VEHICULO AUTOMOTOR ECOLOGICO.

1. Vehículo automotor ecológico, especialmente uno de los considerados como vehículos ligeros que,

estando dotado de medios motores respetuosos con el medio ambiente, pueden pertenecer al grupo de los vehículos de equilibrio dinámico, como son las motocicletas, y los vehículos ligeros de tres o cuatro ruedas, como son los karts, los quark y los triciclos, caracterizado porque el vehículo dispone de un módulo inteligente de intercambio combinado que permite discriminar el funcionamiento de uno de dos motores montados en paralelo cuando funciona el otro, consistiendo dichos motores en un motor/generador eléctrico y un motor térmico, que están instalados de modo que cada uno de ellos está conectado directa e independientemente a una rueda motriz.#2. Vehículo automotor ecológico, según la reivindicación anterior, caracterizado porque el módulo inteligente de intercambio combinado de los dos motores comprende, funcionalmente asociados entre sí, los siguientes componentes: una unidad demando, un transformador de AC/DC, un cargador de baterías, un motor térmico, un motor eléctrico, un relé intercambiador de flujo de corriente eléctrica, una memoria EEPROM, unas baterías, un sistema de telemetría y datos y un potenciómetro acelerador.#3. Vehículo automotor ecológico, según la reivindicación 1, caracterizado porque el motor térmico es susceptible de funcionar simultáneamente con el motor/generador eléctrico mediante la gestión del módulo inteligente de intercambio combinado de los dos motores que determina el funcionamiento simultáneo de los dos motores de manera que la potencia de uno de ellos, en tiempo real, sea igual a la del otro, sin que ninguno de ellos arrastre al otro.#4. Vehículo automotor ecológico, según la reivindicación 2, caracterizado porque, en el módulo inteligente de intercambio combinado de los dos motores, la unidad de mando está conectado a todos los componentes del mismo, a excepción del sistema de telemetría y datos.#5. Vehículo automotor ecológico, según la reivindicación 2, caracterizado porque, en el módulo inteligente de intercambio combinado de los dos motores, el transformador de AC/DC está conectado al cargador de baterías y a la unidad de mando.#6. Vehículo automotor ecológico, según la reivindicación 2, caracterizado porque, en el módulo inteligente de intercambio combinado de los dos motores, el cargador de baterías está conectado a la unidad de mando, al transformador de AC/DC y a las baterías.#7. Vehículo automotor ecológico, según la reivindicación 2, caracterizado porque, en el módulo inteligente de intercambio combinado de los dos motores, el motor térmico está solo conectado a la unidad de mando.#8. Vehículo automotor ecológico, según la reivindicación 2, caracterizado porque, en el módulo inteligente de intercambio combinado de los dos motores, el motor eléctrico está conectado a la unidad de mando y al relé intercambiador de flujo de corriente eléctrica.#9. Vehículo automotor ecológico, según la reivindicación 2, caracterizado porque, en el módulo inteligente de intercambio combinado de los dos motores, la memoria EEPROM está conectada a la unidad de mando y al sistema de telemetría y datos.#10. Vehículo automotor ecológico, según la reivindicación 2, caracterizado porque, en el módulo inteligente de intercambio combinado de los dos motores, las baterías están conectadas a la unidad de mando y al cargador de baterías.#11. Vehículo automotor ecológico, según la reivindicación 2, caracterizado porque, en el módulo inteligente de intercambio combinado de los dos motores, el sistema de telemetría y datos está conectado a la unidad de mando y a la memoria EEPROM.#12. Vehículo automotor ecológico, según la reivindicación 2, caracterizado porque, en el módulo inteligente de intercambio combinado de los dos motores, el potenciómetro acelerador está únicamente conectado a la unidad de mando.#13. Vehículo automotor ecológico, según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende,por una parte, un motor térmico, sea de explosión o de combustión interna, que actúa sobre los medios tractores del vehículo y es capaz de hacerse cargo por si solo de la totalidad de la movilidad del vehículo y, por otra parte, un motor/generador eléctrico que, conectado a la batería del vehículo, es capaz de hacerse cargo por si solo de la totalidad de la movilidad del vehículo y de la alimentación de la batería cuando no actúa como impulsor del vehículo.#14. Vehículo automotor ecológico, según la reivindicación 1, caracterizado porque en el caso en que el vehículo sea uno de equilibrio dinámico como una motocicleta, el motor térmico se halla instalado en un punto de una zona comprendida entre las dos ruedas, transmitiendo su potencia a la rueda tractora a través de una transmisión, mientras que el rotor del motor/generador eléctrico está montado en la misma rueda tractora.#15. Vehículo automotor ecológico, según la reivindicación 1, caracterizado porque el rotor del motor/generador eléctrico está integrado en un punto del vehículo que comprende el grupo formado por la rueda tractora, la llanta de la rueda trasera y la tapa del variador de velocidad del motor térmico.