DISPOSITIVO PARA RELLENAR VALVULINA EN CAJAS DE CAMBIO.
1. Dispositivo para rellenar valvulina (1) en cajas de cambios,
caracterizado porque comprende:
- un receptáculo (2) adaptado para contener valvulina (1),
- una motobomba (3) hidráulica adaptada para, a través de una manguera (5), succionar la valvulina (1) desde un bidón hacia el receptáculo (2), así como para impulsar dicha valvulina (1) desde el receptáculo hacia la caja de cambios, y
- unos medios de conmutación (6) adaptados para seleccionar entre funcionamiento de extracción, funcionamiento de impulsión y paro de la motobomba (3).
2. Dispositivo para rellenar valvulina (1) en cajas de cambios de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la motobomba (3) está ubicada en la parte superior (4) del receptáculo.
3. Dispositivo para rellenar valvulina (1) en cajas de cambios de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque el receptáculo (2) incorpora un agarradero (7).
4. Dispositivo para rellenar valvulina (1) en cajas de cambios de acuerdo con la una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque los medios de conmutación (6) comprenden un conmutador (9) de selección entre extracción, impulsión y paro en la motobomba (3).
5. Dispositivo para rellenar valvulina (1) en cajas de cambios de acuerdo con la reivindicación 1 caracterizado porque la motobomba (3) es autopropulsada por medio de al menos una batería recargable.
6. Dispositivo para rellenar valvulina (1) en cajas de cambios de acuerdo con la reivindicación 1 caracterizado porque la motobomba (3) está ubicada en la parte superior (4) del receptáculo.
7. Dispositivo para rellenar valvulina (1) en cajas de cambios de acuerdo con la una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque la motobomba (3), la manguera (5) y los medios de conmutación (6) están dispuestos formando un conjunto vinculado a la parte superior del receptáculo (2) mediante unión roscada.
8. Dispositivo para rellenar valvulina (1) en cajas de cambios de acuerdo con la una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque la parte superior (4) del receptáculo (2) es separable del resto del receptáculo (2).
9. Dispositivo para rellenar valvulina (1) en cajas de cambios de acuerdo con la una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque el receptáculo (2) posee una capacidad no inferior a 5 litros
Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U200930502.
Solicitante: GUASCH RIBERA,OSCAR
ARDANUY BAOS,JONATAN.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: LLEIDA.
Inventor/es: ARDANUY BAOS,JONATAN.
Fecha de Solicitud: 5 de Octubre de 2009.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 27 de Mayo de 2010.
Clasificación PCT:
- F01M11/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01M LUBRIFICACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; LUBRIFICACION DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA; VENTILACION DEL CARTER. › F01M 11/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos por, o de un interés distinto que, los grupos F01M 1/00 - F01M 9/00. › Llenado o vaciado del lubrificante de las máquinas o motores.
Descripción:
Dispositivo para rellenar valvulina en cajas de cambios.
Objeto de la invención
La presente invención se puede incluir dentro del campo técnico de la automoción, en particular en el campo técnico de las cajas de cambios.
En concreto, la invención se refiere a un dispositivo para rellenar valvulina en cajas de cambios de manera rápida y limpia.
Antecedentes de la invención
Las cajas de cambios incorporan, para engrasar los engranajes que las componen, un lubricante viscoso obtenido del petróleo denominado valvulina. Con el uso y los cambios de temperatura, la valvulina se degrada y se hace necesario sustituirla.
Para el caso de cajas de cambios de vehículos, la operación de sustitución de la valvulina se efectúa en talleres mecánicos, por medio de un aplicador que comprende un cuerpo adaptado para ser llenado de valvulina, un pistón para empujar la valvulina hacia la caja de cambios y un tubo por medio del cual se introduce la valvulina en la caja de cambios a través de un orificio habilitado para tal fin.
Este tipo de aplicadores poseen numerosos inconvenientes, entre los que destacan:
- la valvulina se sirve a concesionarios y grandes talleres en bidones de 50 litros, lo cual implica la necesidad de rellenar el aplicador con valvulina del bidón. Esto provoca una pérdida de tiempo y, por tanto, de productividad, además de suciedad y desperdicio de valvulina;
- el orificio destinado a la introducción de la valvulina en la caja de cambios no es fácilmente accesible, con lo cual resulta una tarea complicada disponer el aplicador en una posición cómoda para proceder a la introducción de la valvulina en la caja de cambios, lo que produce pérdida de valvulina y deficiencia de ergonomía en la postura del operario;
- la construcción de los aplicadores es, en general, deficiente; por ejemplo, resulta frecuente la rotura de una junta existente entre el cuerpo del aplicador y el pistón, con lo cual se genera suciedad y desperdicio de valvulina;
- adicionalmente, el cuerpo de los aplicadores dispone de capacidad para no más de 2 litros, lo cual obliga a efectuar tres operaciones de recarga para sustituir los 5 litros de valvulina de la caja de cambios de, por ejemplo, un vehículo convencional.
Por todo ello, la tarea de sustitución de la valvulina en cajas de cambios, tal y como se efectúa actualmente, se torna demasiado larga (en torno a 15-20 minutos), así como incómoda, poco ergonómica, sucia y con despilfarro de valvulina.
Descripción de la invención
La presente invención resuelve los inconvenientes referidos por medio de un dispositivo para rellenar valvulina en cajas de cambios, de funcionamiento mecánico y accionamiento eléctrico, que permite la sustitución de valvulina en cajas de cambios de manera ergonómica, limpia y rápida.
El dispositivo de la invención comprende un receptáculo adaptado para contener una cantidad de valvulina. Preferentemente, la capacidad útil del receptáculo es de aproximadamente 5 litros, puesto que dicha capacidad es la capacidad usual de las cajas de cambios de los vehículos convencionales. No existe inconveniente constructivo ni funcional para que la capacidad del receptáculo sea mayor o menor. Opcionalmente, el receptáculo puede disponer de un visor indicador del nivel de llenado.
La invención incorpora adicionalmente una motobomba hidráulica adaptada para succionar la valvulina desde un bidón hacia el receptáculo, así como para impulsar dicha valvulina desde el receptáculo hacia la caja de cambios. Una motobomba con caudal de 5 litros por minuto resulta suficientemente adecuada para los propósitos de la invención. Según una realización preferida de la invención, la motobomba es autopropulsada, preferentemente por medio de una batería de litio recargable de 12 voltios o de dos baterías en serie de 6 voltios. Según otra realización preferida de la invención, la motobomba está dispuesta en la parte superior del receptáculo.
La extracción de la valvulina desde el bidón hacia el receptáculo y la impulsión de la valvulina desde el receptáculo hacia la caja de cambios se llevan a cabo a través de una manguera.
La invención incorpora unos medios de conmutación adaptados para seleccionar entre funcionamiento de extracción, funcionamiento de impulsión y paro de la motobomba. De manera preferente, pero no limitativa, los medios de conmutación comprenden un conmutador adaptado para seleccionar entre funcionamiento de la motobomba en modo de impulsión, en modo de extracción y en modo de paro.
De manera preferente, los materiales del receptáculo, la manguera y la carcasa de la bomba son de plástico, por cuestiones de ligereza y estanqueidad, así como de asequibilidad económica.
Preferentemente, el receptáculo incorpora un agarradero que, según una realización preferida, permite un fácil acceso a los medios de conmutación.
Según una realización preferida de la invención, en la parte superior del receptáculo se encuentran distribuidos el resto de los componentes. Según otra realización preferida, el conjunto bomba autopropulsada-manguera-medios de conmutación está vinculado la parte superior del receptáculo mediante unión roscada, permitiendo un fácil acceso para limpieza y/o sustitución de algún elemento, así como la parte superior del receptáculo es separable del resto del receptáculo.
Según otra realización preferida, el conmutador está ubicado en una posición que permite a un usuario un acceso cómodo desde el agarradero.
Descripción de los dibujos
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica de la misma, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
Figura 1.- Muestra una vista en perspectiva de la invención completamente montada.
Figura 2.- Muestra una vista de la invención con el conjunto bomba-manguera-medios de conmutación desmontado del receptáculo.
Figura 3.- Muestra una vista en detalle de un receptáculo provisto en su parte superior de medios de conmutación que comprenden un conmutador.
Realización preferente de la invención
La figura 1 muestra el conjunto de la invención montado y dispuesto para su funcionamiento. En dicha figura 1 se aprecia que el dispositivo para rellenar valvulina (1) en cajas de cambios comprende un receptáculo (2) adaptado para contener 5 litros de valvulina (1). En la parte superior (4) del receptáculo (2) está dispuesto un conjunto formado por una motobomba (3) hidráulica, una manguera (5) y unos medios de conmutación (6).
La motobomba (3) está adaptada para succionar valvulina (1) desde un bidón (no mostrado) hacia el receptáculo (2), así como para impulsar dicha valvulina (1) desde el receptáculo (2) hacia la caja de cambios (no representada), en ambos casos a través de la manguera (5). La motobomba (3) hidráulica es autopropulsada por medio de baterías de litio recargables de 12 voltios (no representadas) que aportan potencia suficiente para proporcionar un caudal de aproximadamente 5 litros por minuto.
Los medios de conmutación están adaptados para seleccionar entre funcionamiento de extracción, funcionamiento de impulsión y paro de la motobomba (3) hidráulica.
El receptáculo (2) incorpora una parte superior (4) provista de un agarradero (7).
En la figura 2 se aprecia el receptáculo (2) separado del conjunto compuesto por la motobomba (3), la manguera (5) y los medios de conmutación (6), así como la vinculación por medio de unión roscada existente entre dicho conjunto y el receptáculo (2).
En la figura 3 se muestra el receptáculo (2) de una realización preferida en la que, alternativamente, los medios de conmutación (6) se materializan por medio de un conmutador (9) adaptado para seleccionar entre funcionamiento de extracción, funcionamiento de impulsión y paro en la motobomba (3). El conmutador (9) está ubicado en una posición que permite a un usuario un acceso cómodo desde el agarradero (7). La figura 3 muestra asimismo que el receptáculo incorpora una parte superior (4) extraíble y roscada, para facilitar las labores de limpieza y mantenimiento.
Reivindicaciones:
1. Dispositivo para rellenar valvulina (1) en cajas de cambios, caracterizado porque comprende:
- un receptáculo (2) adaptado para contener valvulina (1),
- una motobomba (3) hidráulica adaptada para, a través de una manguera (5), succionar la valvulina (1) desde un bidón hacia el receptáculo (2), así como para impulsar dicha valvulina (1) desde el receptáculo hacia la caja de cambios, y
- unos medios de conmutación (6) adaptados para seleccionar entre funcionamiento de extracción, funcionamiento de impulsión y paro de la motobomba (3).
2. Dispositivo para rellenar valvulina (1) en cajas de cambios de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la motobomba (3) está ubicada en la parte superior (4) del receptáculo.
3. Dispositivo para rellenar valvulina (1) en cajas de cambios de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque el receptáculo (2) incorpora un agarradero (7).
4. Dispositivo para rellenar valvulina (1) en cajas de cambios de acuerdo con la una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque los medios de conmutación (6) comprenden un conmutador (9) de selección entre extracción, impulsión y paro en la motobomba (3).
5. Dispositivo para rellenar valvulina (1) en cajas de cambios de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado porque el conmutador (9) está ubicado en una posición que permite a un usuario un acceso cómodo desde el agarradero (7).
6. Dispositivo para rellenar valvulina (1) en cajas de cambios de acuerdo con la reivindicación 1 caracterizado porque la motobomba (3) es autopropulsada por medio de al menos una batería recargable.
7. Dispositivo para rellenar valvulina (1) en cajas de cambios de acuerdo con la reivindicación 1 caracterizado porque la motobomba (3) está ubicada en la parte superior (4) del receptáculo.
8. Dispositivo para rellenar valvulina (1) en cajas de cambios de acuerdo con la una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque la motobomba (3), la manguera (5) y los medios de conmutación (6) están dispuestos formando un conjunto vinculado a la parte superior del receptáculo (2) mediante unión roscada.
9. Dispositivo para rellenar valvulina (1) en cajas de cambios de acuerdo con la una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque la parte superior (4) del receptáculo (2) es separable del resto del receptáculo (2).
10. Dispositivo para rellenar valvulina (1) en cajas de cambios de acuerdo con la una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque el receptáculo (2) posee una capacidad no inferior a 5 litros.
Patentes similares o relacionadas:
Dispositivo de lubricación al vacío para volante de inercia, del 3 de Junio de 2020, de Energiestro: Dispositivo de lubricación de un aparato giratorio al vacío, tal como un volante de inercia , constando dicho aparato de un eje giratorio con […]
Contenedor doble flexible para cambio de aceite, del 11 de Marzo de 2020, de Ocean Team Group A/S: Un método para cambiar el aceite en la caja de engranajes de una turbina eólica; en donde la turbina eólica comprende una torre , un rotor, una góndola […]
Sistema de tanques para la estructura de carcasa de máquina de un motor de combustión interna, del 28 de Agosto de 2019, de NEANDER MOTORS AG: Sistema de tanques para la estructura de carcasa de máquina de un motor de combustión interna, que presenta dos tanques interiores y exteriores […]
Cierre automático de llenado para un sistema de lubricación, del 7 de Agosto de 2019, de GRACO MINNESOTA INC.: Un sistema de lubricación que comprende: un depósito de lubricante ; una entrada al depósito de lubricante ; una placa de diafragma dispuesta en […]
Tornillo de drenaje de aceite, del 29 de Mayo de 2019, de SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT: Tornillo de drenaje de aceite con una sección roscada determinada para atornillar el tornillo de drenaje de aceite en una carcasa de mecanismo de transmisión […]
Tornillo de cierre para aberturas en motores de vehículos de motor así como unidad de carcasa de un motor de vehículo de motor, del 27 de Mayo de 2019, de POLYTEC PLASTICS Germany GmbH & Co. KG: Unidad de carcasa de un motor de vehículo de motor, en especial una carcasa de aceite, con una pared de carcasa con abertura, en especial una abertura de purgado de aceite, […]
Disposición de sellado, del 8 de Mayo de 2019, de FLAIG, HARTMUT: Disposición de sellado con un tornillo de sellado, que comprende un vástago que presenta una rosca exterior para atornillarla con una rosca interior […]
Tapón de extremo para una conexión hidráulica, del 11 de Marzo de 2019, de Molloy, Gregory: Tapón de extremo adaptado para su montaje con, y su desmontaje de, un extremo abierto de una conexión hidráulica , presentando la conexión hidráulica un cuerpo tubular […]