ELEMENTO DE SUJECION PARA UN AIRBAG DE CORTINA.
Elemento de sujeción (10) para fijar un elemento de fijación para un airbag de cortina a un panel de la carrocería (2),
que comprende un pasador (11), y un casquillo (13) para alojar el pasador (11), en el que: el casquillo (13) tiene una pata (14) que es capaz de colocarse en un orificio de acoplamiento (6A) en el elemento de fijación del airbag (6) y en un orificio de acoplamiento (2A) en el panel de la carrocería (2), y un saliente (15) solidario con la pata (14) para mantener el elemento de fijación del airbag (6) en cooperación con el panel de la carrocería (2); el casquillo (13) tiene un taladro (18) que atraviesa el saliente (15) y la pata (14) en el que el pasador (11) puede colocarse; la pata (14) tiene una pieza de acoplamiento sostenido de forma flexible (19) capaz de acoplar regiones del borde del orificio (6A) en el elemento de acoplamiento del airbag (6) y el orificio (2A) en el panel de la carrocería (2); la pieza de acoplamiento (19) está configurada para que esté en una condición permanentemente fijada evitando la flexión de ésta hacia el interior del taladro (18) cuando el pasador (11) está colocado en el taladro (18) en una posición de fijación permanente, y de manera que esté en una condición fijada provisional, permitiendo la flexión hacia el interior del taladro (18), cuando el pasador no está colocado en el taladro (18) en la posición de fijación permanente; un fiador (29) que se extiende de forma elástica hacia el interior del taladro (18); y el pasador (11) tiene una parte de acoplamiento que se fija de manera permanente (33) para el acoplamiento del fiador (29) tal que mantenga la condición permanentemente fija cuando el pasador (11) se coloca profundamente en el taladro (18), y el pasador (11) tiene una parte de acoplamiento de fijación provisional para el acoplamiento del fiador (29) tal que mantiene la condición fijada de forma provisional cuando el pasador (11) no está profundamente colocado en el taladro (18).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: NEWFREY LLC
KABUSHIKI KAISHA TOYOTA JIDOSHOKKI.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 1207 DRUMMOND PLAZA,NEWARK, DELAWARE 19711.
Inventor/es: KUBOTA, YASUSHI, KAWAI,YASUHIRO, GOTO,TATSUYA K.K. TOYOTA JIDOSHOKKI, NIIMI,HIROKAZU K.K. TOYOTA JIDOSHOKKI.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 2 de Agosto de 2004.
Fecha Concesión Europea: 7 de Marzo de 2007.
Clasificación PCT:
- B60R21/20 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19). › Disposiciones para almacenar el elemento inflable en su condición de no uso o deshinchada; Disposición o montaje de módulos de air bag o de sus componentes.
- B60R21/213 B60R 21/00 […] › en marcos de techo o montantes del vehículo.
- F16B19/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16B DISPOSITIVOS PARA UNIR O BLOQUEAR LOS ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS O LAS PARTES DE LAS MAQUINAS, p. ej. CLAVOS, CLAVIJAS, TUERCAS, TORNILLOS, BULONES, ANILLOS QUE FORMAN RESORTE, ABRAZADERAS, BRIDAS, GRAPAS, CUÑAS; UNIONES O ARTICULACIONES (acoplamientos para la transmisión de mecanismos de rotación F16D). › Bulones sin rosca; Pasadores incluyendo aquellos que se deforman (en ensambladuras atornilladas F16B 29/00 ); Remaches (medios para impedir que se salgan F16B 21/00).
- F16B19/10 F16B […] › F16B 19/00 Bulones sin rosca; Pasadores incluyendo aquellos que se deforman (en ensambladuras atornilladas F16B 29/00 ); Remaches (medios para impedir que se salgan F16B 21/00). › fijos por una acción mecánica.
- F16B21/06 F16B […] › F16B 21/00 Medios sin roscado para prevenir el movimiento axial relativo de pasadores, espigas, ejes o similares y el órgano que ellos abarcan (espigas ribeteadas o deformables F16B 19/04; para muñones del pistón F16J 1/18 ); Medios de fijación de pasador y casquillo que se pueden soltar sin roscado. › Dispositivos de fijación soltables de acción rápida.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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