ENCENDEDOR DE GAS CON DOBLE MECANISMO.

1. Encendedor de gas que comprende: una empuñadura que tiene un miembro de tubo extendido hasta una distancia predeterminada de la misma;

un botón de ignición que tiene una porción que sobresale de la empuñadura, y la otra porción recibida dentro de la empuñadura; un depósito que contiene un combustible gaseoso dentro de la empuñadura dispuesto correspondientemente y adyacente al botón de ignición que incluye una salida que tiene un pistón, y un miembro pivotante extendido desde la salida entre el depósito y el botón de ignición; un dispositivo encendedor previsto adyacente al botón de ignición capaz de ser activado presionando el botón de ignición para producir una chispa en el extremo distal del miembro de tubo; y un medio actuador situado entre el botón de ignición y el depósito que tiene un medio de empuje proyectado desde una superficie de la empuñadura, un elemento de expansión elástica capaz de ser presionado por el medio empujador a través del medio actuador, y una varilla de conexión penetrada a través/y deslizaba en el medio actuador, en el que el medio actuador se mueve a una posición alineada con el botón de ignición y el depósito presionando continuamente el medio empujador, y el botón de ignición es presionado para ejercer presión contra la varilla de conexión con el fin de girar por pivotamiento el miembro pivotante, abriendo así el pistón de la salida para descargar el combustible gaseoso que fluye al miembro de tubo para encender el encendedor de gas.
2. Encendedor de gas según la reivindicación 1, que comprende además una pluralidad de agujeros previstos circunferencialmente en un extremo distal del miembro de tubo para comunicar el aire entre el interior y el exterior del miembro de tubo.
3. Encendedor de gas según la reivindicación 1, en el que la empuñadura tiene una abertura para recibir la porción en saliente del botón de ignición y poder ejercer presión con uno o más dedos.
4. Encendedor de gas según la reivindicación 1, en el que la varilla de conexión comprende un primer extremo, una porción central y un segundo extremo, el primer y segundo extremos tienen un diámetro mayor que el de la porción central de la varilla de conexión.
5. Encendedor de gas según la reivindicación 1, que comprende además un miembro elástico puesto en la porción central de la varilla de conexión y unido de manera deslizaba entre el primer extremo de la varilla de conexión y el medio actuador, siendo capaz de ser empujado el miembro elástico por el medio actuador cuando se presiona la varilla de conexión.
6. Encendedor de gas según la reivindicación 1, 2 ó 3, en el que el medio actuador incluye un cuerpo montado de manera pivotable en la empuñadura a un primer lado del cuerpo, y una palanca prevista en un segundo lado del cuerpo que tiene una porción que sobresale de una superficie de la empuñadura, y un elemento de expansión elástica que tiene un extremo unido de manera pivotable a la empuñadura y el otro extremo se aplica contra el cuerpo por lo que el cuerpo es capaz de moverse a una posición alineada con el botón de ignición y el depósito presionando continuamente la palanca.
7. Encendedor de gas según la reivindicación 1, 2 ó 3, en el que el medio actuador incluye un cuerpo, y un botón pulsador previsto a un lado del cuerpo que tiene una porción que sobresale de una superficie de la empuñadura, y un elemento de expansión elástica que tiene un extremo unido de manera pivotable a la empuñadura y el otro extremo se aplica contra el cuerpo por lo que el cuerpo es capaz de moverse a una posición alineada con el botón de ignición y el depósito presionando continuamente el botón pulsador.
8. Encendedor de gas según la reivindicación 1, 2 ó 3, en el que el medio actuador incluye un cuerpo montado de manera pivotable en la empuñadura, y un botón pulsador pivotante aplicado al cuerpo que tiene una porción que sobresale de una superficie de la empuñadura, y un elemento de expansión elástica que tiene un extremo unido de manera pivotable a la empuñadura y el otro extremo se aplica contra el cuerpo por lo que el cuerpo es capaz de moverse a una posición alineada con el botón de ignición y el depósito presionando continuamente la palanca.