Dispositivo de fijación de rejas a postes.

Comprende una pieza (1),

al menos un pasador (5) vinculado a dicha pieza (1), y medios de unión de dicha pieza (1) a un poste (8). Los medios de unión de la pieza (1) al poste (8) comprenden una parte (6) de dicho al menos un pasador (5) tangencial a la superficie exterior del poste (8) y en contacto a presión con dicha superficie, y un alojamiento (2) de dicha pieza (1) para el poste (8)

Dispositivo de fijación de rejas a postes.

La presente invención se refiere a un dispositivo de fijación de rejas a postes.

Antecedentes de la invención

Se conocen distintos sistemas de unión de rejas a postes en vallas y cercados, más particularmente en vallas y cercados metálicos.

Una forma habitual de fijar las rejas a los postes consiste en soldar los extremos de las rejas directamente a los postes.

Otra forma de fijación consiste en el uso de bridas intermedias dispuestas entre el poste y las rejas. Dichas piezas pueden estar unidas al poste mediante orificios practicados en el poste y pasadores o tornillos, por soldadura, mecanismos provistos de muelles, o mediante bridas que rodean el perímetro del poste.

Uno de los dispositivos de fijación conocidos se describe en la patente española nº 2 154 181. Dicho dispositivo de fijación comprende una pieza que se suelda a un poste de una valla o cercado y un pasador vinculado a dicha pieza. La pieza y el pasador definen unos alojamientos para los extremos de las verjas cuando el pasador está unido a la pieza.

El inconveniente del dispositivo descrito es que es necesario soldar la pieza al poste, lo cual requiere de mano de obra específica y alarga el procedimiento de instalación de la verja.

Los otros sistemas descritos, o bien también requieren algún tipo soldadura, o bien hacen necesaria la mecanización del poste para realizar orificios o muescas de fijación, lo que también encarece el coste de los dispositivos y complica el procedimiento de instalación de las verjas.

Además, algunos de estos sistemas son bastante complejos, lo que encarece el producto y los hace poco prácticos.

Descripción de la invención

El objetivo de la presente invención es solventar los inconvenientes que presentan los dispositivos conocidos en la técnica, proporcionando un dispositivo de fijación de rejas a postes, que comprende una pieza, al menos un pasador vinculado a dicha pieza, y medios de unión de dicha pieza a un poste, caracterizado por el hecho de que los medios de unión de la pieza al poste comprenden una parte de dicho al menos un pasador tangencial a la superficie exterior del poste y en contacto a presión con dicha superficie, y un alojamiento de dicha pieza para el poste.

Gracias a estas características, el dispositivo de la invención permite fijar una o varias rejas a un poste de forma rápida y económica, sin necesidad de tener que mecanizar el poste o alguno de los componentes de la valla, soldar, o utilizar herramientas específicas.

Gracias a que el pasador está dispuesto tangencialmente y a presión respecto a la superficie exterior del poste, se pueden utilizar postes lisos sin muescas o elementos similares.

Preferiblemente, el dispositivo comprende al menos un espacio definido por dicha pieza y por dicho al menos un pasador en el que se introduce parte de una reja.

El pasador ejerce la doble función de elemento de fijación de la reja a la pieza y de elemento de fijación de la pieza al poste. El poste y la reja se fijan mediante una sencilla operación, consistente en introducir el pasador a través de la pieza. Una vez introducido, el pasador presiona contra la superficie exterior del poste y queda bloqueado por fricción a la pieza, definiendo a la vez unos alojamientos para las rejas.

Preferiblemente, el alojamiento para el poste comprende una forma sustancialmente complementaria al contorno perimetral del tubo.

El dispositivo de la invención puede utilizarse para cualquier tipo de poste, ya sean tubos de sección redonda, cuadrada o de cualquier otro formato.

Ventajosamente, la parte del pasador en contacto con la superficie exterior del poste está dispuesta en el interior del alojamiento.

También ventajosamente, la pieza comprende dos entrantes a través de los cuales discurre el pasador, de modo que el pasador y dichos entrantes definen dos espacios para la introducción de parte de una reja.

Dichos espacios permiten fijar la reja a la pieza del dispositivo de forma rápida y sencilla una vez el pasador se ha fijado a la pieza.

Preferiblemente, el pasador y la pieza están unidos por fricción. Esto evita el uso de elementos de fijación accesorios, tales como tuercas o retenes.

Breve descripción de los dibujos

Con el fin de facilitar la descripción de cuanto se ha expuesto anteriormente se adjuntan unos dibujos en los que, esquemáticamente y tan sólo a título de ejemplo no limitativo, se representa un caso práctico de realización de la invención, en los cuales:

las figuras 1 y 2 son vistas en perspectiva anterior y posterior de una pieza del dispositivo de la presente invención;

la figura 3 es otra vista en perspectiva de la pieza del dispositivo con un pasador acoplado;

la figura 4 es una vista en planta que muestra el dispositivo de fijación de la presente invención unido a un poste;

la figura 5 es una vista en perspectiva de dos dispositivos de fijación unidos a un poste y a dos rejas de una valla.

Descripción de una realización preferida

Tal como se puede apreciar en las figuras 1 a 3, el dispositivo de fijación de la presente invención comprende una pieza 1 que incluye un alojamiento 2 en su parte central, un par de entrantes 3 practicados en uno de sus lados, y un orificio 4 pasante a través de dichos entrantes y de parte del alojamiento 2.

Dicho orificio 4 está destinado a alojar un pasador 5, que cuando está introducido en el mismo queda dispuesto a través de los entrantes 3, con parte de su tramo central 6 dispuesto en el interior del alojamiento 2. El pasador 5 y los entrantes 3 de la pieza 1 definen un par de alojamientos 7, cuya función se explicará más adelante.

El alojamiento 2 está diseñado para recibir un poste 8 de una valla, por lo que tiene una forma sustancialmente complementaria al contorno perimetral del poste 8, que en la realización representada comprende una sección cuadrada. La pieza 1 se dispone en el poste 8 (ver figura 4) haciendo pasar el poste 8 a través del alojamiento 2, a continuación, el pasador 5 se introduce a través del orificio 4.

El orificio 4 está practicado de manera tal que el pasador 5 queda dispuesto tangencialmente respecto a la superficie exterior del poste 8, con parte de su tramo central 6 dispuesta en el interior de una de las esquinas del alojamiento 2. Dicho tramo 6 del pasador 5 presiona contra la superficie exterior de una de las esquinas del poste 8, fijando la pieza 1 al poste 8 por rozamiento, lo que evita el desplazamiento longitudinal de la misma.

La presión entre el pasador 5 y la superficie exterior del tubo 7 provoca una fuerza en sentido contrario ejercida por las paredes interiores del orificio 4 contra el pasador 5, que hace que el pasador 5 quede fijado en el interior del orificio 4 por rozamiento.

Tal y como se ha mencionado anteriormente, el pasador 5 y los entrantes 3 configuran un par de alojamientos 7. Haciendo también referencia a la figura 5, dichos alojamientos 7 sirven para retener en su interior una de las varillas 9 de una reja 10 de la valla.

De este modo, para fijar una reja 10 a un poste 8 de una valla, se colocaría la pieza 1 en el poste 8 deslizándola a lo largo del mismo, posteriormente se colocarían las respectivas varillas 9 de cada reja 10 en el interior de los entrantes 3, y a continuación se introduciría el pasador 5 a través del orificio 4.

Cuando el pasador 5 se introduce en el orificio 4, se forman los alojamientos 7 para las varillas 9 de las rejas 10, que quedan retenidas a la pieza 1. A su vez, la pieza 1 queda fijada al poste 8 gracias a la presión ejercida por el tramo central 6 del pasador 5 sobre la superficie exterior del poste 8, tal y como se ha explicado anteriormente.

El pasador 5 queda fijado sólidamente a la pieza 1 gracias a la propia presión ejercida sobre el poste 8.

Como puede observarse, el dispositivo de la invención permite fijar una reja a un poste de forma sencilla y sin necesidad de tener que mecanizar ni el poste 8 ni la pieza 1, y sin tener que utilizar herramientas de atornillado. Tan sólo es necesario introducir el pasador 5 a través del orificio 4 para fijar en una sola operación las rejas 10 al poste 8.

Aunque la realización descrita comprende un poste 8 de sección cuadrada, el dispositivo de la invención también sería adecuado para postes...

1. Dispositivo de fijación de rejas (9) a postes (8), que comprende una pieza (1), al menos un pasador (5) vinculado a dicha pieza (1), y medios de unión de dicha pieza (1) a un poste (8), caracterizado por el hecho de que los medios de unión de la pieza (1) al poste (8) comprenden una parte (6) de dicho al menos un pasador (5) tangencial a la superficie exterior del poste (8) y en contacto a presión con dicha superficie, y un alojamiento (2) de dicha pieza (1) para el poste (8).

2. Dispositivo, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que comprende al menos un espacio (7) definido por dicha pieza (1) y por dicho al menos un pasador (5) en el que se introduce parte (10) de una reja (9).

3. Dispositivo, según las reivindicaciones 1 o 2, caracterizado por el hecho de que el alojamiento (2) para el poste (8) comprende una forma sustancialmente complementaria al contorno perimetral del tubo (8).

4. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que la parte (6) del pasador (5) en contacto con la superficie exterior del poste (8) está dispuesta en el interior del alojamiento (2).

5. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones 2 a 4, caracterizado por el hecho de que la pieza (1) comprende dos entrantes (3) a través de los cuales discurre el pasador (5), de modo que el pasador (5) y dichos entrantes (3) definen dos espacios (7) para la introducción de parte (10) de una reja (9).

6. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que el pasador (5) y la pieza (1) están unidos por fricción.