BORNE DE CONEXIÓN O DE UNIÓN.

La invención se refiere a un borne de conexión o de unión eléctrico con un resorte de sujeción y con una pieza metálica, en que el resorte de sujeción y la pieza metálica están dispuestos en un alojamiento aislante que tiene una abertura de introducción de conductor para introducir un conductor eléctrico a conectar, el resorte de sujeción tiene un ala de sujeción y un ala de apoyo, y en que el ala de sujeción y la pieza metálica forman una conexión de sujeción por fuerza elástica para el conductor eléctrico a conectar. Las disposiciones de conexión o de unión eléctricas sirven para establecer una conexión eléctrica o una unión eléctrica, a saber para establecer una unión eléctricamente conductora entre un elemento de contacto y un elemento opuesto de contacto, y en concreto una unión galvánica. Es funcionalmente relativamente intrascendente si en el caso concreto se tiene una disposición de conexión o una disposición de unión. Se habla frecuentemente de una disposición de conexión cuando algo móvil es conectado a algo fijo, mientras que se habla frecuentemente de una disposición de unión cuando algo móvil es unido a algo móvil o también cuando algo fijo es unido a algo fijo. Un borne de conexión eléctrico descrito al principio es conocido por ejemplo a partir del documento DE 101 03 107 A1. En el borne de conexión conocido, la pieza metálica está conformada como elemento de contacto acodado varias veces, que tiene un primer segmento de perfil, que discurre en lo esencial perpendicularmente a la dirección de enchufe del conductor a conectar, con una abertura de enchufe para el conductor a conectar, y un segundo segmento de perfil acodado respecto a ello en la dirección de enchufe. El resorte de sujeción conformado esencialmente en forma de U sobresale con su ala de sujeción a través de la abertura de enchufe en el elemento de contacto, de forma que el extremo del ala de sujeción aprieta un conductor eléctrico enchufado en la abertura de enchufe contra el segundo segmento de perfil del elemento de contacto. El elemento de contacto y el resorte de sujeción forman con ello una conexión de sujeción por fuerza elástica para un conductor eléctrico a conectar. El resorte de sujeción está unido entonces al elemento de contacto mediante el recurso de que el extremo de la segunda ala del resorte de sujeción está remachado fijamente al elemento de contacto encima de la abertura de enchufe. En el borne de conexión conocido, la fijación del resorte de sujeción al elemento de contacto mediante remaches es relativamente complicada. Además de ello, el tamaño de montaje del borne de conexión conocido es relativamente grande, en particular el borne de conexión es relativamente alto, ya que mediante la fijación de la segunda ala del resorte de sujeción encima de la abertura de enchufe también el arco elástico orientado hacia atrás del resorte de sujeción está dispuesto esencialmente encima del elemento de contacto aproximadamente en forma de L. A partir del documento DE 196 54 611 A1 es conocido un borne de unión eléctrico, que tiene igualmente un resorte de sujeción abierto en forma de U y una pieza de carril colector conformada como ángulo de esquina. La pieza de carril colector tiene un ala de soporte dispuesta perpendicularmente a la dirección de introducción del conductor y un ala de contacto. En el ala de soporte está conformada una abertura rectangular, a través de la cual puede ser enchufado el conductor eléctrico a conectar. El resorte de sujeción en forma de U está insertado y sujeto con los extremos de sus alas de tal modo en la abertura que el arco elástico orientado hacia atrás del resorte de sujeción se encuentra delante de la abertura, según la dirección de introducción del conductor, y el ala de sujeción del resorte de sujeción aprieta un conductor eléctrico enchufado contra el ala de contacto, de modo que también en este conector de enchufe conocido el resorte de sujeción y la pieza de carril colector forman una conexión de sujeción por fuerza elástica. El documento EP 1 391 965 A1 da a conocer una conexión de sujeción por fuerza elástica para un conductor eléctrico con un resorte de sujeción en forma de U y con una pieza de carril colector. La pieza de carril colector está hecha en este caso de un material plano y posee una abertura de enchufe de conductor en forma de un paso rectangular a través del material, cuyo paso tiene un cuello de agujero que se extiende en la dirección de enchufe del conductor, que junto con el extremo del ala de sujeción del resorte de sujeción forma la zona de sujeción para el conductor eléctrico. También en esta pieza de carril colector conformada como barra colectora plana, el resorte de sujeción está insertado con los extremos de sus alas en la abertura de enchufe del conductor. Al abrir el resorte de sujeción existe el riesgo de que el resorte de sujeción se resbale o incluso salga por resbalamiento de la abertura con los extremos de sus alas, de modo que bajo determinadas circunstancias ya no está garantizada una colocación según lo planificado del resorte de sujeción al introducir un conductor eléctrico y con ello un establecimiento de contacto fiable del conductor eléctrico. Bornes de conexión eléctricos similares, con un resorte de sujeción esencialmente en forma de U y con una pieza metálica son conocidos también a partir del documento DE 203 12 861 U1 y del documento DE 202 10 105 U1. Es común a todos estos bornes de conexión conocidos que el resorte de sujeción está insertado en una abertura de la pieza metálica, de modo que al abrir el resorte de sujeción existe el riesgo de que resbale el resorte de sujeción. Junto a ello son conocidos también resortes de sujeción en forma de bucle en bornes de conexión o de unión del estado de la técnica, por ejemplo a partir del documento DE 197 11 051 A1 o del documento DE 198 02 945 C2, a 2   saber como así denominados resortes de tracción en bornes de resorte de tracción. Los bornes de resorte de tracción se han establecido en el mercado con el tiempo junto a bornes de tornillo y desde hace poco tiempo también junto a bornes eléctricos con técnica de conexión por desplazamiento de aislante y se emplean por millones en particular como regletas de bornes. La ventaja de los bornes de resorte de tracción en comparación con los bornes de tornillo consiste en que los bornes de resorte de tracción hacen posible un cableado más rápido y sencillo. Para accionar el borne de resorte de tracción sólo es necesaria una herramienta de accionamiento, por ejemplo un destornillador, que es apretado en un hueco de accionamiento para abrir el borne. Entonces, la punta del destornillador tensa el resorte de tracción, con lo cual se abre la zona de sujeción. Un conductor a conectar puede ser introducido entonces a través del rebajo en el ala de sujeción y es sujetado tras la extracción del destornillador por el borde inferior del rebajo contra un carril colector unido al resorte de tracción. Una forma de realización particular de un borne de resorte de tracción es conocida a partir del documento DE 35 14 099 C2. Este borne de resorte de tracción tiene junto a un resorte de tracción en forma de bucle un carril colector conformado de modo particular con dos rebordes laterales, de modo que el carril colector discurre a distancia del ala de apoyo del resorte de tracción. En este borne de resorte de tracción, junto a la conexión de un conductor flexible en el rebajo en el ala de sujeción puede ser insertado adicionalmente un conductor masivo entre el ala de apoyo y el carril colector. Como sobre el conductor masivo, que es enchufado paralelamente al ala de apoyo y al carril colector en el borne, sólo se ejerce una fuerza de sujeción relativamente pequeña, la conexión eléctrica depende muy fuertemente de tolerancias de fabricación y del diámetro del conductor masivo. Un perfeccionamiento del borne de resorte de tracción descrito en último lugar se da a conocer en el documento DE 199 03 965 A1. En este borne de resorte de tracción, dos conductores eléctricos pueden ser enchufados desde el mismo lado a través de la abertura en el ala de sujeción, en que un conductor está situado entonces por debajo y un conductor por encima del carril colector. El conductor dispuesto por encima del carril colector es apretado entonces por el ala de apoyo especialmente conformada del resorte de tracción contra el carril colector. La presente invención tiene como base la tarea de poner a disposición un borne de conexión o de unión eléctrico descrito al principio, que con un tamaño de montaje lo más pequeño posible haga posible una fijación sencilla pero a pesar de ello segura del resorte de sujeción también para secciones transversales mayores de los conductores a conectar. Esta tarea es resuelta para... [Seguir leyendo]

1. Borne de conexión o de unión eléctrico con un resorte de sujeción (1) y con una pieza metálica (2), en que el resorte de sujeción (1) y la pieza metálica (2) están dispuestos en un alojamiento aislante (5) que tiene una abertura de introducción de conductor (3) para introducir un conductor eléctrico (4) a conectar, el resorte de sujeción (1) tiene un ala de sujeción (6) y un ala de apoyo (7), y en que el ala de sujeción (6) y la pieza metálica (2) forman una conexión de sujeción por fuerza elástica para el conductor eléctrico (4) a conectar, en que el ala de apoyo (7) del resorte de sujeción (1) está dispuesta en lo esencial perpendicularmente a la dirección de enchufe del conductor eléctrico (4) a conectar y en el ala de apoyo (7) está conformado un rebajo (9) para enchufar el conductor eléctrico (4) a conectar, y en que el ala de sujeción (6) y el ala de apoyo (7) del resorte de sujeción (1) están dobladas una hacia otra de tal modo que el extremo (10) del ala de sujeción (6) se extiende a través del rebajo (9), caracterizado porque la pieza metálica (2) tiene dos alas opuestas (12, 13) y un puente (14) que une las alas (12, 13), en que las alas (12, 13) discurren en lo esencial paralelamente a la dirección de enchufe del conductor eléctrico (4) a conectar y los extremos de las alas (12, 13) están conformados respectivamente como segmentos de fijación (11, 15), que pueden ser insertados a través del rebajo (9) en dirección opuesta a la dirección de enchufe del conductor eléctrico (4) a conectar, de forma que el resorte de sujeción (1) puede ser encajado con su rebajo (9) sobre los segmentos de fijación (11, 15). 2. Borne de conexión o de unión eléctrico según la reivindicación 1, caracterizado porque las dos alas opuestas (12, 13) son elásticas y la separación entre los extremos de los segmentos de fijación (11, 15) es ligeramente mayor que la longitud del rebajo (9) en el ala de apoyo (7). 3. Borne de conexión o de unión eléctrico según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque la pieza metálica (2) está unida a una pieza de enchufe hembra o macho (16). 4. Borne de conexión o de unión eléctrico con un resorte de sujeción (1) y con una pieza metálica (2), en que el resorte de sujeción (1) y la pieza metálica (2) están dispuestos en un alojamiento aislante (5) que tiene una abertura de introducción de conductor (3) para introducir un conductor eléctrico (4) a conectar, el resorte de sujeción (1) tiene un ala de sujeción (6) y un ala de apoyo (7), y en que el ala de sujeción (6) y la pieza metálica (2) forman una conexión de sujeción por fuerza elástica para el conductor eléctrico (4) a conectar, en que el ala de apoyo (7) del resorte de sujeción (1) está dispuesta en lo esencial perpendicularmente a la dirección de enchufe del conductor eléctrico (4) a conectar y en el ala de apoyo (7) está conformado un rebajo (9) para enchufar el conductor eléctrico (4) a conectar, en que el ala de sujeción (6) y el ala de apoyo (7) del resorte de sujeción (1) están dobladas una hacia otra de tal modo que el extremo (10) del ala de sujeción (6) se extiende a través del rebajo (9) y en que la pieza metálica (2) tiene al menos un segmento de fijación (11), que puede ser insertado a través del rebajo (9) en dirección opuesta a la dirección de enchufe del conductor eléctrico (4) a conectar, de forma que el resorte de sujeción (1) puede ser encajado con su rebajo (9) sobre la pieza metálica (2), caracterizado porque la pieza metálica (2) está conformada como barra colectora (18) plana, en la que está conformado un rebajo (19) para enchufar el conductor eléctrico (4) a conectar, porque el segmento de fijación (11) está extraído por troquelado a partir de la barra colectora (18) y está doblado en dirección opuesta a la dirección de enchufe del conductor eléctrico (4) a conectar, y porque en el extremo, opuesto al segmento de fijación (11), del rebajo (19) un segundo segmento de fijación (15) está extraído por troquelado a partir de la barra colectora (18) y está doblado en dirección opuesta a la dirección de enchufe del conductor eléctrico (4) a conectar. 5. Borne de conexión o de unión eléctrico según una de las reivindicaciones 1 hasta 4, caracterizado porque en el extremo, alejado del extremo (10) del ala de sujeción (6), del rebajo (9) un segmento de soporte (20) está extraído por troquelado a partir del ala de apoyo (7) y está doblado en la dirección de enchufe del conductor eléctrico (4) a conectar. 6. Borne de conexión o de unión eléctrico según una de las reivindicaciones 1 hasta 5, caracterizado porque el segmento de fijación (11) de la pieza metálica (2) está doblado de tal modo que el segmento de fijación (11) forma junto con el extremo (10) del ala de sujeción (6) un embudo de introducción (21) para el conductor eléctrico (4) a conectar. 7. Borne de conexión o de unión eléctrico según una de las reivindicaciones 1 hasta 6, caracterizado porque el alojamiento aislante (5) tiene una abertura de accionamiento (22) para la introducción de una herramienta de accionamiento (23), y porque en el ala de sujeción (6) está conformado un acodamiento (24) que está orientado en la dirección de la fuerza elástica del ala de sujeción (6), de forma que la punta de la herramienta de accionamiento (23) puede aplicarse al acodamiento (24) para abrir el resorte de sujeción (1). 8. Borne de conexión o de unión eléctrico según una de las reivindicaciones 1 hasta 7, caracterizado porque la pieza metálica (2) está hecha de una aleación de cobre. 7   8   9