1. Asiento móvil para coches, que siendo del tipo de los constituidos por dos mecanismos acoplados uno sobre el otro,

se caracteriza porque el primer mecanismo cuenta con dos guías (1) colocadas en la parte inferior del interior del vehículo, que van a servir de soporte a todo el conjunto de mecanismos. Por estas guías que soportan todo el conjunto de mecanismos, se desplazarán los elementos (2) que llevan solidarios los apoyos (7) que sustentan la plataforma (4), y la cremallera (3) desplazable por el giro del piñón (5) en el motor (6).El segundo mecanismo acoplado en la parte superior de la plataforma(4) está compuesto por un motor eléctrico (17) con su piñón (18) acoplado al engranaje (10) del eje (12), solidario con una biela (13) junto con la pieza especial (9) acoplada a otra biela (14) que sustenta la plataforma (11) de la parte horizontal del asiento

Asiento móvil para coches.

Objeto

El presente Modelo de Utilidad, según se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a un asiento especial para coches, el cual ha sido concebido y realizado en orden a obtener numerosas y notables ventajas respecto a otros asientos convencionales.

Antecedentes

Este modelo de utilidad utiliza por un lado un asiento convencional de un vehículo, compuesto por la parte baja en posición horizontal y la parte vertical de la espalda. Asiento que incorpora cualquier vehículo en el mercado y por lo tanto, no es una nueva idea ni invento.

A la vez vamos a utilizar un asiento abatible que también se puede encontrar en tiendas de muebles.

Todo esto lo colocamos sobre una plataforma desplazable.

Descripción

El modelo de utilidad, se podrá instalar en los cuatro asientos del coche o en cualquiera de forma individual, así como fabricándolo en serie o por pedido.

El asiento está dispuesto para que el conductor o el pasajero, pueda utilizarlo a voluntad y siempre que se cumplan una serie de condiciones. Pues bien, este asiento está basado en un asiento corriente de un vehículo Que hemos manipulado, separando la parte baja en posición horizontal, de la parte vertical de la espalda. Colocando unos mecanismos e instalación eléctrica para el movimiento de cada una de las partes.

El objetivo de este Modelo "Asiento móvil para coches", es ayudar a las personas mayores, a aquellas personas con dolores musculares, de espalda, de columna, etc.... para poder salir del coche, levantándose de forma más fácil y confortable. Este "asiento móvil" pone de pie a la persona junto al coche.

El modelo de utilidad, será un conjunto de mecanismos que podrán ser instalados en un vehículo, voluntariamente y de forma opcional, en la fabricación del coche en la factoría.

Esta ventaja con respecto a otros vehículos, hará que se puedan publicitar a la hora de la venta, favoreciendo la atracción hacia este vehículo del potencial comprador.

El funcionamiento del mecanismo empezará cumpliendo en todo momento un protocolo de seguridad. Solo cuando el motor y el vehículo estén parados, la puerta respectiva esté totalmente abierta, cuando la persona accione el botón de puesta en marcha, botón que estará debidamente ubicado, para que solo se pueda activar si se desea y no se pueda accionar de manera involuntaria.

Después de abrir la puerta y de haber pulsado el botón de accionamiento, el asiento colocado encima de una plataforma se desplazará hacia fuera del vehículo, saliendo todo el asiento junto con la persona que en ese momento esté sentada en el.

Cuando el asiento haya salido en su totalidad, empezará a girar la parte baja horizontal de este, empujando la parte trasera de la persona hacia arriba hasta poner al pasajero totalmente de pie y en la calzada.

Breve descripción de los dibujos

A la vista de los dibujos realizados se puede observar que en la figura 1 se muestra una vista en planta por la cara superior de la pieza, que constituyen el dispositivo de sujeción del objeto de la invención. Configurada por diversos elementos ensamblados en una estructura rígida y otra móvil desplazable.

En la figura 2 se muestran cuatro elementos con mayor detalle.

La figura 3 nos plasma una vista en planta por la cara inferior de la pieza, configurada por diversos componentes ensamblados en una estructura rígida y otra móvil giratoria.

La última figura 4 tan solo nos muestra dos piezas en perspectiva para favorecer su entendimiento.

Descripción de la realización

A la vista de las figuras dibujadas se puede observar que este asiento irá colocado sobre una plataforma y que mediante una cremallera y un motor eléctrico, hará salir el asiento hacia el exterior del vehículo.

Cuando este haya salido en su totalidad, empezará a funcionar el segundo motor que mediante un sencillo mecanismo, hará girar la parte horizontal del asiento e impulsará hacia arriba la parte trasera del asiento.

Cuando el pasajero ya este de pie y fuera del espacio, otro botón colocado de manera cómoda, realizará los movimientos para situar el asiento correctamente para que se introduzca de nuevo en el vehículo.

En concreto, y describiendo un caso práctico, sería que cuando ya hemos parado el vehículo, abierto la puerta de salida, este sistema va ayudar a salir a personas incapacitadas, con dolores de espalda, mayores, que necesiten ayuda, tan solo poniendo en funcionamiento este sistema formado por dos mecanismos.

1. Asiento móvil para coches, que siendo del tipo de los constituidos por dos mecanismos acoplados uno sobre el otro, se caracteriza porque el primer mecanismo cuenta con dos guías (1) colocadas en la parte inferior del interior del vehículo, que van a servir de soporte a todo el conjunto de mecanismos. Por estas guías que soportan todo el conjunto de mecanismos, se desplazarán los elementos (2) que llevan solidarios los apoyos (7) que sustentan la plataforma (4), y la cremallera (3) desplazable por el giro del piñón (5) en el motor (6).

El segundo mecanismo acoplado en la parte superior de la plataforma(4) esta compuesto por un motor eléctrico (17) con su piñón (18) acoplado al engranaje (10) del eje (12), solidario con una biela (13) junto con la pieza especial (9) acoplada a otra biela (14) que sustenta la plataforma (11) de la parte horizontal del asiento del vehículo.