado del transpondedor, caracterizado porque el detector de distancia es un detector de contacto conectado al transpondedor y que se acciona cuando el elemento de la boquilla y el elemento del sistema de conexión están al menos a una distancia mínima predeterminada el uno del otro que es capaz de hacer cambiar el estado del detector por un contacto mecánico.
De una manera general, el transpondedor puede ser del tipo «RFID» y apto para emitir por su antena unas señales diferentes en función de su estado.
El transpondedor se puede adherir al elemento de la boquilla o al elemento del cuerpo del sistema de conexión de empalme, o se puede moldear en el cuerpo del sistema de conexión de empalme, mientras que la antena del transpondedor se puede alojar o moldear en el cuerpo del sistema de conexión de empalme o se puede montar sobre la cara delantera o trasera del cuerpo del sistema de conexión de empalme.
Como alternativa, el transpondedor se puede montar en una junta incorporada en el elemento de la boquilla o el elemento del cuerpo del sistema de conexión de empalme, y la antena del transpondedor se puede moldear en la junta, sabiendo que dicha junta puede ser una junta a base de un elastómero termoplástico (TPE) por ejemplo y garantizar de igual modo una función de hermetismo.
Según un primer modo de realización, el detector de distancia es un detector de contacto conectado al transpondedor y que se acciona cuando el elemento de la boquilla y el elemento del sistema de conexión de empalme están al menos a una distancia mínima predeterminada el uno del otro que es capaz de hacer cambiar el estado del detector por un contacto mecánico.
Según un segundo modo de realización, el detector de distancia está constituido por dos transpondedores soportados respectivamente en el elemento de la boquilla y el elemento del sistema de conexión de empalme, reaccionando uno de los transpondedores a la distancia que separa sus dos antenas y siendo examinado por la base de estación.
A título de ejemplo, el elemento de la boquilla es un burlete periférico o su extremo libre acoplado en el cuerpo del sistema de conexión de empalme, y el elemento del cuerpo del sistema de conexión de empalme es un tope anular radialmente interno del cuerpo del sistema de conexión.
De una manera general, el operador que ha efectuado la conexión tiene los medios para controlar si esta conexión es buena o mala, pero este control así como otros pueden ser efectuados, después del montaje, de una forma segura al nivel de un banco de control general o al nivel de un control técnico en un taller por ejemplo.
Otras características, ventajas y detalles de la invención se desprenderán del complemento de descripción que se indica a continuación en referencia a unas imágenes anexas, proporcionadas únicamente a título de ejemplo y en las que:
La Figura 1 es una vista en corte esquemática que ilustra un sistema de conexión de empalme clásico en el contexto de la invención;
La Figura 2 es una vista en corte esquemática para ilustrar un sistema de detección según un primer modo de realización de la invención, que está montado en el sistema de conexión de empalme de la figura 1;
Las Figuras de la 2a a la 2c son unas vistas esquemáticas para ilustrar unas variantes de realización del primer modo de realización de la figura 2;
La Figura 3 es una vista en corte esquemática para ilustrar un sistema de detección según un segundo modo de realización de la invención, que está montado en el sistema de conexión de empalme de la figura 1; y
La Figura 4 es una vista en corte de un sistema de conexión de empalme para un conducto de transporte de carburante por ejemplo equipado con un sistema de detección de acuerdo con la invención.
Un sistema de conexión de empalme hermético clásico 1 en el contexto de la invención se ilustra en la figura 1. Este sistema de conexión 1 se utiliza para empalmar de una manera rápida un extremo de un conducto (no representado) sobre una boquilla tubular rígida 3, y consta especialmente de un cuerpo tubular 5 que recibe un extremo de la boquilla 3, estando asegurado el cierre automático del cuerpo tubular 5 sobre la boquilla 3 por un gancho 6 deformable de forma elástica incorporado sobre el cuerpo 5. De una manera conocida, la boquilla 3 presenta al menos un burlete periférico 8 sobre su longitud, y el cuerpo 5 del sistema... [Seguir leyendo]
Reivindicaciones:
1. Sistema para detectar el estado de la conexión entre una boquilla tubular rígida (3) y un sistema de conexión de empalme (1) de un extremo de un conducto sobre esta boquilla (3), constando dicho sistema al menos de un detector (12) sensible a la distancia que separa un elemento (8) de la boquilla (3) y un elemento (9) del cuerpo del sistema de conexión (1), siendo el detector (12) interdependiente o montado cerca de uno o del otro elemento y pudiendo tomar al menos dos estados dependiendo de si la conexión es buena o mala, y un dispositivo electrónico (20) que consta al menos de un transpondedor
(22) con al menos dos estados y cuyo estado está controlado en función del estado del detector de distancia (12), una antena (24) unida al transpondedor (22) y una base de estación (25) para examinar a distancia el estado del transpondedor (22), caracterizado porque el detector de distancia (12) es un detector de contacto (12a) conectado al transpondedor (22) y que se acciona cuando el elemento (8) de la boquilla (3) y el elemento (9) del sistema de conexión (1) están al menos a una distancia mínima predeterminada el uno del otro que es capaz de hacer cambiar el estado del detector (12) por medio de un contacto mecánico.
2. Sistema según la reivindicación 1, en el que el transpondedor (22) es del tipo RFID y apto para emitir por su antena (24) unas señales diferentes en función de su estado.
3. Sistema según la reivindicación 1 o 2, en el que el transpondedor (22) está adherido al elemento
(8) de la boquilla o al elemento (9) del cuerpo del sistema de conexión de empalme.
4. Sistema según la reivindicación 1 o 2, en el que el transpondedor (22) se moldea en el cuerpo del sistema de conexión de empalme (1).
5. Sistema según una de las reivindicaciones anteriores, en el que la antena (24) del transpondedor está alojada en el cuerpo del sistema de conexión de empalme (1).
6. Sistema según la reivindicación 5, en el que la antena (24) del transpondedor se moldea en el cuerpo del sistema de conexión de empalme (1).
7. Sistema según una de las reivindicaciones de la 1 a la 4, en el que la antena (24) del transpondedor se monta sobre la cara delantera o trasera del cuerpo del sistema de conexión de empalme (1).
8. Sistema según la reivindicación 1 o 2, en el que el transpondedor (22) se monta en una junta incorporada en el elemento (8) de la boquilla o el elemento (9) del cuerpo del sistema de conexión de empalme (1).
9. Sistema según la reivindicación 8, en el que la antena (24) del transpondedor se moldea en la junta.
10. Sistema según la reivindicación 8 o 9, en el que la junta es una junta a base de un elastómero termoplástico (TPE) y garantiza de igual modo una función de hermetismo.
11. Sistema según una de las reivindicaciones anteriores, en el que el elemento (9) del sistema de conexión de empalme (1) es un tope anular radialmente interno (9) del cuerpo (5) del sistema de conexión.
12. Sistema según una de las reivindicaciones anteriores, en el que el elemento (8) de la boquilla (3) es un burlete periférico o el extremo libre de la boquilla (3) acoplado en el cuerpo (5) del sistema de conexión de empalme.
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