HIDROBICICLETA.

1. Hidrobicicleta, destinada a permitir su movilidad sobre la superficie del agua y de las olas,

caracterizada por estar constituida a partir de dos flotadores que se presentan iguales (1), que son amadrinados por un puente delantero (2) y un puente trasero (3), al que se le incorpora el timón (4) en el mecanismo del puente trasero (3), ya preparado y acondicionado fijo para tal fin, ambos conjuntos componen el chasis del vehículo de la hidrobicicleta. A ambos puentes delantero (2) y trasero (3), se monta y desmonta mediante tornillos el cuerpo bastidor (5), que se compone de las distintas partes. Al cuerpo bastidor (5) van fijos dos cubos, izquierdo y derecho (6), a los que se fijan o amadrinan un cubo con palas radiales de avance (7), mediante un eje pedalier (8), con sus correspondientes casquillos (9). A éste eje pedalier (8) se fija mediante tornillos u otros mecanismos el cubo de palas radiales de avance (7), al cual se le incorpora además biela izquierda y biela. derecha (10) a las que se le incorpora los correspondientes pedales (11). A éste mismo cuerno o bastidor (5) se le incorpora un manillar o guía (12), al que montamos con sus correspondientes casquillos (13), un cubo de cierre y arrastre (14), que se fija en el guía o manillar (12), al que se fija una barra (15), la cual se fija en el mecanismo del timón (4) mediante pasadores de seguridad; éste complemento desde el guía (12), cubo de arrastre (14), barra de dirección invertida (15), y mecanismo del timón (4), conforman una dirección invertida. A este cuerpo o bastidor general (5) se le incorpora una carcasa (16) y un sillín convencional (17).
2. Hidrobicicleta, según-la primera reivindicación, caracterizada porque se maneja como una bicicleta convencional, obedeciendo el timón,(4) la misma dirección que el guía o manillar (12) indica, mediante un cubo de arrastre (14) que se acopla en el eje o tubo vertical del guía (13) a que ofrece el cierre y ajuste de la misma. Cubo de arrastre o giro (14), al que se le acopla una barra (15) para el giro del timón (4).
3. Hidrobicicleta, según la reivindicación primera, porque las partes que la constituyen la dirección del guía o manillar (12), el cubo de cierre o giro (14), la barra de dirección (15) y mecanismo del timón, constituye como invención la dirección invertida.
4. Hidrobicicleta, según la reivindicación primera, porque sus características de avance están hechas para ser propulsada por un cubo (7) al que se le acopla una pluralidad de palas, este a su vez se madrina a un eje pedalier (8), y a dos cubos (6) que van fijos al bastidor (5), y que el cubo de palas radiales (7) y eje pedalier (8), quedan fijos mediante tornillos para el avance del tal manera, que al mismo eje (8) se acoplan las bielas (10) con su conjunto de pedales (11), lo que componen un mecanismo conjunto pedalier, para un codo y sencillo avance, además de permitir a la hidrobicicleta avanzar hacia adelante como hacia atrás.
5. Hidrobicicleta de acuerdo con la reivindicación primera caracterizada porque su seguridad y estabilidad la conforman los dos puentes, trasero (3) y delantero (2), conjuntamente con el amadrinamiento de sus flotadores (1) y las palas de impulsión del, cubo (7) de palas radiales que conjuntamente con todo su organismo avanzan hacia adelante o hacía atrás, al mismo tiempo que los puentes actúan como amortiguadores ante las olas.
6. Hidrobicicleta de acuerdo con la reivindicación primera caracterizada porque todas sus partes son desmontables, como las partes mas esenciales para guardar o transportar en la baca del coche hasta el lugar deseado. Los flotadores (1) se sujetan con gran facilidad de los puentes delantero (2) y trasero (3) y una vez destornillado el cuerpo bastidor general (5), los puentes quedan sueltos, y el bastidor (5) al que se le quita el sillín (17), se coloca el cuerpo bastidor invertido en la baca del coche, con las palas de impulsión para arriba, quedando acomodado y con gran seguridad en la baca gracias al guía o manillar (12) en forma de "H", diseñado para la colocación de la cesta de pescar y mochilas u otros accesorios.