CONJUNTO PARA CARGA EN VEHICULOS DE CONTENEDORES POR AMBOS LADOS.
1. Conjunto para carga en vehículos de contenedores por ambos lados caracterizado porque está formado por:
- Un par de brazos enfrentados según el eje longitudinal del camión y que cuentan con unos medios para extender y recoger los brazos, así como con otros medios acercarlos y separarlos, y que presentan en sus extremos unos medios de asido de contenedores.
- Un eje que une ambos brazos, estando fijados los brazos a dicho eje.
- Unos medios de basculación del conjunto formado por los brazos y el eje.
- Un soporte sobre el que disponer un contenedor una vez cargado.
2. Conjunto para carga en vehículos de contenedores por ambos lados, según la reivindicación primera caracterizado porque los medios para extender y recoger los brazos se emplean unos cilindros (4) que actuados despliegan unos tramos (2) telescópicos.
3. Conjunto para carga en vehículos de contenedores por ambos lados, según la reivindicación primera caracterizado porque los medios para acercar o separar los brazos (1) consisten en unos cilindros (5) fijados el eje (6) y que actúan sobre la parte inferior de los brazos (1).
4. Conjunto para carga en vehículos de contenedores por ambos lados, según la reivindicación primera caracterizado porque el eje (6) que une a ambos brazos gira libremente mediante unos rodamientos oscilantes (15).
5. Conjunto para carga en vehículos de contenedores por ambos lados, según la reivindicación primera caracterizado porque los medios de basculación del conjunto formado por los brazos (1) y el eje (6) consisten en unos piñones (7) solidariamente unidos a los extremos del eje (6), donde los piñones engranan sobre unas cremalleras (8) desplazada por medio de un cilindro hidráulico (9).
6. Conjunto para carga en vehículos de contenedores por ambos lados, según la reivindicación 4 caracterizado porque, las cremalleras (8) son desplazadas por medio de unos motores hidráulicos con sus correspondientes reductoras.
7. Conjunto para carga en vehículos de contenedores por ambos lados, según la reivindicación primera caracterizado porque el soporte (11) se dispone sobre un bastidor (10) fijado a la estructura del camión, y presenta una configuración de tronco de prisma rectangular con unas aberturas (14) en los laterales del mismo para dejar actuar a los brazos en su apertura y cierre.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: GARCIA MUÑOZ,RICARDO
MARIN GARCIA,IGNACIO
GARCIA GARBAYO,JOSE FERMIN
GARCIA ALVERO,ALFONSO
DURAN RICIS,JOSE
GARCIA ALVERO,ALVARO.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: NAVARRA.
Inventor/es: GARCIA MUÑOZ,RICARDO, MARIN GARCIA,IGNACIO, GARCIA GARBAYO,JOSE FERMIN, GARCIA ALVERO,ALFONSO, DURAN RICIS,JOSE, GARCIA ALVERO,ALVARO.
Fecha de Solicitud: 27 de Marzo de 2006.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 1 de Septiembre de 2006.
Clasificación PCT:
- B60P1/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60P VEHICULOS ADAPTADOS AL TRANSPORTE DE CARGAS O PARA TRANSPORTAR, LLEVAR O CONTENER CARGAS U OBJETOS PARTICULARES (vehículos adaptadas para transportar personas enfermas o inválidas, o sus medios personales de transporte A61G 3/00). › B60P 1/00 Vehículos destinados principalmente al transporte de cargas y modificados para facilitar la carga, la fijación de la carga o su descarga (vehículos para transportar las cosechas con medios incorporados para la carga o descarga A01D 90/00; particularidades de los vehículos de recogida de basuras B65F; carga o descarga de vehículos por medios no integrados en ellos B65G). › con un movimiento de basculamiento del elemento soportante o contenedor de la carga (dragas o máquinas de explanación E02F 3/00).
Patentes similares o relacionadas:
Vehículo de caja basculante, del 1 de Enero de 2020, de FRANZ XAVER MEILLER FAHRZEUG- UND MASCHINENFABRIK-GMBH & CO KG: Vehículo de caja basculante como vehículo articulado formado por un vehículo tractor y un semirremolque , que comprende una plataforma basculante […]
Aparato y sensor de ángulo de inclinación, del 24 de Abril de 2019, de KNORR-BREMSE SYSTEMS FOR COMMERCIAL VEHICLES LIMITED: Aparato de control de vehículo de tipo volquete para un vehículo de tipo volquete que tiene un cuerpo elevable, cuyo cuerpo elevable se eleva por medio de un puntal […]
Método y un remolque de transferencia para transferir una máquina de trabajo transferible pesada, del 19 de Marzo de 2019, de Sleipner Finland Oy: Método para ralentizar un remolque de transferencia en una base inclinada, en el que el remolque de transferencia está diseñado para transferir máquinas de trabajo […]
Método y dispositivo para equilibrar las cargas en las ruedas de un vehículo industrial, del 23 de Enero de 2019, de ASTRA VEICOLI INDUSTRIALI S.P.A: Método para equilibrar las cargas en las ruedas de un vehículo industrial, incluyendo el vehículo industrial al menos un eje delantero (ant) y un eje trasero (post), […]
Unidad de accionamiento compacta que incluye vías sin fin yuxtapuestas, del 9 de Enero de 2019, de MARTEL, YVON: Una unidad de accionamiento de transporte que incluye: una carcasa alargada estanca al agua que se extiende a lo largo de un eje longitudinal y […]
CARRETILLA DE CARGA CON ALETAS, del 31 de Agosto de 2017, de LYM SERVICIOS MAR DE CORTEZ, S. DE R.L: La presente invención comprende una carretilla de carga para el transporte de contenedores, específicamente de tipo tambo, diseñada para facilitar […]
IMPLEMENTO TOLVA PARA CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA DE MATERIALES U OTROS IMPLEMENTOS APROVECHANDO LAS CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO PORTANTE, del 19 de Abril de 2016, de GARCIA MANRESA, Ramon: 1. Implemento tolva para carga, transporte y descarga de materiales u otros implementos aprovechando las características del vehículo portante que, comprendiendo un chasis […]
Vehículo recolector, del 10 de Diciembre de 2013, de ATI - Advanced Technology International AG electric drives: Vehículo recolector con una plataforma para alojar y descargar cajas recolectoras, pudiendo desplazarsela plataforma en dirección hacia la parte posterior del […]