RODETE CERRADO PARA BOMBAS CENTRIFUGAS.

1. Rodete cerrado (1) para bombas centrífugas de impulsión de fluidos constituido por dos piezas discoidales (2,

3) coaxiales con el eje de rotación (4) de la bomba y unidas inseparablemente entre sí, la primera de las cuales, denominada cubo (3), es esencialmente plana y solidaria al eje de rotación de la bomba, en tanto que la segunda, denominada llanta (2), está dotada de un orificio central (20) de aspiración y tiene practicados una pluralidad de canales (6) sensiblemente helicoidales, estando la llanta del rodete dotada de un número de álabes (5) igual al de canales, cuyo fondo está en contacto con el cubo, estando dichos álabes adaptados para impulsar el fluido, caracterizado porque el cubo del rodete está dotado en su periferia de un número de muescas (7) igual al de canales, estando cada muesca comprendida entre las paredes de dos álabes consecutivos que determinan un correspondiente canal y configuradas de modo que su contorno está constituido por dos cortes en ángulo, que forman un borde de ataque (7a) y un borde de fuga (7b).
2. Rodete cerrado (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque el cubo (3) está dotado de un orificio de ajuste (21) adaptado para el paso ajustado a su través del eje de rotación (4) de la bomba, bordeado por un faldón (22) concéntrico a dicho orificio de ajuste y proyectado hacia la llanta (2) del rodete.
3. Rodete cerrado (1) según la reivindicación 1 y/o la reivindicación 2, caracterizado porque la altura de los canales (6) decrece progresivamente a partir del orificio central (20) de aspiración de la llanta (2) hasta alcanzar una franja perimetral de anchura constante (23), dentro de la cual la altura de los canales permanece constante.
4. Rodete cerrado (1) según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el cubo (3) está solidarizado a la llanta (2) mediante remachado hacia fuera de las respectivas embocaduras externas de una pluralidad de cortas proyecciones cilíndricas huecas (8) producidas por embutición en el cubo y que están introducidas en respectivos orificios (9) practicados en el fondo de los álabes de la llanta, de modo que el canto de cada una de dichas embocaduras externas de las proyecciones cilíndricas del cubo queda fuertemente aplicado contra el borde de un correspondiente orificio pasante de la llanta del rodete.