1. Accesorio frontal y posterior para vehículos, que estando previsto para situarse en correspondencia con la parte frontal y en correspondencia con la parte posterior de un vehículo,

a la altura de la correspondiente matrícula, se caracteriza porque está constituido por un cuerpo rectangular, preferentemente de un material plástico, cuyas dimensiones son acordes con la amplitud o contorno de la correspondiente matrícula del vehículo, estando dicho cuerpo dotado en sus extremos de sendas extensiones arqueadas sobre las que van montados correspondientes sensores de aparcamiento o en su caso al menos una videocámara, mientras que en puntos determinados del cuerpo rectangular se han previsto cuellos para correspondientes tornillos o remaches de fijación de la placa de matrícula del vehículo sobre el soporte que constituye dicho cuerpo portador de los sensores de aparcamiento.2. Accesorio frontal y posterior para vehículos, según reivindicación 1ª, caracterizado porque se complementa con una centralita, con tomas de entrada para los distintos sensores/videocámaras, así como una toma de corriente de conexión a la batería del vehículo, pudiendo incorporar diferentes salidas tales como una salida para un zumbador que emita diferentes tipos de pitidos en función de la proximidad al obstáculo de que se trate, testigos luminosos indicadores del grado de proximidad, o una pantalla a través de la cual se pueda visualizar las imágenes captadas por las videocámaras

Accesorio frontal y posterior para vehículos.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a un accesorio frontal y posterior para vehículos, y mas concretamente a un soporte para montaje de una pareja de sensores de aparcamiento, constituyendo a su vez el soporte de la correspondiente matrícula.

El objeto de la invención es evitar al fabricante de vehículos el disponer de dos tipos de parachoques, dependiendo de si el cliente quiere o no el extra de los sensores de aparcamiento.

Antecedentes de la invención

Actualmente, determinados tipos de vehículos salen al mercado con unos sensores de aparcamiento que lógicamente avisan o muestran al conductor los obstáculos que existen alrededor del vehículo, y concretamente los obstáculos que pueden existir por delante y por detrás del vehículo que se pretende aparcar.

Este extra que incluyen actualmente determinados tipos de vehículos, es en muchas ocasiones opcional, por lo que si el cliente desea dicho extra, es decir que su vehículo incorpore los sensores de aparcamiento, es necesario que el fabricante monte en ese vehículo un parachoques distinto al del vehículo sin los sensores, por lo que supone un encarecimiento del vehículo que lógicamente repercute en el cliente o comprador, es decir, en el consumidor.

Descripción de la invención

El accesorio que se preconiza ha sido concebido para resolver la problemática anteriormente expuesta, en base a una solución sencilla pero eficaz, ya que dicho accesorio, previsto para disponerse tanto en la parte frontal como en la parte posterior del vehículo, va a constituir un soporte para una pareja de sensores de aparcamiento y a su vez un soporte para la correspondiente matrícula del vehículo.

Concretamente, el accesorio está constituido por un cuerpo alargado y rectangular de material plástico, cuya configuración y amplitud se corresponderá aproximadamente con la placa de matrícula del vehículo, para el montaje de ésta sobre dicho accesorio o soporte, con la especial particularidad de que los extremos del soporte presentan unas extensiones en las que van montados respectivos sensores de aparcamiento, todo ello de manera tal que el vehículo que incorpore tanto en su parte frontal como en su parte posterior el accesorio, no solamente montará los sensores de aparcamiento, sino que además constituirá el medio de soporte y fijación para la correspondiente matrícula del vehículo, evitando con ello fabricar dos tipos de parachoques en función de si el cliente quiere o no dicho extra (sensores de aparcamiento).

El cuerpo constitutivo del accesorio, materializado preferentemente en un plástico apropiado, cuenta con ventanas y vaciados para aligerar el peso, de manera que en virtud de que la placa de matrícula va a ir situada ocupando la totalidad de la amplitud del mismo, esas ventanas o vaciados quedarán totalmente ocultos, viéndose únicamente las partes salientes laterales donde están los sensores, quedando éstas disimuladas lógicamente con el parachoques del vehículo.

Opcionalmente, los sensores de aparcamiento podrán sustituirse por una videocámara, de manera que, a través de la correspondiente centralita, la imagen obtenida a partir de dicha cámara pueda ser visualizada por el conductor del vehículo a través de un pantalla o display situada en el interior del vehículo.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra una vista frontal en perspectiva del accesorio objeto de la invención, con dos sensores extremos y los correspondientes cables de conexionado de los mismos.

La figura 2.- Muestra una representación esquemática de un vehículo en el que tanto a su parachoques frontal como a su parachoques lateral se instala el dispositivo de la invención.

Realización preferente de la invención

Como se puede ver en las figuras referidas, el accesorio de la invención está constituido por un cuerpo rectangular alargado (1), de plástico resistente y afectado de ventanas y vaciados (2) para aligeramiento del mismo, así como con cuellos (3) para recibir correspondientes tornillos o remaches de fijación de la correspondiente placa de matrícula del vehículo, que ocupará lógicamente la totalidad de la amplitud de dicho cuerpo (1).

En los extremos tal cuerpo (1) presenta unas extensiones, preferentemente arqueadas (4), es decir en forma de segmento circular o semicirculares, en cada una de cuyas extensiones (4) va dispuesto un sensor de aparcamiento (5) en su defecto una videocámara, de manera tal que de dichos elementos parten los correspondientes cables de conexión (6) a través de los cuales se emite la señal oportuna de aproximación o acercamiento del vehículo a cualquier obstáculo, durante las maniobras de aparcamiento.

Por lo tanto, el accesorio referido, previsto tanto para disponerse en la parte frontal como en la parte posterior del vehículo, constituye un soporte para los medios de señalización de aparcamiento y a su vez un medio de soporte y fijación para la correspondiente placa de matrícula del vehículo, con lo que éste saldrá de fábrica siempre con el mismo parachoques, independientemente de si el usuario o comprador desea o no incorporar el extra que supone los sensores de aparcamiento (5) o la/las videocámaras referidas.

El dispositivo así descrito se complementa con una centralita (7), con tomas de entrada para los distintos sensores/videocámaras, así como una toma de corriente de conexión a la batería (8) del vehículo (9), pudiendo incorporar diferentes salidas en función de las necesidades específicas de cada caso, como por ejemplo una salida para un zumbador (10) que emita diferentes tipos de pitidos en función de la proximidad al obstáculo de que se trate, o bien testigos luminosos (11) indicadores del grado de proximidad, o en su caso, una pantalla (12) a través de la cual se pueda visualizar las imágenes captadas por las videocámaras.

1. Accesorio frontal y posterior para vehículos, que estando previsto para situarse en correspondencia con la parte frontal y en correspondencia con la parte posterior de un vehículo, a la altura de la correspondiente matrícula, se caracteriza porque está constituido por un cuerpo rectangular, preferentemente de un material plástico, cuyas dimensiones son acordes con la amplitud o contorno de la correspondiente matrícula del vehículo, estando dicho cuerpo dotado en sus extremos de sendas extensiones arqueadas sobre las que van montados correspondientes sensores de aparcamiento o en su caso al menos una videocámara, mientras que en puntos determinados del cuerpo rectangular se han previsto cuellos para correspondientes tornillos o remaches de fijación de la placa de matrícula del vehículo sobre el soporte que constituye dicho cuerpo portador de los sensores de aparcamiento.

2. Accesorio frontal y posterior para vehículos, según reivindicación 1ª, caracterizado porque se complementa con una centralita, con tomas de entrada para los distintos sensores/videocámaras, así como una toma de corriente de conexión a la batería del vehículo, pudiendo incorporar diferentes salidas tales como una salida para un zumbador que emita diferentes tipos de pitidos en función de la proximidad al obstáculo de que se trate, testigos luminosos indicadores del grado de proximidad, o una pantalla a través de la cual se pueda visualizar las imágenes captadas por las videocámaras.