ESTRUCTURA MODULAR PARA EL APILAMIENTO DE PALETAS DE MERCANCIAS.

1. Estructura modular para el apilamiento de paletas de mercancías del tipo que comprende un primer componente (1) y un segundo componente (2),

análogos, formados cada uno por dos cuadros verticales (3, 4, 5 y 6) unidos en ángulo recto, estando provisto cada componente de al menos dos estribos (8), dirigidos hacia el interior y coincidentes en situación con las separaciones de las tablas superiores de una paleta normalizada, y unos perfiles superiores sobresalientes (7) caracterizada porque los referidos componentes (1, 2) son susceptibles de acoplarse entre sí por medio de unos cierres de seguridad (13), solidarios a cada componente (1, 2), consistente dicho cierre de seguridad en un pasador (10) en forma de "T" con un tope de seguridad (14), cuyo pasador (10), en posición de acoplamiento se introduce en un orificio (19), enfrentado al pasador (10), practicado en el extremo del cuadro vertical del componente análogo que se encuentre libre de tener el pasador (4, 6), formando dichos componentes (1, 2) un recinto paralelepipédico con dimensiones suficientes para el acoplamiento directo de la paleta o producto normalizado, permitiendo asimismo el apilamiento de otra paleta de producto sin que el peso de ésta recaiga sobre la inferior.
2. Estructura modular de acuerdo con la reivindicación 1 caracterizada porque incorpora un elemento acodado (9), en el extremo de cada cuadro vertical con pasador (3, 5), para fijación de la estructura.
3. Estructura de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2 caracterizada porque además, en la parte superior de la estructura, incluye una pestaña elevada (11), a lo largo de la longitud de uno de los lados libres de tener el pasador (4, 6).
4. Estructura de acuerdo con la reivindicación 3 caracterizada porque en la parte superior de la estructura incorpora al menos una pestaña hacia abajo (15), en al menos uno de los lados de la referida estructura.
5. Estructura de acuerdo con la reivindicación 3 ó 4 caracterizada porque en el lado orientado hacia la parte frontal o delantera de la unidad de transporte incorpora en su parte superior un complemento antidesplazamiento de carga (16).
6.-Estructura de acuerdo con la reivindicación 5 caracterizada porque dicho complemento antidesplazamiento de carga (16) es desmontable.
7. Estructura de acuerdo con la reivindicación 5 ó 6 caracterizada porque en los lados menores se ha previsto la colocación de al menos un soporte para paletas de poca altura (12), que subdivide la estructura en al menos dos espacios.
8. Estructura de acuerdo con la reivindicación 7 caracterizada porque incorpora al menos dos parejas de medios para permitir el anclaje de una bandeja (20), de tipo hueco, y dispuestos verticalmente, un primero fijado inamoviblemente a un componente (2) y el otro fijado inamoviblemente al otro componente (3).