1. Dispositivo para la grabación de imágenes del tráfico, del tipo de las que comprenden una o varias cámaras (1) de captura de imágenes en movimiento,

montadas sobre la carrocería de un vehículo (2), y orientadas hacia el exterior para la toma de imágenes de su entorno, caracterizado porque las cámaras están conectadas a una unidad de control (3), la cual a su vez está conectada con unos medios de almacenamiento (4) de las imágenes capturadas por las cámaras (2) para su uso posterior en la realización de posibles sanciones, por infracciones de tráfico o en la documentación de accidentes de tráfico; y porque los medios de almacenamiento (4) de las imágenes son un soporte de memoria digital, extraíble del vehículo (2), y con una conexión informática (41) para la descarga de las secuencias grabadas en un ordenador.

2. Dispositivo, según la reivindicación 1, caracterizado porque las cámaras (1) están dispuestas en la parte anterior del vehículo (2) y orientadas hacia el frente.

3. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la unidad de control (3) comprende una conexión a la batería (6) del vehículo (2), o su sistema eléctrico, para la alimentación eléctrica de los distintos elementos del dispositivo.

4. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la unidad de control (3) comprende un interruptor (31) de encendido y apagado general.

5. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la unidad de control (3) comprende unos medios de control de velocidad (32) del vehículo para realizar la grabación automáticamente al sobrepasar el vehículo (2) una cierta velocidad.

6. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la unidad de control (3) comprende un interruptor (33) de inicio de la grabación automática.

7. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la unidad de control (3) comprende un indicador visual (34) de que los medios de almacenamiento (4) se encuentran llenos.

8. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los medios de almacenamiento (4) de imágenes son un disco duro convencional extraíble.

9. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los medios de almacenamiento (4) son una memoria no volátil de estado sólido.

10. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la unidad de control (3) comprende unos medios de sobreimpresión (35) de datos en las imágenes almacenadas en los medios de almacenamiento (4), comprendiendo esta sobreimpresión la fecha, la hora, la identificación del vehículo que efectúa la grabación y otros.

11. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la unidad de control (3) presenta una conexión (36) a una pantalla de visualización (5)en el interior del vehículo (2)

Dispositivo para la grabación de imágenes del tráfico.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a un dispositivo para la grabación de imágenes del tráfico. Más concretamente del tráfico alrededor de un vehículo en circulación para que quede registro de accidentes e infracciones de las normas de circulación.

Antecedentes de la invención

En la actualidad son conocidos sistemas de cámaras montadas en vehículos para facilitar las maniobras de aparcamiento. Así un vehículo, por ejemplo un camión de grandes dimensiones comprende una cámara en su parte posterior y conectada con una pantalla dispuesta en el salpicadero que permite observar el entorno próximo a dicha parte posterior del vehículo en las maniobras de marcha atrás.

Sin embargo, en ciertas situaciones del tráfico los conductores que circulan por la vía pública observan accidentes de tráfico, de los cuales son testigos, pero no queda registro para su posterior análisis o evaluación, o como otros conductores realizan infracciones de las normas de circulación vial que quedan impunes al no encontrarse presente un agente de la autoridad para realizar dicha sanción.

Descripción de la invención

El dispositivo para la grabación de imágenes del tráfico, objeto de esta invención, presenta unas particularidades técnicas destinadas a facilitar la labor de reconstrucción de accidentes de tráfico y la sanción de posibles infracciones de las normas de circulación vial al permitir realizar una captura del entorno de un vehículo cualquiera y posteriormente poderlas reproducir para su análisis o comprobar hechos que ha presenciado el conductor durante la circulación en el vehículo.

El dispositivo comprende una o varias cámaras de captura de imágenes en movimiento, montadas sobre la carrocería de un vehículo, y orientadas hacia el exterior para la toma de imágenes de su entorno, y esencialmente comprende que las cámaras están conectadas a una unidad de control, la cual a su vez está conectada con unos medios de almacenamiento de las imágenes capturadas por dichas cámaras para su uso posterior en la realización de sanciones por infracciones de tráfico o en la documentación de accidentes de tráfico. Los medios de almacenamiento de las imágenes son un soporte de memoria digital, extraible del vehículo, y con una conexión informática, por ejemplo un conector USB, para la descarga de las secuencias grabadas en un ordenador, con lo que se pueden elaborar las sanciones pertinentes a las infracciones captadas o estudiar los posibles accidentes que se han presenciado en el propio ordenador o una vez transmitidas dichas imágenes a una central vía Internet. En una realización preferente todos los elementos del dispositivo están alimentados desde el sistema eléctrico del vehículo, por ejemplo mediante conexión directa de la unidad de control a la batería.

Los medios de almacenamiento de imágenes son totalmente privados y depende del usuario la utilización de dichas imágenes captadas y grabadas.

Así, el dispositivo se puede instalar en un primer momento en vehículos oficiales; de policía, de servicios de emergencia y servicios públicos; y posteriormente se puede montar en cualquier vehículo particular en que se precise. Este dispositivo realiza una labor inmediata y continua, sin que el infractor pueda percibir que se le puede sancionar, por lo que debe actuar de acorde a la norma de circulación continuamente. La presencia de cualquier vehículo equipado con la presente invención, da testimonio de dicha infracción y su correspondiente sancionamiento. Así se evita que quede sin castigo, tal como suele suceder actualmente cuando no existe presencia policial. Esta situación permite que la seguridad vial aumente considerablemente y la circulación por las vías públicas sea mas fluida y cómoda.

Se entiende que el vehículo portador de la invención puede ser de cualquier tipo, automóvil, camión, motocicleta y otros.

En una realización, las cámaras están dispuestas en la parte anterior del vehículo y orientadas hacia el frente, de forma que coincide con el panorama de visión convencional del conductor durante la circulación. Una localización preferente es detrás del escudo o placa de la marca.

La unidad de control presenta una serie de mandos para permitir su control y manipulación, estando estos mandos preferentemente en el salpicadero. La unidad de control comprende un interruptor de encendido y apagado general que permite disponer el dispositivo fuera de uso o listo para su utilización según otros mandos al disponerse el conductor a circular con el vehículo.

La unidad de control comprende unos medios de control de velocidad del vehículo para realizar la grabación automáticamente al sobrepasar el vehículo una cierta velocidad. En un caso, estos medios de control son un contacto en el velocímetro que permite saber cuando el vehículo sobrepasa una cierta velocidad, por ejemplo 30 kilómetros por hora, evitando así grabaciones de escenas que no son necesarias, tales como atascos, retenciones, esperas en colas de aparcamientos y otros.

La unidad de control también comprende un interruptor de inicio de la grabación automática, tal como un pulsador con enclavamiento, que permite al usuario iniciar la grabación de forma inmediata y continua, incluso aunque el vehículo se encuentre parado o circulando a una velocidad reducida.

La unidad de control comprende un indicador visual de que los medios de almacenamiento se encuentran llenos, por lo que el conductor una vez avisado, podrá proceder a extraer dichos medios de almacenamiento para descargar las escenas grabadas y borrarlas, liberando espacio para grabaciones posteriores.

En una realización, los medios de almacenamiento de imágenes es un disco duro convencional extraible de alta capacidad situado en la guantera del vehículo, o en otro lugar del interior del vehículo que sea de fácil acceso.

En otras realizaciones los medios de almacenamiento son una memoria no volátil de estado sólido, tal como una memoria de tipo Flash o similar.

Se ha previsto que la unidad de control (3) comprende unos medios de sobreimpresión de datos en las imágenes almacenadas en los medios de almacenamiento. Así, la imagen de las escenas incorpora información como la fecha y la hora, el número de bastidor o matrícula del vehículo que realiza la grabación o incluso la situación del mismo o su velocidad, estando estos medios de sobreimpresión preferentemente en la unidad de control.

En otra realización, la unidad de control presenta una conexión a una pantalla de visualización en el interior del vehículo, tal como la pantalla de control multimedia que presentan ciertos vehículos de alta gama o una pantalla portátil, tal como los dispositivos GPS portátiles con capacidad de reproducir las imágenes captadas en el propio vehículo para su visualización o estudio sin tener que sacar los medios de almacenamiento del vehículo.

Descripción de las figuras

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

- La figura 1 muestra una vista en alzado de un vehículo automóvil que presenta una cámara de captura de imágenes en su parte anterior.

- La figura 2 muestra un esquema de bloques de los elementos que constituyen el dispositivo.

Realización preferente de la invención

Como se puede observar en las figuras referenciadas el dispositivo para la grabación de imágenes del tráfico comprende una cámara (1) de captura de imágenes en movimiento dispuesta en la parte anterior del vehículo (2), más concretamente en el lugar del capó en la que se encuentra la placa de la marca, estando esta cámara (1) conectada con una unidad de control (3), la cual a su vez está conectada a unos medios de almacenamiento (4) de las imágenes para conservar las capturas realizadas en un soporte de memoria digital. Este medio de almacenamiento (4) es en este caso un disco duro extraible, con un conector informático (41) de tipo USB para su conexión a un ordenador externo y descargar las grabaciones de las capturas realizadas.

La unidad de control (3) comprende un primer interruptor (31) con dos posiciones, de encendido y apagado general del dispositivo. Además, para controlar el funcionamiento...

1. Dispositivo para la grabación de imágenes del tráfico, del tipo de las que comprenden una o varias cámaras (1) de captura de imágenes en movimiento, montadas sobre la carrocería de un vehículo (2), y orientadas hacia el exterior para la toma de imágenes de su entorno, caracterizado porque las cámaras están conectadas a una unidad de control (3), la cual a su vez está conectada con unos medios de almacenamiento (4) de las imágenes capturadas por las cámaras (2) para su uso posterior en la realización de posibles sanciones, por infracciones de tráfico o en la documentación de accidentes de tráfico; y porque los medios de almacenamiento (4) de las imágenes son un soporte de memoria digital, extraible del vehículo (2), y con una conexión informática (41) para la descarga de las secuencias grabadas en un ordenador.

2. Dispositivo, según la reivindicación 1, caracterizado porque las cámaras (1) están dispuestas en la parte anterior del vehículo (2) y orientadas hacia el frente.

3. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la unidad de control (3) comprende una conexión a la batería (6) del vehículo (2), o su sistema eléctrico, para la alimentación eléctrica de los distintos elementos del dispositivo.

4. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la unidad de control (3) comprende un interruptor (31) de encendido y apagado general.

5. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la unidad de control (3) comprende unos medios de control de velocidad (32) del vehículo para realizar la grabación automáticamente al sobrepasar el vehículo (2) una cierta velocidad.

6. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la unidad de control (3) comprende un interruptor (33) de inicio de la grabación automática.

7. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la unidad de control (3) comprende un indicador visual (34) de que los medios de almacenamiento (4) se encuentran llenos.

8. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los medios de almacenamiento (4) de imágenes son un disco duro convencional extraible.

9. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los medios de almacenamiento (4) son una memoria no volátil de estado sólido.

10. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la unidad de control (3) comprende unos medios de sobreimpresión (35) de datos en las imágenes almacenadas en los medios de almacenamiento (4), comprendiendo esta sobreimpresión la fecha, la hora, la identificación del vehículo que efectúa la grabación y otros.

11. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la unidad de control (3) presenta una conexión (36) a una pantalla de visualización (5) en el interior del vehículo (2).