MECANISMO PARA TRANSFORMACION DE UN MOVIMIENTO ALTERNATIVO EN UN MOVIMIENTO GIRATORIO.

Mecanismo para transformación de un movimiento alternativo en un movimiento giratorio.



Especialmente concebido para aprovechar el movimiento alternativo de las olas del mar, captado a través de un pistón con movimiento alternativo, consiste en una pareja de coronas dentadas (3 y 5), de ejes paralelos y engranadas entre sí, que reciben el movimiento de respectivas bielas (8 y 9), montadas con libertad de giro sobre respectivos ejes (6 y 7) y unidas articuladamente al pistón alternativo (12), contando estas bielas con trinquetes (15 y 16), orientados en sentido contrario, de manera que uno de dichos trinquetes resulta operativo cuando el pistón se desplaza en un determinado sentido, resultando el otro inoperante, y viceversa, consiguiéndose un movimiento giratorio continuo en un piñón de salida (17) conectado a una de las coronas dentadas (5), con aprovechamiento integral de la potencia suministrada por las olas, tanto si el pistón se desplaza en un sentido como cuando lo hace en sentido contrario

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P200803047.

Solicitante: BONET SUBIRANA, PERE.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: BARCELONA.

Inventor/es: BONET SUBIRANA, PERE.

Fecha de Solicitud: 27 de Octubre de 2008.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 8 de Julio de 2010.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F03B13/18 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F03 MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS; MOTORES DE VIENTO, DE RESORTES, O DE PESOS; PRODUCCION DE ENERGIA MECANICA O DE EMPUJE PROPULSIVO O POR REACCION, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR.F03B MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS (máquinas o motores de líquidos y fluidos compresibles F01; motores de líquidos, de desplazamiento positivo F03C; máquinas de líquidos de desplazamiento positivo F04). › F03B 13/00 Adaptaciones de las máquinas o de los motores para una utilización particular; Combinaciones de las máquinas o de los motores con los aparatos accionados o que ellos accionan (si es el aspecto relativo a los aparatos lo que predomina, véanse los lugares apropiados para los aparatos considerados, p. ej. H02K 7/18 ); Estaciones motrices o conjuntos máquina-aparato (aspectos hidráulicos E02B; implicando nada más que máquinas o motores del tipo de desplazamiento positivo F03C). › estando el otro elemento fijo, al menos por un punto, al fondo o al borde del mar.

Clasificación PCT:

  • F03B13/18 F03B 13/00 […] › estando el otro elemento fijo, al menos por un punto, al fondo o al borde del mar.
MECANISMO PARA TRANSFORMACION DE UN MOVIMIENTO ALTERNATIVO EN UN MOVIMIENTO GIRATORIO.

Descripción:

Mecanismo para transformación de un movimiento alternativo en un movimiento giratorio.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a un mecanismo que ha sido especialmente concebido para transformar un movimiento alternativo en un movimiento rotativo o giratorio, como por ejemplo para generar energía eléctrica mediante el correspondiente generador y a expensas de una energía capaz de suministrar movimiento alternativo.

El mecanismo resulta de especial aplicación en aquellos casos en los que el movimiento alternativo es aprovechable en ambos sentidos, como por ejemplo el producido por el movimiento de vaivén de una plataforma marina.

Antecedentes de la invención

En el ámbito preferente de aplicación práctica de la invención, el de los generadores marinos a base de plataformas flotantes, se utilizan sistemas de transmisión de movimiento a base de pistones accionados por flotadores, de manera que, como tales pistones transmiten un movimiento alternativo, se hace preciso el concurso de sistemas de embrague que anulen el desplazamiento de tales pistones cuando éste sea contrario al sentido de giro previsto para el alternador propiamente dicho.

Esto supone una pérdida del 50% de la energía que recibe debido al movimiento del agua cada pistón o flotador.

Descripción de la invención

El mecanismo que la invención propone resuelve de forma plenamente satisfactoria la problemática anteriormente expuesta, de manera que es capaz de absorber la energía generada por el movimiento de las olas, tanto en un sentido como en otro, manteniéndose en todo momento el mismo sentido de giro para el generador eléctrico acoplado a dicho mecanismo.

Para ello y de forma mas concreta dicho mecanismo está constituido, en su realización mas simple, por una pareja de coronas dentadas, idénticas entre sí, montadas sobre ejes paralelos y debidamente engranadas de manera que giran en sentidos contrarios, estando montada sobre cada uno de estos ejes y con libertad de giro una biela radial y estando a su vez dichas bielas unidas articuladamente a un pistón accionado por la fuente de movimiento alternativo de que se trate, como por ejemplo por la plataforma flotante marina. Cada una de estas bielas incorpora un trinquete montado basculantemente sobre las mismas y actuante sobre los dientes de la correspondiente corona dentada, con la particularidad de que dichos trinquetes están orientados en sentido contrario, de manera que cuando el pistón se desplaza en un determinado sentido una de las bielas arrastra en sentido angular a una de las coronas dentadas, permitiendo que el otro trinquete asociado a la segunda rueda dentada gire libremente, arrastrada por la primera y vice-versa.

A una de estas dos ruedas dentadas está acoplado un piñón que, bien directamente o bien mediante una transmisión adecuada, transmitirá el movimiento de las coronas dentadas al eje del generador eléctrico.

Para resolver los desplazamientos en altura que se producen en los extremos articulados de las bielas con respecto al pistón, éste último está montado basculantemente sobre el correspondiente soporte.

De esta manera toda la potencia suministrada por la plataforma flotante, tanto la generada en el desplazamiento de ida como de retroceso del pistón, es aprovechada por una u otra de las coronas dentadas, que finalmente suministran movimiento permanente, en un mismo sentido de giro, al eje de salida.

Para mejorar las condiciones de la transmisión motriz, las coronas dentadas serán de grandes dimensiones y considerable peso, o bien estarán asistidas por masas de inercia que tienden a absorber las oscilaciones en la intensidad del oleaje.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego único de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado esquemáticamente y según una vista en alzado lateral, un mecanismo para la transformación de un movimiento alternativo en movimiento giratorio, realizado de acuerdo con el objeto de la presente invención.

Realización preferente de la invención

A la vista de la figura reseñada puede observarse como el mecanismo que la invención propone parte de una bancada (1) soporte de sus componentes sobre la que se establecen tres soportes, el primer soporte (2) para una primera corona dentada (3), y un segundo soporte (4), similar al anterior, para una segunda corona dentada (5) idéntica a la corona dentada (3), de manera que montadas sobre respectivos ejes paralelos (6 y 7), las coronas (3 y 5) engranan entre sí en su punto de tangencia.

Sobre estos ejes (6 y 7) se montan a su vez con libertad de giro respectivas bielas (8 y 9), una de las cuales se une articuladamente por su extremo libre (11) al vástago (18) de un pistón (12), estando los extremos libres (10) y (11) de dichas bielas (8) y (9) relacionados articuladamente entre sí a través de una biela intermedia (19), de manera que el pistón (12) es capaz de suministrar a dichas bielas el movimiento alternativo generado por el oleaje, a través de cualquier medio convencional apropiado que no afecta en absoluto a la esencia de la invención.

El pistón (12) está montado a través de un punto de basculación (13) sobre el correspondiente soporte (14), para permitir las necesarias oscilaciones de dicho pistón debidas al cambio de posición de la biela (9).

Las bielas (8 y 9) cuentan con respectivos trinquetes (15 y 16) actuantes sobre los dientes de las coronas (3), con la particularidad de que dichos trinquetes (15 y 16) adoptan posiciones contrarias, tal como se observa claramente en la figura, donde se aprecia que cuando el pistón (12) se desplaza hacia la izquierda, el trinquete (15) arrastra a la corona dentada (3) haciéndola girar en el sentido de la flecha representada también en la figura, mientras que el trinquete (16) salta sobre los dientes de la corona (5) resultando inoperante, de manera que dicha corona (5) gira a su vez en el sentido de la flecha que la asiste en la figura, arrastrada por la otra rueda dentada (3), transmitiendo finalmente el movimiento a un piñón o rueda dentada (17) engranada a la corona dentada (5), pero que igualmente podría estar engranado a la otra corona dentada (3).

Cuando se produce el desplazamiento en sentido contrario del pistón (12), es decir hacia la derecha, es el trinquete (16) el que pasa a ser operante, moviendo la corona dentada (5) en el mismo sentido que en el caso anterior, pasando el trinquete (15) a resultar inoperante, de manera que la corona (3) es fácilmente arrastrada por la corona (5), que a su vez mantiene el mismo sentido de giro para el piñón de salida (17), al que como anteriormente se ha dicho estará asociado el generador eléctrico, o cualquier otro mecanismo que requiera de un movimiento giratorio.


 


Reivindicaciones:

1. Mecanismo para transformación de un movimiento alternativo en un movimiento giratorio, como por ejemplo para transformar el movimiento alternativo generado por una plataforma marina flotante en el movimiento giratorio que requiere un generador eléctrico, caracterizado porque está constituido mediante dos coronas dentadas (3 y 5), de ejes paralelos y engranadas entre sí, estando cada una de estas coronas dentadas asistida por una biela (8-9) y estando dichas bielas montadas con libertad de giro sobre los respectivos ejes (6 y 7), a la vez que se unen articuladamente por sus extremos libres (10 y 11) entre sí a través de una biela intermedia (19), así como a un pistón (12) transmisor del movimiento alternativo de las olas, con la especial particularidad de que cada biela (8-9) cuenta con un trinquete (15-16) de actuación sobre los dientes de las coronas dentadas (3 y 5), adoptando dichos trinquetes (15-16) orientaciones opuestas, de manera que cuando uno de ellos actúa sobre la correspondiente corona dentada, el otro resulta inoperante saltando sobre los dientes de la suya, y estando a su vez engranado a una de estas coronas dentadas un piñón o rueda dentada (17) que recibe así un movimiento giratorio y de sentido constante, que es acoplable a un generador eléctrico o cualquier otro aparato que requiera de un movimiento giratorio.

2. Mecanismo para transformación de un movimiento alternativo en un movimiento giratorio, según reivindicación 1ª, caracterizado porque las coronas dentadas (3-5) son de grandes dimensiones y peso, o en su defecto están asistidas por masas de inercia, para homogeneizar el movimiento giratorio del piñón de salida (17).


 

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