RADIADOR ELECTRICO DE BAJO CONSUMO.

Radiador eléctrico de bajo consumo.

Constituido a partir de una carcasa rectangular dividida parcialmente en su interior en dos zonas y con cubierta frontal removible,

presentando en la cara superior de la zona izquierda una parrilla de salida, y en el interior un elemento difusor que es un serpentín aleteado, conectado por medios de unión apropiados al depósito calentador intercambiador que se encuentra en la zona derecha, de material adecuado, herméticamente cerrado y cubierto por un material aislante, albergando en su interior un fluido térmico, un serpentín y una resistencia eléctrica. El volumen del líquido que circula dentro del serpentín del intercambiador y del difusor es de aproximadamente 500 cm{sup,3} lo que favorece el bajo consumo energético. En el exterior del depósito pero dentro de la carcasa, se encuentran la bomba y al menos dos dispositivos electrónicos y termostáticos que regulan la temperatura ambiental y la del fluido térmico del depósito. El sistema presentaválvulas de seguridad para los serpentines y para el depósito. Todos estos elementos, junto con la resistencia, van conectados a la fuente de alimentación eléctrica

Radiador eléctrico de bajo consumo.

La presente invención se refiere a un aparato radiador de calor que, aunque exteriormente puede parecerse a los que ya se conocen en el estado de la técnica, aporta una gran variedad de novedades con sus ventajas correspondientes. Se trata de obtener un radiador modular autónomo que permita adaptarse a las necesidades de cada habitación o zona, pudiendo utilizarse tanto en viviendas particulares como en edificios, naves y en cualquier otro lugar en donde se requiera el uso de radiación de calor.

El uso de este tipo de aparatos es muy conocido especialmente en países donde en varias épocas del año la temperatura baja de manera considerable. El nombre de radiador proviene de que al principio, cuando se inventó, se suponía que el calor se intercambiaba por radiación pero, dada la escasa superficie que presenta, solamente en pocos casos esto es cierto, cuando su temperatura superficial supera los 70ºC. En la mayoría de los casos con los sistemas normales de regulación no se llega a esa temperatura y la mayor parte del calor se intercambia por convección. La emisión o disipación de calor de un radiador, depende de la diferencia de temperaturas entre su superficie y el ambiente que lo rodea y de la cantidad de superficie en contacto con ese ambiente. A mayor superficie de intercambio y mayor diferencia de temperatura, mayor es el intercambio. A menudo se llama radiador a un aparato que se calienta por una resistencia eléctrica, pero de acuerdo con la definición anterior, esto sería una estufa, pues produce su propio calor. Aunque en este caso no hay emisión de gases u otras sustancias, al menos en el lugar donde se consume la energía, pero sí puede haberla, e importante, en el lugar de producción de la energía eléctrica. Un radiador necesita un mantenimiento consistente en un purgado periódico, por el cual se elimina el aire que haya entrado en las cañerías impidiendo la entrada de agua caliente a los elementos que conforman el radiador. Aparte del purgador, un radiador tiene que tener una llave de paso, una entrada para agua caliente y una salida para agua enfriada con otra llave que sirve para el equilibrado hidráulico y para desmontar el radiador, que se llama detentor. Cuando a un radiador se le añade un ventilador para acelerar su acción, se denomina ventiloconvector o calefactor. La diferencia entre un radiador y una estufa es que en el radiador no hay producción de energía, se limita a ser un disipador del calor que llega al radiador generalmente por una red de tuberías por las que circula agua calentada en un dispositivo productor de calor situado en otro lugar.

Con la presente invención se pretende solucionar varios inconvenientes que presentan este tipo de radiadores como los que hemos comentado anteriormente. Se ha pretendido además crear un aparato que aporte mayor seguridad y comodidad, a la vez que se persigue ahorrar costes, espacios, tiempo y también facilitar el traslado y la manipulación de dichos aparatos.

La patente objeto de esta invención tiene su campo de aplicación en la industria auxiliar de los radiadores de calor, específicamente la que se encarga de los radiadores eléctricos.

El estado de la técnica aporta varios aparatos de radiación de calor, aunque ninguno con las novedades que propone la presente invención ni con las ventajas que aporta.

En el modelo de utilidad núm. 273 137 se presenta una caldera de tipo mural que comprende un circuito hidráulico cerrado para el agua de calefacción del ambiente y un circuito hidráulico abierto para el agua caliente sanitaria caracterizada porque el cambiador secundario comprende medios de transporte que cooperan entre sí y con la pared interna de dicho cambiador para guiar el agua de calefacción sobre los serpentines atravesados por el agua sanitaria y para crear unas cámaras de calma adecuadas para favorecer la desairación del agua de calefacción permitiendo a un canal de derivación conectar directamente la entrada y la salida cuando se interrumpe la circulación en el circuito del agua sanitaria.

El documento ES 480 871 aporta un sistema de calefacción del tipo en los que la calefacción se realiza mediante elementos calefactores, por agua caliente producida en un órgano calentador, tal como una caldera, caracterizado porque los elementos calefactores se constituyen en cada habitación o zona que debe calentarse por al menos un tubo conductor que en forma serpenteante se empotra en el suelo de la habitación o zona y cuyos extremos se conectan a un colector de distribución que se dispone conectado a su vez al órgano calentador del agua y que regula independientemente la temperatura de de cada zona mediante respectivos termostatos y válvulas, tales como válvulas solenoides o motorizadas.

En el documento ES 1 065 787 encontramos un radiador eléctrico modular, caracterizado porque comprende al menos: medios calefactores, comprendiendo al menos, una pluralidad de resistencias metálicas térmicas, una pluralidad de módulos difusores de perfil curvo, comprendiendo a su vez, una pluralidad de aletas internas, medios de unión, una pluralidad de barras de unión. Ya son conocidos radiadores del tipo expuesto, en los que el cuerpo está constituido por al menos dos conducciones horizontales, una superior y otra inferior, y una serie de conducciones verticales que discurren entre las conducciones horizontales cerradas por sus extremos. Este cuerpo se completa con dos series de aletas externas difusoras, situadas a uno y otro lado del conjunto de conducciones horizontales y verticales, en posición coplanaria en cada lado. El conjunto así formado se cierra en los laterales mediante sendas cubiertas que alojan los elementos de control, tales como interruptor de encendido, termostatos, etc. También es conocido que el conjunto del cuerpo este subdividido, según planos perpendiculares a las conducciones horizontales, en módulos independientes iguales, cada uno de cuyos módulos incluye tramos de conductos horizontales, un conducto vertical que discurre entre los tramos de conductos horizontales, en los que desemboca, y dos aletas difusoras verticales que discurren en coincidencia con los conductos verticales, unidos a los mismos. Los tramos de tubos horizontales disponen de roscado interno en diferente sentido a partir de sus secciones extremas. La unión de módulos consecutivos se lleva a cabo mediante casquillos intermedios que disponen exteriormente y a partir de sus sesiones extremas de rosca en diferente sentido, coincidente con la interna de los tramos horizontales de tubos, de modo que al girar estos casquillos intermedios en el sentido correspondiente se enroscan al mismo tiempo en los extremos enfrentados de los tramos horizontales de los tubos de dos módulos consecutivos. En estos radiadores el cuerpo compuesto a base de las conducciones horizontales y verticales va lleno de aceite o un fluido térmico similar, que se calienta mediante resistencias eléctricas instaladas en el interior del mismo cuerpo. Esa constitución exige que el cierre de los extremos de las conducciones horizontales sea estanco, con el fin de impedir fugas del fluido térmico. Por otro lado el peso de estos radiadores es relativamente elevado al estar el conjunto de conducciones horizontales y verticales llenas de aceite u otro fluido térmico similar. Por último debe señalarse que el hecho de que el radiador vaya lleno de aceite supone un incremento en el coste del radiador.

Se conocen actualmente en el estado de la técnica los radiadores conectados a calderas que requieren una gran inversión en instalaciones y mantenimiento, presentando además el inconveniente de que en caso de que en alguna parte de la instalación se presentara una fuga o cualquier otro tipo de problema, todo el sistema se ve afectado. También son muy conocidos los radiadores eléctricos que consumen una gran cantidad de energía eléctrica lo que encarece bastante su uso.

Muchos de los sistemas mencionados anteriormente tampoco aportan seguridad suficiente a las instalaciones, a la vez que resultan incómodos al no poder transportarlos con facilidad, muchos de ellos son fijos por lo que resulta imposible moverlos si se desea cambiar su ubicación. También encontramos que los radiadores conocidos son pesados y no permiten la adaptación de la temperatura en el lugar donde se utiliza. La instalación de estos aparatos es complicada y costosa, y en muchos de ellos resulta imposible conectarlos con energías alternativas y ecológicas.

Sin embargo, no se conoce un radiador basado en un conjunto de métodos, materiales y elementos que permitan una utilización adaptada a las necesidades del usuario. Tampoco se conoce la aplicación...

1. Radiador eléctrico de bajo consumo, constituido a partir de una carcasa rectangular dividida parcialmente en su interior en dos zonas y con cubierta frontal removible, presentando en la cara superior de la zona izquierda una parrilla de salida, y en el interior un elemento difusor que es un serpentín aleteado, caracterizado porque se encuentra conectado por medios de unión apropiados al depósito calentador intercambiador que se encuentra en la zona derecha, de material adecuado, herméticamente cerrado y cubierto por un material aislante, albergando en su interior un fluido térmico, un serpentín y una resistencia eléctrica. El volumen del líquido que circula dentro del serpentín del intercambiador y del difusor es de aproximadamente 500 cm³. En el exterior del depósito pero dentro de la carcasa, se encuentran la bomba y al menos dos dispositivos electrónicos y termostáticos. El sistema presenta válvulas de seguridad para los serpentines y para el depósito.

2. Radiador eléctrico de bajo consumo, según reivindicación 1, caracterizado porque tanto las dimensiones como el volumen del liquido que circula dentro del serpentín del intercambiador y del difusor varían según las necesidades de la zona a acondicionar.