Un sistema compresor (2) que comprende:

una unidad (14) de compresión de un compresor de fluido que tiene una entrada y una descarga,

siendo operable la unidad de compresión del compresor de fluido para descargar una mezcla de fluido operante y de lubricante a una presión mayor de la descarga;

un filtro (36; 136) de material particulado;

un filtro (50) de ácido; caracterizado por:

un área primaria (17) de separación en comunicación de fluido con la descarga, configurada el área primaria de separación para separar una primera cantidad de lubricante de la mezcla de fluido operante y de lubricante, fluyendo la primera cantidad de lubricante a lo largo de una primera vía de flujo;

un área secundaria de separación en comunicación de fluido con el área primaria (17) de separación y configurada para separar una segunda cantidad de lubricante de la mezcla de fluido operante y de lubricante, fluyendo la segunda cantidad de lubricante a lo largo de una segunda vía de flujo;

estando colocado el filtro (36) de material particulado a lo largo de la primera vía de flujo y siendo operable para filtrar la primera cantidad de lubricante; y

estando colocado el filtro (50) de ácido a lo largo de la segunda vía de flujo y configurado para filtrar la segunda cantidad de lubricante, incluyendo el filtro de ácido un alojamiento (58) del filtro que contiene un medio (60) de resina de absorción de ácido

Sistema de lubricación de compresor que incluye filtración de ácido.

Solicitudes relacionadas

La presente solicitud reivindica el beneficio a tenor de 35 U.S.C. NAK 119 de la solicitud provisional U.S. nº 60/635.504, titulada COMPRESSOR LUBRICANT SYSTEM, presentada el 13 de diciembre de 2004.

Antecedentes

La presente invención versa acerca de un sistema para extender la vida útil de lubricantes de compresores. Más en particular, la presente invención versa acerca de un sistema de lubricación con una filtración de ácido para un compresor.

La mayoría de compresores están bien enfriados por contacto o bien libres de aceite. Los compresores enfriados por contacto están definidos generalmente como compresores que inyectan un lubricante dentro de la cámara de compresión para lubricar, eliminar el calor de la compresión, y sellar los espacios libres entre los componentes en movimiento, tal como rotores de compresor, o similares. Los compresores libres de aceite están definidos generalmente como compresores que separan los sistemas de aire y de aceite, si se requiere, para evitar la contaminación del aire comprimido. En ambos casos, se deben enfriar el aire y el lubricante para eliminar el calor de la compresión y el calor de la fricción.

En los sistemas convencionales de compresores de aire que utilizan un compresor enfriado por contacto, el aire se comprime en una cámara de compresión o unidad de compresión (por medio de un conjunto de tornillos giratorios, por ejemplo). Se inyecta un lubricante, tal como aceite, dentro de la cámara de compresión y se mezcla con el aire comprimido. El lubricante se inyecta generalmente dentro de la cámara de compresión por un número de razones, incluyendo el enfriamiento del sistema de compresor de aire, la lubricación de los cojinetes, el equilibrio de fuerzas axiales y el sellado de las piezas en movimiento. Después de la compresión, se debe eliminar el lubricante de la corriente de aire comprimido antes de que se pueda utilizar el aire comprimido corriente abajo para herramientas neumáticas y/u otros equipos o aplicaciones.

Aunque se han explorado muchas variaciones acerca de los procedimientos de separación, en la actualidad muchas unidades de compresor utilizan un procedimiento de separación de dos etapas. La mezcla muy saturada de aire/lubricante descargada de la unidad de compresión entra en un depósito separador y es separada de forma mecánica por medio de un procedimiento de choque centrífugo contra la pared interior del depósito separador y por medio de gravedad.

De forma alternativa, se puede utilizar un sistema de deflectores para girar el flujo una o más veces para forzar al lubricante a separarse por medio del choque contra los deflectores y/o la pared del separador.

Se deposita el lubricante separado (extraído de la mezcla de aire/lubricante) en el colector de lubricante del depósito separador antes de ser conducido de nuevo a través de un refrigerante líquido principal y de ser reinyectado finalmente de nuevo dentro de la unidad de compresión. Entonces, se pasa el aire parcialmente separado que contiene el lubricante restante a través de un filtro separador secundario en el que se "limpia" el aire. El aire limpio pasa a través de una válvula de retención de presión mínima o similar y se propaga corriente abajo hasta los componentes deseados corriente abajo. El lubricante eliminado del aire dentro del filtro separador se escurre hasta la parte inferior del filtro separador en donde es recogido y devuelto a la unidad de compresión.

Según la presente invención se proporciona un sistema compresor que comprende: una unidad de compresión del compresor de fluido que tiene una entrada y una descarga, siendo operable la unidad de compresión del compresor de fluido para descargar una mezcla de fluido operante y de lubricante a una mayor presión de la descarga; un filtro de material particulado; un filtro de ácido; caracterizado por: un área primaria de separación en comunicación de fluido con la descarga, configurada el área primaria de separación para separar una primera cantidad de lubricante de la mezcla de fluido operante y de lubricante, fluyendo la primera cantidad de lubricante a lo largo de una primera vía de flujo; un área secundaria de separación en comunicación de fluido con el área primaria de separación y configurada para separar una segunda cantidad de lubricante de la mezcla de fluido operante y de lubricante, fluyendo la segunda cantidad de lubricante a lo largo de una segunda vía de flujo; estando colocado el filtro de material particulado a lo largo de la primera vía de flujo y siendo operable para filtrar la primera cantidad de lubricante; y estando colocado el filtro de ácido a lo largo de la segunda vía de flujo y estando configurado para filtrar la segunda cantidad de lubricante, incluyendo el filtro de ácido un alojamiento del filtro que contiene un medio de resina de absorción de ácido.

En algunas realizaciones, hay un separador en comunicación de fluido con la descarga y está configurado para separar el lubricante de la mezcla de fluido operante y de lubricante. Se puede hacer funcionar un divisor de flujo para dirigir una porción del lubricante a lo largo de una primera vía de flujo y el resto del lubricante a lo largo de una segunda vía de flujo. Se puede colocar un filtro de ácido a lo largo de la segunda vía de flujo. El filtro de ácido puede incluir un alojamiento del filtro que contiene un medio de resina de absorción de ácido.

En algunas realizaciones, la invención proporciona un sistema compresor que incluye una unidad de compresión del compresor de fluido que tiene una entrada y una descarga. La unidad de compresión del compresor está configurada para recibir un lubricante y un fluido operante a una primera presión adyacente a la entrada y para descargar una mezcla de fluido operante y de lubricante a una segunda presión de la descarga. La segunda presión es mayor que la primera presión. Un separador se encuentra en comunicación de fluido con la descarga. El separador está configurado para separar el lubricante de la mezcla de fluido operante y de lubricante. Un filtro de combinación se encuentra en comunicación de fluido con el separador e incluye un filtro de material particulado y un filtro de ácido. El filtro de ácido incluye un medio de resina de absorción de ácido configurado para reducir el número total de ácido del lubricante que discurre a través del mismo.

En algunas realizaciones, la invención proporciona un sistema compresor que incluye una unidad de compresión de un compresor que tiene una entrada y una salida y es operable para descargar un flujo mixto de fluido, incluyendo un fluido operante y un lubricante. Un sistema de limpieza de aceite recibe el flujo mixto de fluido y está dispuesto para descargar un flujo primario de lubricante, un flujo secundario de lubricante, y un flujo de fluido operante comprimido. Un filtro de ácido incluye una entrada de fluido colocada para recibir el flujo secundario de lubricante.

El documento WO 2004/094831, que se considera que representa la técnica anterior más afín, describe un sistema para purificar el lubricante del compresor en el que el fluido lubricante pasa a través de un filtro de material particulado y una posición pasa a través de un filtro de ácido.

La Fig. 1 es un diagrama esquemático de un sistema compresor que incorpora un filtro de ácido;

la Fig. 2 es una vista esquemática del separador del sistema compresor de la Fig. 1;

la Fig. 3 es una vista en corte transversal del filtro de ácido del sistema compresor de la Fig. 1; y

la Fig. 4 es una vista esquemática de un filtro de combinación.

Antes de que se explique en detalle cualquiera de las realizaciones de la invención, se debe comprender que la invención no está limitada en su aplicación a los detalles de construcción ni a la disposición de los componentes expuesta en la siguiente descripción o ilustrada en las siguientes figuras. La invención es susceptible de otras realizaciones y de ser puesta en práctica o de ser llevada a cabo de diversas formas. Además, se debe comprender que la fraseología y la terminología utilizadas en el presente documento son para el fin de la descripción y no deberían ser consideradas como limitantes. Se pretende que el uso de "incluyendo", "comprendiendo" o "teniendo" y variaciones de los mismos en el presente documento abarque los artículos enumerados en lo sucesivo y equivalentes de los mismos, al igual que a artículos adicionales. A no ser que se especifique...

1. Un sistema compresor (2) que comprende:

una unidad (14) de compresión de un compresor de fluido que tiene una entrada y una descarga, siendo operable la unidad de compresión del compresor de fluido para descargar una mezcla de fluido operante y de lubricante a una presión mayor de la descarga;

un filtro (36; 136) de material particulado;

un filtro (50) de ácido; caracterizado por: