Máquina hidráulica diferencial, en particular motor hidráulico,

que comprende: - una carcasa (1); - un pistón (4) diferencial que presenta una zona (5) de sección grande y una zona (6a) de sección más pequeña, adecuado para deslizarse en movimiento alternativo respectivamente en la carcasa y en un alojamiento coaxial a la carcasa y de diámetro más pequeño, separando el pistón dos cámaras (8, 9) de la carcasa; - medios (C) de conmutación hidráulica para la alimentación de líquido y la evacuación de las cámaras separadas por el pistón, estando controlados estos medios de conmutación por los desplazamientos del pistón y pudiendo adoptar dos posiciones estables; - y medios de activación adecuados para provocar, al final de la carrera del pistón, un cambio brusco de la posición de los medios de conmutación, por la acción de un medio (E) elástico, para la inversión de la carrera, estando dotado el pistón (4) al nivel de su sección (5) grande y de su sección (6a) pequeña de labios (48, 49) de estanqueidad orientados en sentido opuesto y vueltos uno hacia el otro, caracterizada porque los labios (48, 49) de estanqueidad están previstos sobre anillos (50, 51) circulares desmontables, y el pistón (4) está moldeado en una sola pieza

La invención se refiere a una máquina hidráulica, en particular un motor hidráulico, máquina del tipo de las que comprenden:

- una carcasa;

- un pistón diferencial que presenta una zona de sección grande y una zona de sección más pequeña, adecuado para deslizarse en movimiento alternativo respectivamente en la carcasa y en un alojamiento coaxial a la carcasa y de diámetro más pequeño, separando el pistón dos cámaras de la carcasa;

- medios de conmutación hidráulica para la alimentación de líquido y la evacuación de las cámaras separadas por el pistón, estando controlados estos medios de conmutación por los desplazamientos del pistón y pudiendo adoptar dos posiciones estables;

- y medios de activación adecuados para provocar, al final de la carrera del pistón, un cambio brusco de la posición de los medios de conmutación, por la acción de un medio elástico, para la inversión de la carrera, estando dotado el pistón al nivel de su sección grande y de su sección pequeña de labios de estanqueidad orientados en sentido opuesto y vueltos uno hacia el otro.

Un motor hidráulico de este tipo se conoce, por ejemplo a partir del documento EP-B-0 255 791, o a partir del documento US-A- 5 505 224 o a partir del documento EP-B-1 151 196 que representa la técnica anterior más próxima. Este motor hidráulico puede servir para accionar un dispositivo de inyección de un aditivo en un líquido principal que garantiza el funcionamiento del motor. [0003] En los motores conocidos, cada labio de estanqueidad está moldeado en una sola pieza con la zona correspondiente del pistón. Las zonas de sección diferente del pistón se realizan por separado y después se ensamblan. Aunque esta solución es satisfactoria en cuanto a la estanqueidad y el funcionamiento, le falta flexibilidad en cuanto a la fabricación y el mantenimiento. En la práctica, cuando un labio de estanqueidad se estropea, es necesario cambiar al menos la parte correspondiente del pistón y, generalmente, el conjunto del pistón. [0004] La invención tiene como objetivo, sobre todo, proporcionar una máquina hidráulica del tipo definido anteriormente, concretamente un motor hidráulico, cuya fabricación del pistón sea más sencilla y cuyo mantenimiento se facilite. [0005] Es deseable también mejorar las condiciones en las que se realiza la estanqueidad entre las diferentes secciones del pistón y la pared de la carcasa o del alojamiento. [0006] Según la invención, una máquina hidráulica de movimiento alternativo, en particular un motor hidráulico, del tipo definido anteriormente está caracterizada porque los labios de estanqueidad están previstos sobre anillos circulares desmontables, y porque el pistón está moldeado en una sola pieza. [0007] Ventajosamente, cada anillo de estanqueidad está fijado al pistón mediante un ensamblaje de tipo de bayoneta. Preferiblemente, se prevén salientes radiales en la superficie interna del anillo y se prevén ranuras periféricas correspondientes en la superficie externa del pistón, con ranuras paralelas al eje geométrico del pistón para permitir la colocación de cada saliente del anillo enfrentado con una ranura periférica correspondiente del pistón. [0008] Preferiblemente, el anillo de estanqueidad para la sección grande del pistón presenta un perfil en V cuya concavidad está vuelta hacia el lado de la sección pequeña, y comprende en el lado opuesto un labio de estanqueidad troncocónico cuyo diámetro aumenta en dirección a la tapa de la carcasa. [0009] El anillo circular de la sección pequeña del pistón presenta una sección transversal en forma de V cuya concavidad está vuelta hacia el lado de la sección grande. [0010] Preferiblemente, se prevé un encaje de los anillos en el pistón al final de la rotación del ensamblaje de bayoneta. [0011] Ventajosamente, los anillos circulares desmontables están realizados de material de plástico. [0012] La invención también se refiere a un pistón diferencial, para una máquina hidráulica tal como se ha definido anteriormente, presentando el pistón una zona de sección grande y una zona de sección más pequeña, y siendo adecuado para deslizarse en movimiento alternativo respectivamente en una carcasa y en un fuste coaxial a la carcasa y de diámetro más pequeño, separando el pistón dos cámaras de la carcasa y estando dotado al nivel de su sección grande y de su sección pequeña de labios de estanqueidad orientados en sentido opuesto y vueltos uno hacia el otro, caracterizado porque está moldeado en una sola pieza y comprende medios de ensamblaje con anillos circulares desmontables en los que están previstos los labios de estanqueidad. [0013] Los medios de ensamblaje son ventajosamente de tipo de bayoneta y comprenden, preferiblemente, ranuras en la superficie externa del pistón, con ranuras paralelas al eje geométrico del pistón para permitir la colocación de nervaduras radiales en la superficie interna de un anillo de estanqueidad enfrentadas con una ranura periférica correspondiente del pistón. [0014] Ventajosamente, el pistón diferencial comprende al menos una ventana para el encaje de al menos un anillo al final del ensamblaje de bayoneta. [0015] La invención consiste, aparte de las disposiciones expuestas anteriormente, en un cierto número de otras disposiciones que se tratarán de manera más explícita a continuación a propósito de un ejemplo de realización descrito en referencia a los dibujos adjuntos, pero que en absoluto es

limitativo. En estos dibujos:

la figura 1 es una representación esquemática simplificada en sección vertical de un motor hidráulico según la invención. La figura 2 es una vista en perspectiva, en sección vertical, de un motor hidráulico según la invención. La figura 3 es una sección vertical parcial del motor hidráulico según la línea III-III de la figura 4. La figura 4 es una sección vertical parcial según la línea IV-IV de la figura 3. La figura 5 es una vista en perspectiva del pistón diferencial con válvulas, portaválvulas, medio elástico y empujador en su sitio. La figura 6 es una vista en perspectiva en despiece ordenado del pistón de la figura 5 y de las diferentes piezas desmontadas. La figura 7 es una vista en perspectiva en despiece ordenado del pistón solo y de las juntas desmontadas. La figura 8 es una vista desde abajo de la junta de la sección grande del pistón. La figura 9 es una sección según la línea IX-IX de la figura 8. La figura 10 es una sección vertical de la junta de la sección pequeña del pistón. La figura 11 es una vista en perspectiva de una variante de realización del empujador en dos partes durante el ensamblaje, y la figura 12 es una vista en perspectiva en despiece ordenado, similar a la figura 7, de una variante de realización del pistón y de las juntas.

En referencia a los dibujos, concretamente a las figuras 1 y 2, puede verse una máquina hidráulica constituida por un motor hidráulico diferencial de movimiento alternativo. [0017] El motor M comprende una carcasa 1 constituida por un cuerpo 2 cilíndrico sobre el que está montada una tapa 3 ensamblada al cuerpo 2 de manera desmontable, concretamente por roscado. [0018] Un pistón 4 diferencial se dispone en la carcasa 1 para deslizarse en movimiento alternativo. El pistón 4 comprende, en su parte superior, una zona 5 de sección grande, en forma de corona, cuya periferia está apoyada de manera estanca contra la pared interna de la carcasa 1. Un fuste 6 sensiblemente cilíndrico, coaxial a la carcasa 1 y de diámetro más pequeño que la corona 5 es solidario con esta corona y se extiende hacia abajo. La parte inferior del fuste 6 se desliza de manera estanca en un alojamiento 7 cilíndrico coaxial a la carcasa 1. El fuste 6 está cerrado por su parte inferior por un fondo 6a, que constituye la zona de sección pequeña del pistón. [0019] El pistón 4 separa el volumen interior de la carcasa 1 en dos cámaras, respectivamente 8 situada por debajo de la corona 5, y 9 situada por encima de la corona 5. La cámara 8 es una cámara anular comprendida entre la carcasa 1, la superficie exterior del alojamiento 7 y la superficie exterior del fuste 6. Una tubería 10 de entrada desemboca en la parte inferior de la cámara 8. El volumen interior del alojamiento 7 situado por debajo del fondo 6a del pistón constituye una tercera cámara 11, o cámara de salida, a la que se conecta una tubería 12 de salida de eje ortogonal al de la carcasa. [0020] Un manguito 13 cilíndrico coaxial a la carcasa 1 se extiende hacia abajo para permitir la conexión a un dispositivo J de inyección de un aditivo líquido en la cámara 11 de salida. Este dispositivo de inyección se acciona mediante el motor cuyo...

1.

2.

3.

Máquina hidráulica diferencial, en particular motor hidráulico, que comprende:

- una carcasa (1);

- un pistón (4) diferencial que presenta una zona (5) de sección grande y una zona (6a) de sección más pequeña, adecuado para deslizarse en movimiento alternativo respectivamente en la carcasa y en un alojamiento coaxial a la carcasa y de diámetro más pequeño, separando el pistón dos cámaras (8, 9) de la carcasa;

- medios (C) de conmutación hidráulica para la alimentación de líquido y la evacuación de las cámaras separadas por el pistón, estando controlados estos medios de conmutación por los desplazamientos del pistón y pudiendo adoptar dos posiciones estables;

- y medios de activación adecuados para provocar, al final de la carrera del pistón, un cambio brusco de la posición de los medios de conmutación, por la acción de un medio (E) elástico, para la inversión de la carrera, estando dotado el pistón (4) al nivel de su sección (5) grande y de su sección (6a) pequeña de labios (48, 49) de estanqueidad orientados en sentido opuesto y vueltos uno hacia el otro, caracterizada porque los labios (48, 49) de estanqueidad están previstos sobre anillos (50, 51) circulares desmontables, y el pistón (4) está moldeado en una sola pieza.

Máquina hidráulica según la reivindicación 1, caracterizada porque cada anillo (50, 51) de estanqueidad está fijado al pistón mediante un ensamblaje de tipo de bayoneta.

Máquina hidráulica según la reivindicación 2, caracterizada porque el ensamblaje de tipo de bayoneta comprende salientes (52, 53) radiales en la superficie interna del anillo y ranuras (54, 55) periféricas correspondientes en la superficie externa del pistón, con ranuras (56, 57) paralelas al eje geométrico del pistón para permitir la colocación de cada saliente del anillo enfrentado con una ranura periférica correspondiente del pistón.

4. Máquina hidráulica según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el anillo (50) de estanqueidad previsto al nivel de la sección grande del pistón presenta un perfil en V cuya concavidad está vuelta hacia el lado de la sección pequeña, y comprende en el lado opuesto un labio (59) de estanqueidad troncocónico cuyo diámetro aumenta en dirección a la tapa de la carcasa.

5. Máquina hidráulica según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el anillo (51) circular de la sección pequeña del pistón presenta una sección transversal en forma de V cuya concavidad está vuelta hacia el lado de la sección grande.

6. Máquina hidráulica según la reivindicación 2 ó 3, caracterizada porque está previsto un encaje de los anillos (50, 51) en el pistón (4) al final de la rotación del ensamblaje de bayoneta.

7. Máquina hidráulica según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los anillos (50, 51) circulares desmontables están realizados de material de plástico.

8. Pistón diferencial para una máquina hidráulica según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que

presenta una zona (5) de sección grande y una zona (6a) de sección más pequeña, adecuado para deslizarse en movimiento alternativo respectivamente en una carcasa y en un alojamiento coaxial a la carcasa y de diámetro más pequeño, separando el pistón dos cámaras (8, 9) de la carcasa, estando dotado el pistón (4) al nivel de su sección (5) grande y de su sección (6a) pequeña de labios (48, 49) de estanqueidad orientados en sentido opuesto y vueltos uno hacia el otro, caracterizado porque el pistón

(4) está moldeado en una sola pieza y comprende medios de ensamblaje con anillos (50, 51) circulares desmontables, en los que están previstos los labios (48, 49) de estanqueidad.

9. Pistón diferencial según la reivindicación 8, caracterizado porque los medios de ensamblaje con los anillos (50, 51) circulares desmontables son de tipo de bayoneta.

10. Pistón diferencial según la reivindicación 9, caracterizado porque los medios de ensamblaje de tipo de bayoneta comprenden salientes (52, 53) radiales en la superficie interna del anillo y ranuras (54, 55) periféricas correspondientes en la superficie externa del pistón, con ranuras (56, 57) paralelas al eje geométrico del pistón para permitir la colocación de cada saliente del anillo enfrentado con una ranura periférica correspondiente del pistón.

11. Pistón diferencial según la reivindicación 9 ó 10, caracterizado porque comprende al menos una ventana (52b) para el encaje de al menos un anillo (50) al final del ensamblaje de bayoneta.