MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Un motor (110) de combustión interna de cuatro tiempos teniendo al menos un cilindro (13) que presenta un pistón (16) de doble acción que divide el cilindro (13) en dos cámaras (14,
15) de combustión y que son reciprocables dentro del cilindro (13) para realizar un tiempo de combustión que produce trabajo sobre un cigüeñal (21) mientras que se mueve o se aparta del cigüeñal (21), en el que el pistón (16) está conectado sobre pivote directamente a una biela (17) de conexión que a su vez está conectada directamente al cigüeñal (21), caracterizado porque la biela (17) de conexión pasa herméticamente a través de una placa (18) de separación separando el sumidero (12) del motor de la cámara (15) de combustión contigua, facilitando la placa (18) de separación el movimiento lateral de la biela (17) de conexión inducido por el cigüeñal.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DEEKE, GEORG WILHELM.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: 20 OLD PARR ROAD,BANBURY, OXFORDHIRE OX16 5HT.
Inventor/es: DEEKE,GEORG WILHELM.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 14 de Noviembre de 2007.
Clasificación PCT:
- F02B75/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › Otros motores, p. ej. motores de un solo cilindro.
- F02B75/12 F02B […] › F02B 75/00 Otros motores, p. ej. motores de un solo cilindro. › Otros medios de funcionamiento.
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