Un elemento (2) de ajuste para un casco (20), para minimizar el movimiento del casco sobre la cabeza de un portador,

que comprende: una porción (4) de base que comprende al menos una patilla (12, 14, 82, 92) de fijación, un brazo (8) del lado derecho y un brazo (10) del lado izquierdo, donde al menos una de las patillas (12, 14, 82, 92) de fijación es sustancialmente perpendicular a los brazos derecho e izquierdo (8, 10), incluyendo la porción (4) de base unos puntos (24, 22, 26, 28, 29, 84, 94) de fijación para la conexión con una zona interna posterior del casco (20), y donde la porción (4) de base incluye al menos una sección recortada (16) a lo largo de su longitud para permitir la flexión; caracterizado porque está integrado un material extensible (6) con al menos una sección de la porción (4) de base, para el contacto con la cabeza del portador

Elemento de ajuste para cascos.

Antecedentes

La invención pertenece en general a un elemento de ajuste para cascos deportivos. Más en particular, el elemento de ajuste es una parte integrada de la base y un componente de material extensible, para la conexión con una zona interna del casco, para proporcionar un ajuste mejorado.

Los cascos deportivos ligeros se utilizan comúnmente para proteger la cabeza del portador cuando está implicado en diversos deportes, tales como montar en monopatín, snowboard (tabla sobre nieve), ski, ciclismo, ciclismo de montaña, saltos de ski, ski acuático, wakeboard (tabla sobre turbulencias) y similares. Tales cascos incluyen típicamente diversas configuraciones de las correas para fijar el casco, y diversas almohadillas y acolchados que pueden ser añadidos a la coraza interna del casco para adaptar a medida el ajuste del casco, de manera que no se mueva por la cabeza del individuo.

Se utilizan comúnmente correas de barbilla para mantener unido el casco a la cabeza, pero contribuyen poco a evitar que el caso bascule hacia delante y hacia atrás (desde la parte posterior de la cabeza hacia la cara y de nuevo hacia atrás), sobre la cabeza del usuario durante el uso. Muchos modelos de casco utilizan una correa de barbilla que incluye una configuración en "Y" en cada lado del casco sobre las orejas del portador. Tales configuraciones en "Y" de la correa de barbilla ayudan a reducir la cantidad de balanceo, o el movimiento horizontal en general del casco, pero no lo eliminan.

Algunas configuraciones de correas de la técnica anterior son indebidamente complejas, utilizando muchos componentes separables y/o ajustables que hacen difícil para un portador ajustar bien el casco, o difícil de ponerse y quitarse el casco. Algunas requieren un ajuste cada vez que un portador desea ponerse el casco. Otros sistemas utilizan medios mecánicos tales como engranajes, cremalleras y palancas para proporcionar un ajuste correcto del casco. Tales sistemas complejos son típicamente costosos de fabricar y elevan por tanto el coste global del casco. Además, algunos sistemas de la técnica anterior no proporcionan una retención adecuada del casco sobre la cabeza del portador durante una actividad extenuante, o proporcionan una buena capacidad de retención pero son incómodos de llevar. Además, muchos sistemas de la técnica anterior requerían diseños nuevos para el casco, con el fin de acomodar el sistema, en lugar de proporcionar un sistema que pudiera adecuarse a los diseños de cascos existentes.

El modelo de utilidad alemán DE 295 16 286 U1 divulga un elemento de ajuste de un casco para minimizar el movimiento del casco sobre la cabeza de un portador, que comprende; una porción de base que comprende al menos una patilla de fijación, un brazo del lado derecho y un brazo del lado izquierdo, donde la patilla de fijación es sustancialmente perpendicular a los brazos derecho e izquierdo, incluyendo la porción de base unos puntos de unión para conectarse a una zona interna posterior de un casco, y donde la porción de base incluye al menos una sección recortada a lo largo de su longitud, para permitir la flexión y un material extensible trenzado con al menos una sección de la porción de base, a lo largo de su longitud, y unido separablemente por medio de sujeciones a presión en cada extremo, para el contacto con la cabeza del portador.

Sumario de la invención

Se proporciona un elemento de ajuste para la conexión con una zona interna de la coraza de un casco. El elemento de ajuste, junto con otros componentes, forma un sistema de ajuste que es intuitivo y fácil de ajustar, y que proporciona un ajuste mejorado. El ajuste mejorado minimiza el movimiento del casco, incluyendo el balanceo hacia atrás y hacia delante, cuando se lleva sobre la cabeza de un usuario.

En una implementación, el elemento de ajuste para un casco incluye una parte de base y un material extensible. La porción de base incluye al menos una patilla de fijación, un brazo lateral derecho y un brazo lateral izquierdo, en el que la patilla de fijación es sustancialmente perpendicular a los brazos derecho e izquierdo. La porción de base incluye ventajosamente al menos una sección recortada a lo largo de su longitud para permitir la flexión y puntos de fijación para conectar una zona interna posterior del casco. El material extensible está integrado al menos con una sección de la porción de base a lo largo de su longitud, para el contacto con la cabeza del portador.

En una implementación ventajosa, al menos una porción de un borde inferior de una sección intermedia de la porción de base, tiene una forma curvada hacia fuera para facilitar la entrada de la cabeza del portador en el casco. La porción de base puede incluir una pluralidad de secciones recortadas, puede incluir también una pluralidad de patillas de fijación y podría incluir puntos de fijación situados en extremos distales de la patilla de fijación, del brazo lateral derecho y del brazo lateral izquierdo, para la conexión a los puntos de conexión dispuestos en el forro del casco. Se podría utilizar una pluralidad de bayonetas para conectar cada una de las patillas de fijación, el brazo lateral derecho y el brazo lateral izquierdo a los puntos de conexión. El material extensible puede cubrir sustancialmente toda la porción de base, o puede cubrir solamente porciones seleccionadas de la porción de base, o puede cubrir sustancialmente todas las secciones recortadas de la base. La porción de base puede estar compuesta por al menos un material entre un material plástico, un elastómero termoplástico (TPE), un material de caucho, un material de espuma de caucho, tal como el acetato de etilo vinilo (EVA), un material compuesto flexible, cuero, o material sintético. La porción de base y el material extensible pueden ser moldeados conjuntamente para formar un elemento de ajuste integrado, y el material extensible podría estar hecho por al menos uno entre un tejido extensible de cuatro vías, un material compuesto elástico, o una tela delgada del mismo material utilizado en la porción de base. El material extensible podría estar compuesto por un material capaz de drenar la transpiración.

Otra variante de la invención pertenece a un sistema adecuado ajustable para un casco deportivo. En una implementación, el sistema ajustable incluye una correa de barbilla para la conexión con el interior de la coraza del casco, y un elemento de ajuste que incluye una porción de base y un material integrado extensible para la conexión con el interior de la coraza del casco. La porción de base incluye brazos derecho e izquierdo para la conexión con las zonas de las sienes derecha e izquierda del casco, y al menos una patilla de fijación que es sustancialmente perpendicular a los brazos derecho e izquierdo, para conectarse a un punto de conexión en una zona posterior del casco. La porción de base incluye también al menos una sección recortada a lo largo de su longitud, para permitir la flexión.

El sistema de ajuste para un casco puede incluir también almohadillas internas para la colocación por el portador dentro del casco, para proporcionar un ajuste cómodo y seguro, y puede incluir una tela.

Otra implementación de acuerdo con la invención pertenece a un casco deportivo que incluye una coraza del casco para cubrir sustancialmente una parte superior de la cabeza del portador, una correa ajustable de barbilla unida a cada lado de la coraza del casco, para extenderse bajo la barbilla del portador y sujetar de manera separable la coraza del casco con la parte superior de la cabeza del portador, y un elemento de ajuste para la conexión con una parte interna posterior de la coraza del casco. El elemento de ajuste incluye una porción de base que tiene brazos derecho e izquierdo para la conexión con las zonas de las sienes derecha e izquierda de la coraza del casco, y al menos una patilla de fijación que es sustancialmente perpendicular a los brazos derecho e izquierdo para su conexión a una zona posterior de la coraza del casco, y un material extensible integrado con al menos una sección de la porción de base. La porción de base incluye al menos una sección recortada a lo largo de su longitud, para permitir la flexión.

Un elemento de ajuste de acuerdo con la invención permite al fabricante del casco proporcionar un casco que se ajustará con seguridad y cómodamente a tamaños y formas de la cabeza de una pluralidad de usuarios. Consecuentemente, se necesitan fabricar menos tamaños de casco de un estilo de casco en particular...

1. Un elemento (2) de ajuste para un casco (20), para minimizar el movimiento del casco sobre la cabeza de un portador, que comprende:

una porción (4) de base que comprende al menos una patilla (12, 14, 82, 92) de fijación, un brazo (8) del lado derecho y un brazo (10) del lado izquierdo, donde al menos una de las patillas (12, 14, 82, 92) de fijación es sustancialmente perpendicular a los brazos derecho e izquierdo (8, 10), incluyendo la porción (4) de base unos puntos (24, 22, 26, 28, 29, 84, 94) de fijación para la conexión con una zona interna posterior del casco (20), y

donde la porción (4) de base incluye al menos una sección recortada (16) a lo largo de su longitud para permitir la flexión;

caracterizado porque está integrado un material extensible (6) con al menos una sección de la porción (4) de base, para el contacto con la cabeza del portador.

2. El aparato de la reivindicación 1, en el que al menos una porción del borde inferior de la sección intermedia (9) de la porción (4) de base tiene una forma curvada para facilitar la entrada de la cabeza del portador en el casco (20).

3. El aparato de la reivindicación 1, en el que la porción (4) de base incluye una pluralidad de secciones recortadas (16).

4. El aparato de la reivindicación 1, que comprende además unos puntos (24, 22, 26, 28, 29, 84, 94) de fijación en extremos distales de la al menos una patilla (12, 14, 82, 92) de fijación, el brazo (8) del lado derecho y el brazo (10) del lado izquierdo, para la conexión a los puntos de conexión dispuestos en el forro (21) del casco.

5. El aparato de la reivindicación 4, que comprende además una pluralidad de bayonetas (36) para la conexión de cada una de la al menos una patilla (12, 14, 82, 92) de fijación, el brazo (8) del lado derecho y el brazo (10) del lado izquierdo, a los puntos de conexión.

6. El aparato de la reivindicación 1, en el que el material extensible (6) cubre sustancialmente toda la porción (4) de base.

7. El aparato de la reivindicación 1, en el que el material extensible (6) cubre solamente partes seleccionadas de la porción (4) de base.

8. El aparato de la reivindicación 7, en el que el material extensible (6) cubre sustancialmente todas las secciones recortadas (16) de la porción (4) de base.

9. El aparato de la reivindicación 1, en el que la porción (4) de base está compuesta por al menos uno entre un material plástico, un elastómero termoplástico (TPE), un material de caucho, un material de espuma de caucho, un material sintético, cuero, o un material compuesto flexible.

10. El aparato de la reivindicación 1, en el que la porción (4) de base incluye una pluralidad de patillas (12, 14, 82, 92) de fijación, para la conexión a una zona interna posterior del casco (20).

11. El aparato de la reivindicación 1, en el que el material extensible (6) está compuesto por un material capaz de drenar la transpiración.

12. El aparato de la reivindicación 1, en el que la porción (4) de base y el material extensible (6) están moldeados conjuntamente para formar un elemento (2) de ajuste integrado.

13. El aparato de la reivindicación 1, en el que el material extensible (6) está hecho de al menos uno entre un tejido extensible de cuatro vías, un material elástico compuesto, o una tela delgada del mismo material utilizado en la porción (4) de base.

14. El aparato de la reivindicación 1, que comprende además:

una correa (32) de barbilla para la conexión a una zona interna de la coraza del casco; los brazos derecho e izquierdo (8, 10) son para la conexión a las zonas de las sienes derecha e izquierda del casco (20), y la al menos una patilla de fijación es para la conexión a un punto de conexión en la zona posterior del casco (20).

15. El aparato de la reivindicación 14, en el que al menos una porción (7) del borde inferior de la sección intermedia (9) de la porción (4) de base tiene una forma curvada, para facilitar la entrada de la cabeza del portador en el casco (20).

16. El aparato de la reivindicación 14, que comprende además unas almohadillas internas (34) para la colocación por el portador en el casco (20), para proporcionar un ajuste cómodo y seguro.

17. El aparato de la reivindicación 14, que comprende además una pieza de tela (35).

18. El aparato de la reivindicación 14, en el que el elemento (2) de ajuste incluye una pluralidad de patillas (12, 14, 82, 92) de fijación, para la conexión a una sección interna del casco (20).

19. Un casco deportivo que comprende:

una coraza del casco para cubrir sustancialmente la parte superior de la cabeza del portador;

una correa ajustable (32) de barbilla unida a cada lado de la coraza del casco, para extenderse por debajo de barbilla de un portador, para sujetar de manera separable la coraza del casco a la parte superior de la cabeza del portador;

los brazos derecho e izquierdo (8, 10) son para la conexión a las zonas de las sienes derecha e izquierda de la coraza del casco, y la al menos una patilla (12, 14, 82, 92) de fijación es para la conexión con una zona posterior de la coraza del casco;

y un elemento de fijación de acuerdo con las reivindicaciones 1-18.

20. El aparato de la reivindicación 19, en el que al menos una porción (7) del borde inferior de la sección intermedia (9) de la porción (4) de base tiene una forma curvada para facilitar la entrada de la cabeza del portador en la coraza del casco.

21. El aparato de la reivindicación 19, que comprende además almohadillas interiores (34) para la colocación por el portador en el caso (20), para proporcionar un ajuste cómodo y seguro.

22. El aparato de la reivindicación 19, que comprende además una pieza de tela (35).

23. El aparato de la reivindicación 19, en el que el elemento (2) de ajuste incluye una pluralidad de patillas (12, 14, 82, 92) de fijación para la conexión a una sección interna posterior de la coraza del casco.