CRISTAL DE VENTANA APTO PARA SER PEGADO CON UN CORDÓN DE DESGARRO.

Cristal de ventana (1), en particular cristal para ventana de automóvil,

destinado a ser pegado a un marco (8) de una abertura de ventana por medio de un cordón de pegamento (6), que comprende un cordón perfilado (3) que se adhiere a su superficie y que está dotado de una escotadura (4) que se extiende longitudinalmente, en el que se coloca un cordón de desgarro (7) previsto para la separación de la unión pegada entre el cristal de ventana (1) y el marco (8), sobre la superficie del cristal situada al lado del cordón perfilado (3), estando dispuesta una superficie de contacto para el cordón de pegamento (6), estando delimitada la anchura de dicha superficie de contacto por el cordón perfilado (3), caracterizado porque dicha escotadura (4) está abierta en dirección a dicha superficie de contacto

La invención se refiere a un cristal de ventana apto para ser pegado y estar dotado de un cordón de desgarro, que presenta las características del preámbulo de la reivindicación 1. Un cristal de este tipo se conoce del documento EP 0 307 316 B. Por cordón de desgarro, se designa en este caso también de modo global a hilos y similares apropiados que desempeñan la misma función.

A partir del documento DE-T2-689 11 272 (= EP 0 367 662 B1), se conoce una ventana de vehículo pegada y provista de un cordón de desgarro premontado. El cordón de desgarro está constituido por un material muy resistente. El mismo está colocado en un cordón perfilado de material sintético que se adhiere directamente a la superficie del cristal de ventana de que se trate. El cordón perfilado sirve de base para un cordón de pegamento que une de manera no liberable el cristal de ventana a la brida del marco. Por tracción sobre el cordón de desgarro, se puede separar el cordón perfilado según su longitud, lo que suprime igualmente de modo indirecto la unión entre el cordón de pegamento (que sigue adherido al marco) y el cristal de ventana. El cristal propiamente dicho puede ser retirado a continuación del marco sin ser destruido.

Ya en esta configuración recogida en el preámbulo, se ha prestado una atención muy particular a limitar la fuerza de separación que se debe vencer posiblemente mediante el cordón de desgarro. Se debe impedir una rotura prematura del cordón relativamente delgado por una solicitación excesiva. Por esta razón, en un modo de realización de este estado de la técnica, el cordón de desgarro está colocado en una ranura longitudinal del cordón perfilado que, si se desea, se puede llenar posteriormente con material sintético tras la colocación del cordón. La ranura constituye una disminución de la sección transversal, a saber, un lugar de desgarro futuro, porque define la sección transversal a separar. En otros modos de realización, la anchura de la superficie de adherencia del cordón perfilado sobre el cristal de ventana está limitada por capas especiales de separación.

Se conoce igualmente otro cristal de ventana similar (DE-A1-37 30 345) en el que un cordón de pegamento, destinado a pegar el cristal en un marco, se aplica igualmente sobre un cordón perfilado de material sintético que se adhiere, a su vez, a la superficie del cristal. En el modo de realización de la figura 6 de este documento, dicho cordón perfilado puede comprender una ranura que sirve para colocar un cordón de desgarro, estando abierta dicha ranura en el lado de la superficie del cristal que no está vuelta hacia el lado del cordón perfilado y no estando orientada hacia el cordón de pegamento. Por ello, si las fuerzas de tracción actúan sobre el cordón de desgarro, hay que vencer la resistencia (a la deformación) de la pared de la ranura situada entre el cordón y el cordón de pegamento, así como un rozamiento no despreciable y, a continuación, hay que tirar en la práctica del cordón transversalmente respecto a la abertura de la ranura, para hacer que el mismo salga y penetre en el cordón de pegamento.

En tales configuraciones, una condición esencial del funcionamiento de la disposición del adhesivo sobre el cordón perfilado es una buena adherencia mutua de los dos materiales que, por ejemplo, pueden estar preparados ambos a base de poliuretano.

En una forma conocida más antigua (DE-A1-33 32 232), el cordón de desgarro está colocado en un canal cerrado de un perfil decorativo o de estanqueidad que se extiende paralelamente a un cordón de pegamento, a lo largo del borde de un cristal de ventana, pero sin unión de adherencia sobre el borde del cristal. En un lugar, dicho cordón de desgarro está dispuesto hacia el interior a través del cordón de pegamento, en el que forma una parte de agarre para la aplicación de las fuerzas de separación necesarias.

Se conoce igualmente (DE-A1-34 09 903) la integración directa de dicho cordón de desgarro en el cordón de pegamento, por ejemplo durante la colocación simultánea durante la extrusión del cordón de pegamento que une de manera no liberable el cristal de ventana a la brida del marco. A partir de la patente DE-PS-673 951, se conoce la vulcanización de un cordón de desgarro en un marco de caucho de un cristal de ventana. En este caso, la totalidad de la sección transversal del cordón de pegamento o del marco de estanqueidad debe ser separada, lo que puede necesitar la aplicación de fuerzas considerables e impone que el cordón de desgarro presente una alta resistencia a la tracción.

El objeto de la invención consiste, a partir del estado de la técnica mencionado al comienzo, en crear otra configuración de un cristal de ventana pegado que esté dotado de un cordón de desgarro.

Según la invención, este objeto se consigue con las características de las reivindicaciones 1 y 5. Las características de las reivindicaciones dependientes proporcionan desarrollos ventajosos de dicho objeto.

Debido a que el cordón de desgarro se coloca en este caso en una escotadura

o una ranura del cordón perfilado, orientada y abierta (en el estado montado) hacia el cordón de pegamento, al principio no hay que ejercer fuerza para separar o deformar el material relativamente resistente del cordón perfilado, sirviendo dicho material de separador (“spacer”) para conseguir durante el montaje un espesor definido del cordón de pegamento que se adhiere a la superficie de la ventana, al lado del cordón perfilado. Al contrario, toda la fuerza aplicada actúa directamente sobre el cordón de pegamento. Por otra parte, se evita de esta manera colocar el cordón de desgarro en el cordón de pegamento propiamente dicho con una utilización relativamente importante. Al contrario, se obtiene una separación clara entre la preparación del cordón perfilado, la colocación del cordón de desgarro en la escotadura longitudinal preformada y la aplicación del cordón adhesivo. Para insertar el cordón de desgarro en la escotadura o en la ranura del cordón perfilado, se puede utilizar un útil especial, por ejemplo un tubo de guiado que esté dotado de un punto de inserción adaptado a la sección transversal de la escotadura. La posición correcta de montaje del cordón de desgarro se puede verificar por un simple control visual, porque el cordón de desgarro se mantiene visible sobre el cristal equipado previamente, todavía sin estar montado ni recubierto por el cordón de pegamento. En caso de posibles errores de colocación, se puede incluso extraer fácilmente el cordón de desgarro y colocarlo de nuevo. De esta manera, se puede conseguir de modo global un trabajo de calidad elevada y que se puede reproducir.

De manera en sí conocida, el cordón de desgarro está preparado, preferentemente, de un material sintético muy sólido (fibras de aramida o similares) y que presenta una rigidez intrínseca débil.

En principio, es indiferente que el cordón de pegamento esté más próximo al borde exterior del cristal que el cordón perfilado, o a la inversa. Sin embargo, se preferirá este último modo de realización porque el cordón de desgarro y su parte de agarre deben ser accesibles más bien desde el interior del vehículo.

No es absolutamente necesario hacer pasar el cordón de desgarro a través del cordón de pegamento, fundamentalmente al menos en un sitio, porque se puede pensar igualmente en otros medios para aplicar, en caso de necesidad, fuerzas (de separación) sobre el cordón de desgarro, y los mismos podrían ser, por ejemplo, una descomposición parcial a nivel local del cordón de pegamento en un lugar marcado posiblemente por medio de un útil apropiado, para sujetar a continuación el cordón de desgarro. Preferentemente, sin embargo, se hará pasar el cordón de desgarro propiamente dicho, o una parte de agarre que está unida fijamente al mismo, a través del cordón de pegamento, para permitir un accionamiento manual rápido de dicho cordón de desgarro.

En un modo de realización ventajoso, los materiales del cordón perfilado y del cordón de pegamento coinciden, de tal modo que el adhesivo no se adhiere al cordón perfilado. De esta manera, preferentemente, el adhesivo está preparado a base de poliuretano, por ejemplo un PU, preferentemente, con un componente que se endurece con la humedad del aire. Se pueden utilizar igualmente polímeros que se endurecen con la humedad a base de silano modificado (polímeros MS). El cordón perfilado está constituido de manera en sí conocida por un elastómero termoplástico (TPE) que no entra en unión de...

1. Cristal de ventana (1), en particular cristal para ventana de automóvil, destinado a ser pegado a un marco (8) de una abertura de ventana por medio de un cordón de pegamento (6), que comprende un cordón perfilado (3) que se adhiere a su superficie y que está dotado de una escotadura (4) que se extiende longitudinalmente, en el que se coloca un cordón de desgarro (7) previsto para la separación de la unión pegada entre el cristal de ventana (1) y el marco (8), sobre la superficie del cristal situada al lado del cordón perfilado (3), estando dispuesta una superficie de contacto para el cordón de pegamento (6), estando delimitada la anchura de dicha superficie de contacto por el cordón perfilado (3), caracterizado porque dicha escotadura (4) está abierta en dirección a dicha superficie de contacto.

2. Cristal de ventana según la reivindicación 1, caracterizado porque el cordón perfilado (3) comprende una parte (5) que se adhiere a la superficie del cristal, apta para ser recubierta por el cordón de pegamento (6) y que delimita la anchura de su superficie de contacto con el cristal de ventana (1), y la superficie de la misma que no está vuelta hacia la superficie del cristal está adyacente a la abertura de la escotadura (4) que recibe el cordón de desgarro (7).

3. Cristal de ventana según la reivindicación 2, caracterizado porque la parte (5) está configurada de manera que desciende en forma de rampa o bisel partiendo de la escotadura (4) y en dirección a la superficie del cristal.

4. Cristal de ventana según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el cordón perfilado (3) está dotado de un labio elásticamente deformable que sobresale más allá del borde del cristal de ventana (1).

5. Disposición que comprende un marco de una abertura de ventana y un cristal de ventana (1) según una de las reivindicaciones precedentes, estando pegado dicho cristal de ventana (1) al marco (8) por medio de un cordón de pegamento (6).

6. Disposición según la reivindicación precedente, caracterizada porque el material y/o las superficies del cordón perfilado (3), del cordón de pegamento (6) y del cordón de desgarro (7) coinciden, de manera que no se adhieren entre sí.

7. Disposición según la reivindicación 5 ó 6, caracterizada porque el cordón perfilado (3) está constituido por un elastómero termoplástico (TPE) y el cordón de pegamento (6) por un poliuretano.

8. Disposición según una de las reivindicaciones 5 a 7, caracterizada porque al menos en un lugar, el cordón de desgarro (7) se hace pasar a través del cordón de pegamento (6) para formar o colocar una parte de agarre.

9. Disposición según una de las reivindicaciones 5 a 8, caracterizada porque el cordón de desgarro está completamente encerrado entre el cordón perfilado y el cordón de pegamento, y al menos en un lugar, el cordón de pegamento está dotado de una marca de un lugar previsto para la colocación de una parte de agarre sobre el cordón de desgarro.