APARATO AMORTIGUADOR DEL TROQUEL.

Aparato amortiguador del troquel que puede sostener una pieza en bruto durante el proceso de prensado de la pieza en bruto con un troquel,

dicho aparato amortiguador del troquel comprendiendo: un elemento de soporte (10, 120) que puede sostener la pieza en bruto, un cilindro de presión de gas (130) que empuja el elemento de soporte (10, 120) hacia arriba, un cilindro hidráulico (140) del cual el vástago superior (141) está unido al elemento de soporte (10, 120), un convertidor neumático – hidráulico para la elevación secundaria (210), comprendiendo un cilindro (211) y un pistón (212) que divide el interior del cilindro en una cámara de aceite (213) que comunica con una cámara de aceite (145) en el lado de dicho vástago del cilindro hidráulico (140) y una cámara de gas (214), una válvula de retención (143) que permite que el aceite fluya desde la cámara de aceite (146) en el lado opuesto de dicho vástago (141) hasta la cámara de aceite (145) en el lado de dicho vástago (141) y un puerto de drenaje (225) que comunica con la cámara de aceite (145) en el lado de dicho vástago (141) del cilindro hidráulico (140), por lo que, al utilizarlo, cuando el troquel (20) pasa el punto muerto inferior (3), el puerto de drenaje (225) se cierra y mientras el troquel (20) se desplaza desde el punto muerto inferior (3) hasta el punto muerto superior (3) la presión en la cámara de gas (214) del convertidor neumático – hidráulico para la elevación secundaria (210) se reduce, por lo tanto el pistón (212) se desplaza hacia el lado de la cámara de gas (214), caracterizado porque el aparato amortiguador del troquel adicionalmente comprende un convertidor neumático – hidráulico para el bloqueo (220) con un pistón (222) que divide el interior del mismo en una cámara de aceite (223) que comunica con la cámara de aceite (145) en el lado de dicho vástago (141) del cilindro hidráulico (140) y una cámara de gas (224), por lo que, al utilizarlo, cuando el troquel (20) pasa el punto muerto inferior (3), la presión en la cámara de gas (224) del convertidor neumático – hidráulico para el bloqueo (220) aumenta, por lo tanto el pistón (222) se desplaza hacia el lado de la cámara de aceite (223).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ISHIKAWAJIMA-HARIMA HEAVY INDUSTRIES CO., LTD..

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 2-1, 2-CHOME, OTEMACHI,CHIYODA-KU, TOKYO.

Inventor/es: MORI, YOSHIO, NAGAMI, SHINKICHI.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 6 de Mayo de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B21D24/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B21 TRABAJO MECANICO DE LOS METALES SIN ARRANQUE SUSTANCIAL DE MATERIAL; CORTE DEL METAL POR PUNZONADO.B21D TRABAJO MECANICO O TRATAMIENTO DE CHAPAS, TUBOS, BARRAS O PERFILES METALICOS SIN ARRANQUE SUSTANCIAL DE MATERIAL; CORTE DE METALES POR PUNZONADO (trabajo mecánico o tratamiento de alambre B21F). › B21D 24/00 Combinaciones de prensas, o sistemas en relación con las prensas, para el embutido. › Apoyos que sirvan de matriz.

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