PARAVIENTOS AUTOMONTABLE.

1. Paravientos automontable, para la protección y delimitación de espacios al aire libre,

como son las terrazas y/o patios, caracterizado por consistir en una lámina rectangular de lona -1-, preferentemente de tipo toldo, sobre la que se disponen, opcionalmente, unos grafismos publicitarios -14-, y fijada por sus bordes superior e inferior, arrollada en toda su longitud horizontal, sobre sendos pasamanos, -2- y -5- respectivamente, los cuales confieren a la lona la rigidez necesaria en ese sentido horizontal, completándose el conjunto con dos columnas-soporte, idénticas y posicionadas simétricamente, constituidas por un tubo cilíndrico -8-, fijado sobre una base -9-, generalmente de forma circular, y rematado en su base superior por un tapón de contorno idéntico -13- en el que se posicionan, a altura pre-establecida, dos anillas de anclaje -10- para la fijación de los extremos de los pasamanos -2- y -5-, sobresalientes del borde de la lona -1-, cuyas anillas se posicionan introducidas por su orificio circular central -11- sobre el tubo cilíndrico -8- correspondiente, de diámetros coincidentes.

2. Paravientos automontable, según la anterior reivindicación, en el que la rigidez en sentido horizontal de la lona -1- es conferida por los pasamanos -2- y -5-, en sus bordes superior e inferior respectivamente, caracterizado porque el pasamanos superior -2-, de sección cuadrangular y hueco, posee en su cara inferior y cerca de sus extremos, sendos tetones cilíndricos -3- para su fijación en las correspondientes anillas de anclaje -10- de las columnas-soporte, quedando los extremos de este pasamanos superior -2- cerrados por sendos tapones -4- de perfil coincidente con el del propio pasamano.

3. Paravientos automontable, según las reivindicaciones anteriores caracterizado porque el pasamanos inferior -5- es de sección rectangular, de tipo pletina, posicionado verticalmente y provisto en su cara frontal y cerca de sus extremos, de sendos orificios circulares -6- para la sujeción de uno de los extremos de unos resortes tensores y de fijación -7-.

4. Paravientos automontable, según las reivindicaciones anteriores, cuyas anillas de anclaje -10- quedan fijadas sobre los tubos cilíndricos -8- de las respectivas columna-soporte dispuestas a los lados verticales de la lona -1-, caracterizado porque la anilla de anclaje -10- superior se coloca cerca de la base superior del tubo -8-, permitiendo la colocación del tetón cilíndrico -3- del extremo del pasamano superior -2- en el interior del orificio circular -12- que posee la anilla de anclaje, mientras que la anilla de anclaje -10- inferior se sitúa a una distancia de la anilla superior algo mayor que la altura de la propia lona -1-, permitiendo la colocación del resorte tensor y de fijación -7-, con un extremo sujeto al orificio extremo -6- del pasamanos inferior -5- y el otro extremo, tensando el resorte, fijado al orificio -12- de esta anilla inferior -10-.

5. Paravientos automontable, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado por poderse situar en alineación tantos módulos o paravientos individuales como se desee, con el fin de crear un espacio cerrado y reservado a los usuarios situados en dicho espacio, alineaciones que pueden darse tanto en línea recta como formando ángulos, según la necesidad del espacio a utilizar.

6. Paravientos automontable, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado que para la facilidad de su automontaje, habiendo colocado los pasamanos -2- y -5- en los bordes horizontales superior e inferior, respectivamente, de la lona -1- se da la rigidez necesaria a la misma en sentido horizontal, fijándose, a continuación los extremos del pasamano superior -2-, mediante sus tetones -3- a los correspondientes orificios -12- de las anillas de anclaje -10- situadas en la posición superior en los tubos -8- que constituyen las respectivas columnas-soporte extremas, disponiéndose de inmediato los resortes tensores -7- en los orificios correspondientes -6- del travesaño inferior -5- y su otro extremo en la anilla de anclaje -10- correspondiente, situada en la posición inferior, dando al conjunto la necesaria rigidez en sentido vertical

Paravientos automontable.

El presente modelo de utilidad hace referencia a un paravientos automontable, caracterizado por la especial concepción de sus componentes que permiten al usuario, de forma inmediata y fácil, desplegarlo para proteger una determinada zona y, en acción inversa, recogerlo para su almacenamiento y/o transporte, describiéndose a continuación las características esenciales del mismo.

En muchas ocasiones hay establecimientos de uso público, e incluso privados, como puede ser una cafetería, o un bar o un restaurante, que disponen de una terraza equipada adecuadamente, ocupando espacio reservado al aire libre, bien en la acera, bien en jardines o patios interiores.

Estas terrazas deben cerrarse y protegerse, en numerosas ocasiones, de la incidencia del viento dominante en el lugar, para lo que en la actualidad se utilizan toldos, biombos e incluso elementos de jardinería adecuados, que crean, además una zona recoleta, protegida y resguardada del viento, así como de las miradas del exterior.

El paravientos automontable objeto de esta invención ofrece al responsable del establecimiento un elemento de fácil instalación y de retirada inmediata, según se desee y convenga, siendo de fácil traslado y almacenamiento, elemento con el que uniendo varias unidades o módulos en alineación conveniente, podrá delimitar una zona reservada y protegida del viento, no visible desde el exterior, estando su superficie constituida por una pieza regular de material textil, como puede ser la lona preferentemente del tipo de toldo, en cuya superficie exterior, se podrán colocar motivos ornamentales y/o publicitarios, grafismos y/o dibujos identificativos del propio establecimiento, su especialización o de productos relacionados con la actividad del mismo.

El paravientos automontable que se describe, se fabrica en módulos de dimensiones longitudinales, en especial, así como de altura, adecuadas con la finalidad de poder abarcar zonas predeterminadas, de longitud perimetral variable, empleando como se ha dicho, uno o más módulos, según convenga, y siendo así mas fáciles de colocar, transportar y/o almacenar.

La concepción del paravientos automontable objeto de la presente invención, y por ello de todos sus componentes, confieren al objeto una simplicidad destacada, así como una realización práctica generalmente no costosa, con las ventajas de todo ello derivadas.

Con la finalidad de complementar la descripción del objeto de esta invención, se adjuntan unos dibujos en los que, a título de ejemplo práctico y no limitativo de realización, se ha representado un paravientos automontable, según la invención.

En dichos dibujos,

La fig. 1 es una vista en alzado y en planta de un módulo del paravientos que se describe;

La fig. 2 es una vista en perspectiva y truncada del mismo módulo de paravientos de la figura anterior;

La fig. 3 es una vista en alzado y en planta del pasamanos superior del paravientos;

La fig. 4 es una vista en alzado del pasamano inferior del mismo paravientos;

La fig. 5 es una vista en alzado y en planta de una de las columnas laterales que sostienen el paravientos, instalada sobre una base de soporte estable;

La fig. 6 es una vista en sección y planta, a mayor escala, de una de las anillas de anclaje de la lona del paravientos;

La fig. 7 es una vista en alzado y planta de un tapón que se coloca en ambos extremos del pasamanos superior, según la fig.3; y

La fig. 8, finalmente, es una vista en alzado y planta del tapón que se coloca en la parte superior de cada columna lateral, según la fig. 5.

De acuerdo con los dibujos, el paravientos automontable objeto de esta invención consiste esencialmente en una lámina rectangular de lona (1) preferentemente de tipo toldo, fijada por sus bordes superior e inferior sobre sendos pasamanos, alrededor de los cuales queda convenientemente arrollada en toda su longitud horizontal,

El borde superior de la lona (1) cubre o se une al pasamano superior (2), generalmente hueco y de sección preferentemente rectangular, el cual está provisto en su cara inferior, y a muy poca distancia de sus bordes extremos, de sendos tetones cilíndricos (3) que sirven para su fijación en unas columnas (8) soporte del conjunto. Dicho pasamano (2) queda cerrado por ambos extremos por sendos tapones (4), cuya base externa es de perímetro y dimensiones idénticas al perfil del propio pasamano y que encajan a presión en su lugar.

La rigidez del borde inferior de la lona (1) la da, a su vez, el pasamano inferior (5), de sección asimismo preferentemente rectangular, tipo pletina, que se posiciona verticalmente, y está provisto en su cara frontal, y muy cerca de sus bordes extremos, de sendos orificios circulares (6), para la sujeción de unos resortes tensores y de fijación (7), de forma de muelle cilíndrico con extremos conformados para su unión tanto a la pletina como a la columna.

Se completa el conjunto con las dos columnas-soporte idénticas constituidas, cada una de ellas, por un tubo cilíndrico (8) fijado sobre una base (9), de forma circular en el ejemplo que se ha representado en los dibujos. Sobre este tubo cilíndrico (8) se posicionan, a alturas ya pre-establecidas, dos anillas de anclaje (10), de forma circular, con un orificio central (11) de diámetro igual al diámetro exterior del tubo (8), y provista, en su superficie, de cuatro orificios circulares (12) situados a 90° entre sí.

El posicionamiento en altura de las anillas de anclaje (10) sobre cada uno de los tubos cilíndricos (8) que constituyen las columnas del conjunto, viene determinado por la altura de la propia lona (1) y, por consiguiente por la altura del propio paravientos, todo ello de modo que la lona (1), con los pasamanos (2) y (5) que le confieren la rigidez necesaria, pueda fijarse lateralmente sobre cada uno de los tubos (8) que constituyen las columnas-soporte del conjunto, pasamanos cuyos extremos sobresalen de los bordes verticales de la repetida lona (1).

Una de las anillas de anclaje (10), la superior, se coloca, fijada sobre la columna tubular (8), cerca de la base superior del mismo de manera que permita la colocación del tetón cilíndrico (3) del extremo del pasamano superior (2) en el interior del orificio circular (12) que queda posicionado junto a la lona (1). El otro tetón cilíndrico (3), situado en el extremo opuesto del mencionado pasamano superior (2) se coloca en la anilla de anclaje (10) situada en la zona alta de la columna (8) que constituye la otra columna-soporte, en el lado opuesto del conjunto.

La otra anilla de anclaje (10), la inferior, queda situada a una distancia de la anilla superior algo mayor que la altura de la propia lona (1), para que pueda colocarse el resorte tensor (7) en su lugar, fijando uno de sus extremos en el orificio (6) del pasamano inferior (5) y el otro extremo, tensando lo suficiente dicho resorte, en el orificio (12) de la anilla inferior de anclaje (10), todo ello de modo que la lona (1) queda perfecta y totalmente tensada en sentido vertical, ofreciendo así una superficie lisa y resistente al impacto del viento. En esta posición, ya colocada y tensada, el borde inferior de la lona (1) queda por encima de las anillas de anclaje (10) inferiores.

Un tapón (13), de base externa circular y diámetro idéntico al del propio tubo cilíndrico (8) cierra la parte superior del mismo, de manera que ambas columnas-soporte, una vez instaladas, presentan su base superior cerrada y embellecida, sobresaliendo ligeramente dichas bases superiores por encima del borde superior de la lona (1).

Es evidente que la alineación consecutiva de varios módulos de paravientos de la invención, pueden cerrar el espacio en que se situarán, por ejemplo, las mesas de un bar o similar, constituyendo un conjunto útil para los viandantes y para los usuarios.

Descritos los diferentes componentes del paravientos automontable objeto de la presente invención, se resume la característica esencial de su automontaje, indicando que, una vez colocados los pasamanos superior (2) e inferior (5) en los bordes superior e inferior de la lona (1), respectivamente, habiéndose de esta forma dado la rigidez necesaria en sentido horizontal a la mencionada lona (1), se fijan los extremos del pasamano superior (2), colocando sus tetones cilíndricos extremos (3) en el interior de los correspondientes orificios (12) de cada una de las anillas de anclaje (10) situadas y fijadas previamente en la zona superior de los tubos (8)...

1. Paravientos automontable, para la protección y delimitación de espacios al aire libre, como son las terrazas y/o patios, caracterizado por consistir en una lámina rectangular de lona (1), preferentemente de tipo toldo, sobre la que se disponen, opcionalmente, unos grafismos publicitarios (14), y fijada por sus bordes superior e inferior, arrollada en toda su longitud horizontal, sobre sendos pasamanos, (2) y (5) respectivamente, los cuales confieren a la lona la rigidez necesaria en ese sentido horizontal, completándose el conjunto con dos columnas-soporte, idénticas y posicionadas simétricamente, constituidas por un tubo cilíndrico (8), fijado sobre una base (9), generalmente de forma circular, y rematado en su base superior por un tapón de contorno idéntico (13) en el que se posicionan, a altura pre-establecida, dos anillas de anclaje (10) para la fijación de los extremos de los pasamanos (2) y (5), sobresalientes del borde de la lona (1), cuyas anillas se posicionan introducidas por su orificio circular central (11)sobre el tubo cilíndrico (8) correspondiente, de diámetros coincidentes.

2. Paravientos automontable, según la anterior reivindicación, en el que la rigidez en sentido horizontal de la lona (1) es conferida por los pasamanos (2) y (5), en sus bordes superior e inferior respectivamente, caracterizado porque el pasamano superior (2), de sección cuadrangular y hueco, posee en su cara inferior y cerca de sus extremos, sendos tetones cilíndricos (3) para su fijación en las correspondientes anillas de anclaje (10) de las columnas-soporte, quedando los extremos de este pasamano superior (2) cerrados por sendos tapones (4) de perfil coincidente con el del propio pasamano.

3. Paravientos automontable, según las reivindicaciones anteriores caracterizado porque el pasamanos inferior (5) es de sección rectangular, de tipo pletina, posicionado verticalmente y provisto en su cara frontal y cerca de sus extremos, de sendos orificios circulares (6) para la sujeción de uno de los extremos de unos resortes tensores y de fijación (7).

4. Paravientos automontable, según las reivindicaciones anteriores, cuyas anillas de anclaje (10) quedan fijadas sobre los tubos cilíndricos (8) de las respectivas columna-soporte dispuestas a los lados verticales de la lona (1), caracterizado porque la anilla de anclaje (10) superior se coloca cerca de la base superior del tubo (8), permitiendo la colocación del tetón cilíndrico (3) del extremo del pasamano superior (2) en el interior del orificio circular (12) que posee la anilla de anclaje, mientras que la anilla de anclaje (10) inferior se sitúa a una distancia de la anilla superior algo mayor que la altura de la propia lona (1), permitiendo la colocación del resorte tensor y de fijación (7), con un extremo sujeto al orificio extremo (6) del pasamano inferior (5) y el otro extremo, tensando el resorte, fijado al orificio (12) de esta anilla inferior (10).

5. Paravientos automontable, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado por poderse situar en alineación tantos módulos o paravientos individuales como se desee, con el fin de crear un espacio cerrado y reservado a los usuarios situados en dicho espacio, alineaciones que pueden darse tanto en línea recta como formando ángulos, según la necesidad del espacio a utilizar.

6. Paravientos automontable, según las anteriores reivindicaciones caracterizado que para la facilidad de su automontaje, habiendo colocado los pasamanos (2) y (5) en los bordes horizontales superior e inferior, respectivamente, de la lona (1) se da la rigidez necesaria a la misma en sentido horizontal, fijándose, a continuación los extremos del pasamano superior (2), mediante sus tetones (3) a los correspondientes orificios (12) de las anillas de anclaje (10) situadas en la posición superior en los tubos (8) que constituyen las respectivas columnas-soporte extremas, disponiéndose de inmediato los resortes tensores (7) en los orificios correspondientes (6) del travesaño inferior (5) y su otro extremos en la anilla de anclaje (10) correspondiente, situada en la posición inferior, dando al conjunto la necesaria rigidez en sentido vertical.