REMOLQUE PORTA-EMBARCACIONES PERFECCIONADO CON DISPOSITIVO PARA BOTADURA Y RETIRADA DE EMBARCACIONES EN EL AGUA.
1. Remolque perfeccionado, que estando previsto para ser arrastrado por un vehículo y concebido para carga,
transporte y descarga de embarcaciones, caracterizado porque el bastidor del mismo lleva montado un sistema extensible que prolonga la longitud del remolque para facilitar la carga y descarga de la embarcación en el agua y para evitar que las ruedas y elementos de frenado del remolque entren en contacto con el agua en dichas operaciones.#2. Remolque perfeccionado, según reivindicación 1, caracterizado porque incluye una estructura desplegable por el interior o por el exterior del bastidor del remolque para prolongar la longitud del mismo, de forma que dicha estructura pueda ser bloqueada manual o automáticamente para evitar que pueda desplazarse durante la maniobra de carga o descarga de una embarcación al remolque.#3. Remolque perfeccionado, que incluye una estructura desplegable, según reivindicación 2, caracterizada porque incluye uno o más travesaños transversales, desmontables ono del sistema, sobre los cuales se montan elementos para facilitar el desplazamiento de la embarcación durante la maniobra de carga o descarga de la embarcación.#4. Remolque perfeccionado, que contiene uno o más elementos transversales, desmontables o no, que incorporan en sus extremos un sistema de rodillos o cualquier otro elemento según la reivindicación 3, caracterizado porque facilita el desplazamiento de los mismos por la estructura desplegable durante la extensión o plegado de la misma.#5. Remolque perfeccionado, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por la incorporación de una prolongación trasera longitudinal para aumentar la longitud del mismo, mediante un conjunto de estructura desplegable y travesaños transversales con soportes para mejorar el desplazamiento de una embarcación sobre dicha prolongación, los cuales quedan fijados en su posición de trabajo mediante pasadores, sistema de tijera o cualquier otro sistema, anulando la movilidad del sistemadesplegable al remolque mediante pasadores o cualquier otro sistema de fijación manual o automática.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: INDUSTRIAS METALICAS PIVIDAL, S.L.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MURCIA.
Inventor/es: PIVIDAL MULA,ANTONIO.
Fecha de Solicitud: 28 de Septiembre de 2007.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 18 de Junio de 2008.
Clasificación PCT:
- B60P3/10 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60P VEHICULOS ADAPTADOS AL TRANSPORTE DE CARGAS O PARA TRANSPORTAR, LLEVAR O CONTENER CARGAS U OBJETOS PARTICULARES (vehículos adaptadas para transportar personas enfermas o inválidas, o sus medios personales de transporte A61G 3/00). › B60P 3/00 Vehículos adaptados para transportar, llevar o contener cargas u objetos especiales (ambulancias u otros vehículos con disposiciones particulares para transportar personas enfermas o inválidas, o sus medios personales de transporte A61G 3/00; coches fúnebres A61G 21/00; vehículos terrestres de lucha contra incendios A62C 27/00; vehículos para la recogida de basuras B65F 3/00, B65F 7/00; vehículos quitanieves E01H; vehículos blindados o armados F41H 7/00; vehículos autopropulsados para quitar minas F41H 11/16). › para el transporte de barcos.
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