PLATAFORMA ELEVADORA DE ACCESO A VEHICULOS PARA PERSONAS DE MOVILIDAD REDUCIDA.

1. Plataforma elevadora de acceso a vehículos para personas de movilidad reducida,

del tipo de las que incorporan una carcasa prismático-rectangular abierta por una de sus caras menores, en cuyo seno se establece una bandeja extraíble por medio de un carro, el cual se relaciona con la misma a través de sendas parejas de brazos que se unen articuladamente por sus extremos a dicha bandeja y al carro sobre sus bordes laterales configurando un paralelogramo deformable, el cual es accionado mediante cilindros hidráulicos alimentados por un sistema hidráulico, bandeja que incorpora una pequeña trampilla anterior abatible para acceso a su interior, una trampilla posterior que actúa a modo de puente de unión entre la plataforma y el suelo del vehículo y una pareja de pasamanos abatibles sobre la misma, caracterizada porque la bandeja incorpora sobre su extremo anterior un mecanismo de enclavamiento a la carcasa cuando ésta se encuentra recogida, constituido por una pieza a modo de pestillo, el cual se enclava en un alojamiento dimensionalmente adecuado y practicado sobre la carcasa, siendo dicho pestillo accionable indistintamente de forma automática a través del sistema eléctrico de control, o de forma manual mediante el accionamiento de un vástago prolongación de dicho pestillo, que actúa a modo de palanca, en contra de un resorte.
2. Plataforma elevadora de acceso a vehículos para personas de movilidad reducida, según reivindicación 1ª, caracterizada porque el citado carro se desplaza con respecto de la carcasa a través de una pareja de guías obtenidas a base de chapas metálicas rectangulares, dispuestas paralelamente, y ligeramente distanciadas entre sí, entre las que se disponen tanto en su borde superior como inferior, una pluralidad de ruedas, de manera que dicho conjunto se desplaza a través de las citadas ruedas sobre los bordes laterales e interiores de la carcasa, presentando una acanaladura o rehundido longitudinal en su cara interna que actúa a modo de carril por el que se desplazan a su vez una serie de ruedas pertenecientes al carro, que incorpora alineadas horizontalmente sobre cada una de sus paredes laterales, de manera que en la extracción y recogida de la carcasa se produzca un desplazamiento tanto de las guías como del carro, que aumenta considerablemente la inercia del conjunto.
3. Plataforma elevadora de acceso a vehículos para personas de movilidad reducida, según reivindicación 1ª, caracterizada porque las guías incorporan una ranura longitudinal en su cara externa, en la que juega un tope emergente de la carcasa, evitando movimientos transversales del carro cuando éste se encuentra extraído, incorporando dicho carro sobre sus caras laterales tiras de nylon que evitan el rozamiento metálico entre carro y guías.
4. Plataforma elevadora de acceso a vehículos para personas de movilidad reducida, según reivindicación 1ª, caracterizada porque el sistema hidráulico, así como el circuito asociado al mismo de accionamiento de los distintos cilindros que incorpora el dispositivo, se encuentra alojado completamente en el interior del carro, confiriéndole a dicha plataforma una estructuración más compacta y fácilmente instalable, habiéndose previsto que dicho sistema hidráulico esté gobernado por un sistema eléctrico de control, que incorpora un autómata programable o elemento de control similar, que en colaboración de una serie de sensores de finales de carrera de los distintos elementos móviles permite controlar el accionamiento de la plataforma mediante una botonera, así como recoger la plataforma desde cualquier posición en la que se encuentre.
5. Plataforma elevadora de acceso a vehículos para personas de movilidad reducida, según reivindicación 1ª, caracterizada porque la trampilla posterior se une articuladamente a la bandeja, presentando en su borde posterior un regruesamiento en el que se aloja un motor eléctrico a cuyo eje es solidario un piñón que engrana con un segundo piñón presente sobre el borde extremo de la bandeja y que es solidario a la misma, estando dicho motor asociado al circuito de control del dispositivo.
6. Plataforma elevadora de acceso a vehículos para personas de movilidad reducida, según reivindicación 1ª, caracterizada porque la trampilla anterior de la bandeja se acciona mediante un cilindro hidráulico de simple efecto de tracción, con el que colabora un amortiguador neumático de compresión, dispuestos ambos sobre la zona lateral de la bandeja.
7. Plataforma elevadora de acceso a vehículos para personas de movilidad reducida, según reivindicación 1ª, caracterizada porque adicionalmente, el sistema hidráulico cuenta con una bomba de accionamiento manual, que en colaboración con una serie de llaves de paso asociadas a dicho circuito, permiten realizar tanto la elevación, extracción, recogida, y descenso de la plataforma así como de los distintos elementos de accionamiento hidráulico de forma totalmente manual ante cualquier avería, habiéndose previsto que el circuito de control incorpore un pulsador de desbloqueo de los elementos de accionamiento eléctrico para su accionamiento manual.
8. Plataforma elevadora de acceso a vehículos para personas de movilidad reducida, según reivindicación 1ª, caracterizada porque los citados brazos (4) de elevación de la bandeja (2) están constituidos por una pieza cortada por láser y plegada en forma de "U" que incorpora los amarres del brazo al carro, bandeja y cilindro constituyendo un conjunto monopieza.
9. Plataforma elevadora de acceso a vehículos para personas de movilidad reducida, según reivindicación 1ª, caracterizada porque incorpora una serie de dispositivos de señalización luminosa y sonora asociados a su circuito de control, y dispuestos sobre diferentes zonas de la plataforma, en orden a conseguir una máxima visibilidad de la misma.