SISTEMA DE SUSPENSION.
La invención se refiere a un sistema de suspensión, especialmente para un automóvil,
que comprende un vástago (2) fijo a la superestructura del automóvil (4) que puede pivotar alrededor de un primer eje de pivotaje (3) y en cuyo extremo abierto al menos una rueda (1) está montada giratoriamente, y al menos un amortiguador y/o elemento de suspensión (5), en el que un primer extremo del amortiguador y/o elemento de suspensión (5) está conectado a un punto de articulación sobre la superestructura del automóvil (4) y el segundo extremo del amortiguador y/o elemento de suspensión (5) está conectado al vástago (2) por medio de un elemento de fijación (6) de tal manera que la longitud efectiva de un brazo de apalanca con la que actúa el amortiguador y/o elemento de suspensión (5) con el fin de proveer soporte para el vástago (2) alrededor de su eje de pivotaje (3) para que se pueda cambiar. Con el fin de forzar las características de suspensión del sistema de suspensión cambiando la longitud del brazo de palanca, la invención provee un componente de transmisión de potencia (9) que transmite fuerzas que hacen incrementar y/o reducir la suspensión de la rueda (1) para el elemento de sujeción (6) con el fin de modificar la longitud del brazo de palanca efectivo de forma que se extienda al aumentar la carga y se acorte al disminuir la carga.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: FORSCHUNGSINSTITUT FIR KRAFTFAHRWESEN UND FAHRZEUGMOTOREN STUTTGART.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: PFAFFENWALDRING 12,D-70569 STUTTGART.
Inventor/es: HAKEN, KARL-LUDWIG.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 30 de Junio de 1998.
Fecha Concesión Europea: 7 de Noviembre de 2001.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60G17/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 17/00 Suspensiones elásticas que permiten ajustar las características de los muelles o de los amortiguadores de vibraciones, regular la distancia entre la superficie portante y la parte suspendida del vehículo o bloquear la suspensión durante la utilización para adaptarse a las condiciones variables del vehículo o del terreno, p. ej. en función de la velocidad o de la carga. › las características de los resortes (B60G 17/005 - B60G 17/015 tienen prioridad).
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Liechtensein, Países Bajos, Suecia, Irlanda, Oficina Europea de Patentes.
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