SISTEMA DE ENCENDIDO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Un sistema de encendido para un motor de combustión interna, estando configurado el sistema de encendido para ser conectado a una fuente de alimentación (88),
y comprendiendo el sistema de encendido: un elemento inversor (14) configurado para ser conectado a la fuente de alimentación (88), para convertir la tensión continua de la fuente de alimentación (88) en una corriente alterna; una multitud de transformadores (104, 106), cada uno con un arrollamiento primario (32) conectado a dicho elemento inversor (14), teniendo cada uno de dichos transformadores (104, 106) un arrollamiento secundario (30), estando configurado cada uno de los transformadores (104, 106) para producir una salida del arrollamiento secundario (30), teniendo la salida una frecuencia entre 1 kHz y 100 kHz, y una corriente alterna con una onda senoidal de alta tensión que alcance por lo menos 20 kV; un controlador (110) conectado a cada uno de los transformadores (104, 106), con el fin de activar o desactivar la salida de cada uno de los transformadores (104, 106); y una multitud de bujías de encendido (100, 102); caracterizado porque cada uno de dichos transformadores (104, 106) va montado directamente sobre una respectiva de dichas bujías de encendido (100, 102), y estando conectado dicho controlador (110) al arrollamiento secundario (30) de cada uno de los transformadores (104, 106), con el fin de controlar cada uno de dichos transformadores (104, 106), con el fin de producir un arco de duración controlable a través de los electrodos de la respectiva bujía de encendido (100, 120), siendo la duración del arco entre 0, 5 milisegundos y 4 milisegundos, suministrando cada uno de los transformadores (104, 106) energía de vatiaje constante a la bujía de encendido (100, 102) cuando los transformadores (104, 106) están en estado activo.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MARRS, THOMAS C.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 425 STATE ROAD 25 NORTH, P.O. BOX 909,ROCHESTER, IN 46975.
Inventor/es: MARRS,THOMAS,C, GREEN,BARRY.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 22 de Noviembre de 2006.
Clasificación PCT:
- F02P15/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02P ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DIFERENTE AL ENCENDIDO POR COMPRESION; ENSAYO DE LA REGULACION DEL ENCENDIDO EN MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESION (especialmente adaptados a motores de pistón rotativo u oscilante F02B 53/12; encendido de aparatos de combustión en general, bujías incandescentes F23Q; medida de variables físicas en general G01; control en general G05; tratamiento de datos en general G06; componentes eléctricos en general, ver la sección H; bujías de chispa H01T). › F02P 15/00 Encendido por chispa eléctrica con características no cubiertas por, o con un interés distinto que, los grupos F02P 1/00 - F02P 13/00. › con chispas eléctricas continuas.
- F02P15/12 F02P 15/00 […] › con medios para reforzar la chispa durante el arranque.
- F02P23/04 F02P […] › F02P 23/00 Otros sistemas de encendido. › Otros medios físicos de encendido, p. ej. utilizando rayos láser.
- F02P3/04 F02P […] › F02P 3/00 Otros sistemas de encendido por chispa eléctrica caracterizados por el tipo de almacenamiento de la energía de encendido. › Esquema de los circuitos.
- F02P3/08 F02P 3/00 […] › Esquema de los circuitos (para baja tensión F02P 3/10).
- F02P9/00 F02P […] › Control del encendido por chispa eléctrica, no previsto en otro lugar.
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