PATINETE.
1. Patinete caracterizado porque comprende:
una plataforma, teniendo dicha plataforma un lado delantero y un lado trasero;
una unidad de manillar acoplada al lado delantero de dicha plataforma;
una rueda delantera montada a dicha unidad de manillar por un lado inferior;
una rueda trasera;
y un mecanismo de amortiguación acoplado entre el lado trasero de dicha plataforma y dicha rueda trasera.
2. Patinete según la reivindicación 1, caracterizado porque dicho mecanismo de amortiguación comprende:
una horquilla trasera articulada al lado trasero de dicha plataforma y adaptada para sujetar dicha rueda trasera;
una placa de tope unida solidaria a dicha plataforma en un lado inferior, teniendo dicha placa de tope un agujero pasante central;
un elemento elástico dispuesto en un lado delantero de dicha placa de tope, teniendo dicho elemento elástico un agujero axial central;
una barra de tracción, teniendo dicha barra de tracción un extremo delantero articulado a dicha horquilla trasera y un extremo trasero introducido a través del agujero pasante central de dicha placa de tope y del agujero axial central de dicho elemento elástico; y una tuerca de bloqueo roscada sobre el extremo trasero de dicha barra de tracción dispuesta a un lado de dicho elemento elástico contra dicha placa de tope.
3. Patinete según la reivindicación 2, caracterizado porque dicha plataforma comprende dos salientes traseros paralelos que sobresalen de la cara trasera de aquella, teniendo los salientes traseros de dicha plataforma sendos orificios; dicha horquilla trasera comprende por lo menos un orificio en correspondencia con el respectivo orificio de cada saliente trasero de dicha plataforma con capacidad de giro por medio de un pasador.
4. Patinete según la reivindicación 2, caracterizado porque dicho elemento elástico es un bloque de uretano.
5. Patinete según la reivindicación 2, caracterizado porque dicho elemento elástico un muelle metálico.
6. Patinete según la reivindicación 2, caracterizado porque dicho elemento elásticos es un bloque de caucho.
7. Patinete según la reivindicación 2, caracterizado porque dicho mecanismo de amortiguación comprende además una placa de presión montada sobre dicha barra de tracción y dispuesta entre dicha tuerca de bloqueo y dicho elemento elástico.
8. Patinete según la reivindicación 2, caracterizado porque dicho mecanismo amortiguación comprende además una tuerca de regulación roscada sobre dicha barra de tracción y dispuesta en un lado trasero de dicha placa de tope opuesto a dicho elemento elástico.
9. Patinete según la reivindicación 2, caracterizado porque el extremo delantero de dicha barra de tracción es un ojete articulado con al menos un orificio de dicha horquilla por unos medios de articulación.
10. Patinete según la reivindicación 9, caracterizado porque dicha horquilla trasera comprende un agujero pasante grande y un agujero pasante pequeño respectivamente conectado al ojete de dicha barra de tracción a ambos lados por dichos medios de articulación, y dichos medios de articulación están constituidos por un pasador de giro escalonado introducido a través del ojete de dicha barra de tracción, presentando una cabeza encajada a presión en el interior del agujero pasante grande de dicha horquilla trasera y una punta encajada a presión en el interior del agujero pasante pequeño de dicha horquilla trasera.
11. Patinete según la reivindicación 1, caracterizado porque dicho mecanismo de amortiguación comprende:
una horquilla trasera articulada al lado trasero de dicha plataforma y adaptada para sujetar dicha rueda trasera;
una placa de tope unida solidaria a dicha plataforma en un lado inferior, teniendo dicha placa de tope un agujero pasante central;
un elemento elástico dispuesto en un lado trasero de dicha placa de tope, teniendo dicho elemento elástico un agujero axial central;
una barra de empuje, teniendo dicha barra de empuje un extremo delantero articulado a dicha horquilla trasera y un extremo trasero introducido a través del agujero pasante central de dicha placa de tope y del agujero axial central de dicho elemento elástico;
una tuerca de posicionamiento roscada sobre dicha barra de empuje y dispuesta a un lado de dicho elemento elástico contra dicha placa de tope; y
una tuerca de regulación roscada sobre el extremo trasero de dicha barra de empuje y dispuesta a un lado de dicha placa de tope opuesto a dicho elemento elástico.
12. Patinete según la reivindicación 11, caracterizado porque dicha plataforma comprende dos salientes traseros paralelos que sobresalen de la cara trasera de aquella, teniendo los salientes traseros sendos orificios; dicha horquilla trasera comprende por lo menos un orificio en correspondencia con el respectivo orificio de cada saliente trasero de dicha plataforma con capacidad de giro por medio de un pasador.
13. Patinete según la reivindicación 11, caracterizado porque dicho elemento elástico es un bloque de uretano.
14. Patinete según la reivindicación 11, caracterizado porque dicho elemento elástico es un muelle metálico.
15. Patinete según la reivindicación 11, caracterizado porque dicho elemento elástico es un bloque de caucho.
16. Patinete según la reivindicación 11, caracterizado porque dicho mecanismo de amortiguación comprende además una placa de presión montada sobre dicha barra de empuje y dispuesta entre dicha tuerca de posicionamiento y dicho elemento elástico.
17. Patinete según la reivindicación 11, caracterizado porque el extremo delantero de dicha barra de empuje es un ojete articulado con al menos un orificio de dicha horquilla por unos medios de articulación.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: TSAI,SHUI-TE.
Nacionalidad solicitante: Taiwan, Provincia de China.
Dirección: 12, LANE 441, PU NA STREET.,CHANG HUA.
Inventor/es: TSAI, SHUI TE.
Fecha de Solicitud: 3 de Noviembre de 2000.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 29 de Octubre de 2001.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62K15/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS. › Ciclos plegables o recogibles.
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