ASCENSOR CON CABEZA Y POZO DE CAJA REDUCIDOS, INCLUSO SIN SALA DE MAQUINAS.
Ascensor de polea de tracción que comprende: #- una cabina de ascensor (2) suspendida de conectores alargados (9) mediante dos poleas de suspensión (6) y diseñada para moverse a lo largo de carriles de guía de cabina (1);
#- carriles de guía de cabina (1) dispuestos en dirección vertical en la caja de ascensor, a un lado de la cabina de ascensor (2); #- carriles de guía de contrapeso (3) dispuestos en la caja de ascensor en el mismo lado de la cabina (2) en el que están situados los carriles de guía de cabina (1); #- un contrapeso (4) diseñado para moverse a lo largo de los carriles de guía de contrapeso (3); #- poleas de desviación superiores (8) montadas sobre una estructura fija superior en la parte más alta de la caja de ascensor en el lado de los carriles de guía; #- estando conectadas dichas dos poleas de suspensión de cabina (6) con la cabina de ascensor (2); #- una polea de suspensión de contrapeso (7) conectada con el contrapeso (4); y #- una polea de tracción (5) conectada con una máquina elevadora (20); caracterizado porque: #- dichas dos poleas de suspensión (6) están montadas en el mismo lado de la cabina de ascensor (2), pero en dos lados opuestos lateralmente con respecto a la posición del contrapeso (4) en una proyección vertical; #- el primer extremo (10) de dichos conectores alargados (9) está fijado a una estructura de soporte (18) en la parte superior de la caja de ascensor, en el mismo lado de la cabina de ascensor (2) en el que están situados la cabina (2) y los carriles de guía de contrapeso (3), desde donde dichos conectores alargados (9) pasan a través de la polea de contrapeso (7) llegando a la polea de tracción (5) y las poleas de suspensión de cabina (6); y #- el segundo extremo (11) y (12) de dichos conectores alargados (9) está fijado en la estructura de soporte (18) en el mismo lado de la cabina de ascensor (2) en el que está fijado el primer extremo (10), pero en dos lados opuestos con respecto a dicho primer extremo (10) en una proyección vertical, y las poleas de suspensión de cabina (6) están montadas en elementos de soporte sobre la pared lateral de la cabina de ascensor (2), en el mismo lado de la cabina de ascensor (2) en el que están situados los carriles de guía de cabina (1) y los carriles de guía de contrapeso (3).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: S.A.L.A. CONSULTING S.A.S. DI SARA FALETTO & C.
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: LARGO UNGARETTI, 3/46,20020 ARESE.
Inventor/es: FALETTO, LUCIANO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 30 de Septiembre de 2004.
Fecha Concesión Europea: 11 de Abril de 2007.
Clasificación PCT:
- B66B11/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO. › B66B ASCENSORES; ESCALERAS O PASILLOS MECANICOS (dispositivos salvavidas utilizados como alternativa a los medios de salida normales, p. ej. escaleras, durante el rescate, para hacer descender a las personas de los edificios u otras estructuras análogas, en jaulas, bolsas, o soportes similares A62B 1/02; equipamiento para la manipulación de cargars o para facilitar el embarque de pasajeros o similar B64D 9/00; dispositivos de frenado o de parada caracterizados por su aplicación a los mecanismos de elevación o izado B66D 5/00). › Partes constitutivas principales de los ascensores instalados en los edificios o adyacentes a éstos.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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