SISTEMA DE CINTA TRANSPORTADORA MODULAR CON MULTIPLES ELEMENTOS MOVILES BAJO CONTROL INDEPENDIENTE.

Sistema de transporte modular 20 compuesto por n secciones de pista interconectadas,

que conforman una pista substancialmente continua (24), en el que cada sección de pista (26) consta de una armadura de estator (32) dotada de una pluralidad de bobinas controlables individualmente (35), dispuestas substancialmente a lo largo de todo la sección de pista; una pluralidad de elementos móviles (22) que recorren la pista continua (24) por separado e independientemente, dotado cada elemento móvil (22) de al menos dos imanes generadores de empuje (26) dispuestos en una secuencia alternativa norte y sur y dispuestos cara a cara con las armaduras de estator (32) de las secciones de pista (26). n controladores de sección de pista (90), uno por sección de pista (26), para regular y conmutar las bobinas (35) de la correspondiente armadura de estator (32) a fin de producir un esfuerzo magnetomotriz móvil por separado para cada elemento móvil (22) ubicado en la correspondiente sección de pista (26); y un medio de comunicación (92) como interfaz entre los controladores de sección (90) de secciones de pista adyacentes (26).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ATS AUTOMATION TOOLING SYSTEMS INC.

Nacionalidad solicitante: Canadá.

Dirección: 250 ROYAL OAK ROAD, P.O. BOX 32100, PRESTON CENTRE,CAMBRIDGE, ONTARIO N3H 5M2.

Inventor/es: PELTIER, KENNETH, LANKIN, ROBERT, GORDON, ROBINSON, WAYNE, MICHAEL, MACKAY, DAVID, KYLE, FORTUNA, JEFFREY, JOHN, MADUSUTHANAN, SAJEEV, LINDSAY, SCOTT, CHARLES, CYBULSKI, MICHAEL, A., HANCOCK, MICHAEL, HOLL, ROBERT, MOWAT, DONALD.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 14 de Septiembre de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60L15/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › Métodos, circuitos o dispositivos para controlar la velocidad de los motores de tracción de vehículos propulsados eléctricamente, p.ej. la velocidad de los motores de tracción, para realizar rendimientos deseados,; Adaptación sobre el vehículo propulsado eléctricamente de la instalación de control a distancia a partir de un lugar fijo, a partir bien de diferentes puntos del vehículo, bien de diferentes vehículos de un mismo tren.
  • G01D3/10 FISICA.G01 METROLOGIA; ENSAYOS.G01D MEDIDAS NO ESPECIALMENTE ADAPTADAS A UNA VARIABLE PARTICULAR; DISPOSICIONES PARA LA MEDIDA DE DOS O MAS VARIABLES NO CUBIERTAS POR OTRA UNICA SUBCLASE; APARATOS CONTADORES DE TARIFA; DISPOSICIONES PARA TRANSFERENCIA O TRANSDUCTORES NO ESPECIALMENTE ADAPTADAS A UNA VARIABLE PARTICULAR; MEDIDAS O ENSAYOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.G01D 3/00 Disposiciones para la medida con provisiones para los fines especiales indicados en los subgrupos de este grupo. › con provisiones para conectar dispositivos de indicación o registro adicionales o auxiliares.
  • G01D5/16 G01D […] › G01D 5/00 Medios mecánicos para la transferencia de la magnitud de salida de un elemento sensor; Medios para la conversión de la magnitud de salida de un elemento sensor en otra variable, en los que la forma o naturaleza del elemento sensor no determinan los medios de conversión; Transductores no especialmente adaptados a una variable específica (G01D 3/00 tiene prioridad; especialmente adaptados para aparatos que dan resultados distintos al valor instantáneo de una variable G01D 1/00). › mediante la variación de resistencia.
  • G01D5/245 G01D 5/00 […] › utilizando un número variable de pulsos en un tren.
  • G01D5/36 G01D 5/00 […] › Formación de pulsos de luz.

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