DISPOSITIVO DE ARRASTRE PARA PALETS.

1. Dispositivo de arrastre para palets, especialmente aplicado en líneas de carga de palets aéreos y similares,

en las que los palets deben poder circular libre e individualmente desde una plataforma de carga (1a) hasta una plataforma de transferencia de carga (1b), y de retorno desde los vehículos que estacionan en el exterior de las líneas de carga hacía los elementos interiores, dispuestos todos ellos en el suelo de una nave de carga, caracterizado porque consiste en un cabestrante (2) que presenta una configuración a modo de cuello de cisne, el cual se aloja en el interior de al menos una plataforma de transferencia (1b) y opcionalmente de las plataformas de carga (1a), fijándose a través de unas orejetas articuladas (6) que permiten que, cuando se efectúa la operación de arrastre, el extremo (3) por el que sale la cinta (5) portadora de una pinza (4), asome por encima de la plataforma (1) para, una vez fijada dicha pinza (4) al palet, proceder a su arrastre a medida que la cinta (5) es enrollada en el tambor (7) de dicho cabestrante.

2. Dispositivo de arrastre para palets, según la reivindicación 1, caracterizado porque las plataformas de preparación y de transferencia de carga presentan en la superficie superior varios rodillos o bolas (8), motorizados o de giro libre, debidamente distanciados en función de las dimensiones de los palets, sobre los que deslizan al tirar de ellos el oportuno cabestrante (2)

Dispositivo de arrastre para palets.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a un dispositivo que permite desplazar un palet aéreo o similar, libre e individualmente desde un vehículo hacía una plataforma de carga, dispuesta en el suelo de una nave de carga. Permite el desplazamiento de los pallets, tanto si estos están cargados de paquetes, como si vienen vacíos de retorno y apilados unos encima de otros.

Antecedentes de la invención

En las naves de carga de paquetería en palets existen plataformas en las que se apoya el palet mientras es cargado, siendo necesario una vez terminada esta operación de carga desplazar el palet hasta el vehículo en el que se va a transportar. Esta operación se efectúa o bien manualmente haciendo deslizar el palet por un camino de rodillos giratorios, o bien por medio de una carretilla elevadora u otro vehículo de similares características.

Los palets de retorno vacíos, vienen apilados unos encima de otros en el camión, motivo por lo que es complicado sacarlos ya que, cuando se trata de palets aéreos son planchas de aluminio de unos 4 mm. de grosor, que tienen un peso relativamente importante. Así pues, normalmente se sacan manualmente uno por uno del camión, pero aún así se trata de una tarea complicada, ya que hay que trabajar en altura y con riesgo de caída que se agrava por el peso del palet. En ocasiones los operarios se ayudan de la hidráulica de los camiones para inclinar ligeramente la caja y facilitar así que se puedan ir sacando los palets vacíos, esta forma de proceder es peligroso ya que al inclinar el camión a veces deslizan por si solos unos pocos palets y caen por su propio peso provocando accidentes.

Asimismo, es una labor árdua retirar de los vehículos los palets con carga, ya que no existe ningún mecanismo que facilite el arrastre y tiene que ser realizado por medios manuales.

Descripción de la invención

El dispositivo de la invención consiste en un cabestrante que tiene una configuración a modo de cuello de cisne, el cual se aloja en el interior de la plataforma de transferencia y/o de carga de los palets. Esta configuración permite ocultar dicho cabestrante debajo de la plataforma cuando no está usándose, gracias a que está fijado por medio de unas orejetas articuladas que permiten, cuando se efectúa la operación de arrastre, que el extremo del mismo asome por encima de la plataforma y sobresalga una cinta portadora que porta en el extremo una pinza especialmente adaptada que es la que se fija al palet para tirar de él a medida que se enrolla la cinta en el tambor del cabestrante.

Para completar este dispositivo es necesario que las plataformas de preparación y de transferencia de carga presenten en la superficie superior varios rodillos o bolas, motorizados o de giro libre, debidamente distanciados en función de las dimensiones de los palets, sobre los que deslizan al tirar de ellos el oportuno cabestrante.

Esta colocación del dispositivo, solidario a la mesa de la plataforma, pero que se esconda dentro de la misma mientras se efectúa la carga del palet, para que no moleste en esta operación y que permita realizar el arrastre del palet cargado hasta el camión de carga, reduce el tiempo de trabajo de forma considerable.

La extracción de la pila de palets se efectúa con este dispositivo de un solo movimiento desde el camión hasta la plataforma de carga. Una vez en ella, ésta se va bajando y así, fácilmente se van retirando los palets desde arriba hacía abajo, sin riesgo para los operarios.

De la misma manera se realiza la descarga de palets con carga.

Descripción de las figuras

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1 muestra una vista general de una línea de carga en la que se instala el dispositivo de arrastre de la invención.

La figura 2 representa una vista en perspectiva del cabestrante (2) que conforma el mecanismo base de éste.

Realización preferente de la invención

Como se puede observar en la figura 1 el dispositivo de la invención permite arrastrar palets de tipo aéreo, desde un camión u otro vehículo situado en el extremo exterior de una línea de carga (no representado en la figura más que por una puerta abierta en el hueco del fondo) hacía una plataforma de transferencia de la carga (1b), desde la que se puede trasladar hacía el resto de la línea mediante mesas de transferencia (1c) hasta llegar a la plataforma de preparación de carga (1a).

Este dispositivo consta de un mecanismo tipo cabestrante (2), que se coloca oculto debajo de la plataforma de transferencia de carga (1b), del que asoma el extremo (3) cuando se sitúa operativo. Este cabestrante presenta una cinta (5), que está provista de una pinza (4) especialmente diseñada para poder enganchar de forma fácil y rápida un palet aéreo, la cual se enrolla en un tambor (6) accionado eléctrica o hidráulicamente, fijándose a la plataforma (1) por medio de unas orejetas articuladas (6), adoptando en su conjunto un alzado a modo de cuello de cisne para que permita su ocultación bajo la plataforma y que asome únicamente la terminación (3) y sobresalgan únicamente la cinta (5) y la pinza (4).

El dispositivo consta también de un conjunto de medios de deslizamiento del palet, constituidos por rodillos o bolas (8) situados en las mesas o superficies de las plataformas (1). Estos rodillos pueden ser motorizados o de giro libre, a efectos de este dispositivo es indiferente, no obstante los rodillos situados en la plataforma de transferencia de carga (1b) habitualmente son motorizados para transferir el panel cargado, una vez situado sobre ella, al camión.

Una vez descrita suficientemente la naturaleza de la invención, así como un ejemplo de realización preferente, se hace constar a los efectos oportunos que los materiales, forma, tamaño y disposición de los elementos descritos podrán ser modificados, siempre y cuando ello no suponga una alteración de las características esenciales de la invención que se reivindican a continuación.

1. Dispositivo de arrastre para palets, especialmente aplicado en líneas de carga de palets aéreos y similares, en las que los palets deben poder circular libre e individualmente desde una plataforma de carga (1a) hasta una plataforma de transferencia de carga (1b), y de retorno desde los vehículos que estacionan en el exterior de las líneas de carga hacía los elementos interiores, dispuestos todos ellos en el suelo de una nave de carga, caracterizado porque consiste en un cabestrante (2) que presenta una configuración a modo de cuello de cisne, el cual se aloja en el interior de al menos una plataforma de transferencia (1b) y opcionalmente de las plataformas de carga (1a), fijándose a través de unas orejetas articuladas (6) que permiten que, cuando se efectúa la operación de arrastre, el extremo (3) por el que sale la cinta (5) portadora de una pinza (4), asome por encima de la plataforma (1) para, una vez fijada dicha pinza (4) al palet, proceder a su arrastre a medida que la cinta (5) es enrollada en el tambor (7) de dicho cabestrante.

2. Dispositivo de arrastre para palets, según la reivindicación 1, caracterizado porque las plataformas de preparación y de transferencia de carga presentan en la superficie superior varios rodillos o bolas (8), motorizados o de giro libre, debidamente distanciados en función de las dimensiones de los palets, sobre los que deslizan al tirar de ellos el oportuno cabestrante (2).