DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA LA REGULACION CONTINUA DEL LEVANTAMIENTO DE UN EJE EN TANDEM.
Dispositivo para la regulación continua del levantamiento de un eje propulsor en tándem de un vehículo o una máquina operadora automotriz que presenta un bastidor de vehículo y como mínimo un eje propulsor (12),
habiendo dispuesto en cada uno de los extremos del eje propulsor (12) un eje propulsor en tándem (16) con una caja de eje en tándem (18) móvil y distribuyéndose el momento introducido por el eje propulsor (12), a través del eje propulsor en tándem (16), mecánicamente sobre las ruedas colocadas en la caja de eje en tándem (18), caracterizado porque el eje propulsor (12) está unido coaxialmente con el eje en tándem propulsor (16) a través de un dispositivo en rampa de bolas (20), constando el dispositivo en rampa de bolas (20) de un primer disco en rampa de bolas (22) que está unido a un extremo (26) del eje en tándem propulsor (16), opuesto a un extremo (28) del eje propulsor (12), y de un segundo disco en rampa de bolas (24), que está dispuesto en el extremo (28) del eje en tándem propulsor (12) de manera que puede deslizarse axialmente, y mediante un par de giro del eje en tándem propulsor (16) que actúa en contra del par de giro motriz aumenta la distancia L entre el segundo disco en rampa de bolas (24) y el primer disco en rampa de bolas (22), estando el segundo disco en rampa de bolas (24) en unión activa con un émbolo (30) y generándose en un volumen (32), mediante el movimiento axial del segundo disco en rampa de bolas (24), una presión con un valor P1, en donde P1 es conducida a una válvula reguladora (34) y la válvula reguladora (34) regula el valor de una presión del sistema P3 o P4 dependiendo de P1 y una presión resultante, con el valor P2, sirve para controlar un dispositivo compensador (36) para conseguir un par compensador que actúe en contra del efecto de levantamiento.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: NAF NEUNKIRCHENER ACHSENFABRIK AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: WEYHAUSENSTRASSE 2,91077 NEUNKIRCHEN.
Inventor/es: AUER,ERNST.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 15 de Abril de 2005.
Fecha Concesión Europea: 10 de Octubre de 2007.
Clasificación PCT:
- B60G17/015 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 17/00 Suspensiones elásticas que permiten ajustar las características de los muelles o de los amortiguadores de vibraciones, regular la distancia entre la superficie portante y la parte suspendida del vehículo o bloquear la suspensión durante la utilización para adaptarse a las condiciones variables del vehículo o del terreno, p. ej. en función de la velocidad o de la carga. › comportando los medios de reglaje elementos eléctricos o electrónicos (B60G 17/005 tienen prioridad).
- B60G21/02 B60G […] › B60G 21/00 Sistemas de interconexión de varias ruedas conjugadas, suspendidas elásticamente, p. ej. para estabilizar la carrocería del vehículo teniendo en cuenta las fuerzas de aceleración, de deceleración, o las fuerzas centrífugas (B60G 17/033 tiene prioridad; dirección para ruedas orientables combinada con dispositivos para inclinar la carrocería del vehículo hacia el interior en los virajes B62D 9/02). › conjugadas permanentemente.
- B60G5/02 B60G […] › B60G 5/00 Suspensiones elásticas para un juego de ruedas o de ejes en tándem de movimiento coordinado. › montada sobre un solo brazo articulado.
- B60K17/36 B60 […] › B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE. › B60K 17/00 Disposiciones o montaje de las transmisiones en los vehículos (ejes que transmiten el par B60B 35/12; transmisiones y mecanismos de dirección combinados para dirigir las ruedas no orientables B62D 11/00; embragues en sí , p. ej. su construcción, F16D; engranajes en sí , p. ej. su construcción, F16H). › que accionan ruedas en tándem.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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