DISPOSITIVO DE BLOQUEO PARA PUERTAS AUTOMATICAS CORREDERAS.

1. Dispositivo de bloqueo para puertas automáticas correderas,

especialmente un dispositivo destinado a impedir la apertura manual no autorizada de las puertas instaladas en barreras de seguridad en andenes, en vehículos ferrocarriles y similares, en los que las puertas están constituidas por hojas guiadamente suspendidas de carros que se desplazan sobre un carril de guía, según movimientos de vaivén, determinados por el accionamiento de un sistema motor automático, caracterizado porque comprende una palanca angulada de primer género que dispone su fulcro en un punto extremo del carro portahoja y situado a un nivel inferior al nivel de circulación de dicho carro portahoja sobre un carril de guía, estando relacionado el extremo del brazo de potencia de la palanca angulada con un sistema motor de vaivén y el extremo del brazo de resistencia de la misma con un elemento de contacto mecánico que, articulado en un punto de dicho extremo del brazo de resistencia, está constantemente aplicado sobre el referido carril de guía, el cual presenta, sin solución de continuidad, una porción desalineada que configura una cuna para alojar al mentado elemento de contacto mecánico, la cual cuna está situada en coincidencia con el punto alcanzado por dicho elemento de contacto en la posición de puerta cerrada, en cuya posición el punto de articulación de este elemento de contacto con el brazo de resistencia se halla al nivel de circulación del mencionado carril de guía, determinando el bloqueo del carro y la imposibilidad a abrir la puerta por actuación manual sobre la misma.
2. Dispositivo de bloqueo para puertas automáticas correderas, según la reivindicación anterior, caracterizado porque la palanca angulada de primer género está materializada en un elemento basculante formado por una estructura substancialmente triangular en la que en un vértice se halla la articulación de fulcro fijada en un extremo del carro portahoja, en otro vértice se encuentran articulados los medios de transmisión del esfuerzo motor y en el vértice restante se articula el elemento de contacto mecánico con el carril de guía del carro portahoja.
3. Dispositivo de bloqueo para puertas automáticas correderas, según la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento de contacto mecánico es uno del grupo comprende los de rodadura y los de deslizamiento.
4. Dispositivo de bloqueo para puertas automáticas correderas, según la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento de contacto mecánico discurre por una guía perfilada independiente del carril de guía de los carros portahojas.
5. Dispositivo de bloqueo para puertas automáticas correderas, según la reivindicación 1, caracterizado porque los medios transmisores del esfuerzo motor están constituidos por un brazo de arrastre que, relacionado con una correa comprendida entre el piñón motor y un piñón de reenvío, está articulado a uno de los vértices de la estructura triangular que configura al elemento basculante.
6. Dispositivo de bloqueo para puertas automáticas correderas, según la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento basculante dispone de topes mecánicos limitadores de su basculación.
7. Dispositivo de bloqueo para puertas automáticas correderas, según la reivindicación 1, caracterizado porque las cunas conformadas por el desalineado en el carril de guía de los carros portahojas o en la guía perfilada independiente, son susceptibles de complementarse con una guía auxiliar que asegura que el elemento de contacto mecánico se aloje en la cuna de bloqueo en la posición de puerta cerrada.
8. Dispositivo de bloqueo para puertas automáticas correderas, según la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento basculante comprende unos medios de retención complementarios, destinados a actuar en un punto fijo de la estructura de la puerta.
9. Dispositivo de bloqueo para puertas automáticas correderas, según la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento basculante, al final de su movimiento de basculación, acciona un contacto eléctrico que dará una señal de puerta cerrada y bloqueada.
10. Dispositivo de bloqueo para puertas automáticas correderas, según la reivindicación 1, caracterizado porque está previsto un dispositivo de desbloqueo autorizado, que actúa empujando al elemento de bloqueo en la dirección adecuada para bascularlo en sentido de desbloqueo, en el caso de fallo del sistema motor automático con las puertas en posición de cerradas.