DISPOSICION DE SEÑALIZACION VIAL MEJORADA.

1. Disposición de señalización vial mejorada, caracterizada por estar constituida por una banderola formada por perfiles (1) que presentan una cara lisa (6) y una cara opuesta formada por dos zonas (2) y (2"') separadas entre sí por una garganta de planta rectangular (3) delimitada en su embocadura por dos escalonaduras (4) y (4"'),

disponiendo los perfiles (1) de un refuerzo interno (5) coincidente con la garganta rectangular (3), disponiendo en lados opuestos de su zona interna de dos áreas semicirculares (7) y (7"'), presentando en los dos lados restantes resaltes de clipaje (8) y (8"') que se fijan en un perfil similar provisto en el lado opuesto de resaltes (9) y (11), presentando el resalte (9) situado a continuación del lado (6) una deformación (10), mientras que el lado (2"') cuenta con una prolongación recta (12) recubriéndose el perímetro de la cartera con un perfil embellecedor y protector (20) en tres o en sus cuatro lados menores.
2. Disposición de señalización vial mejorada, según la primera reivindicación, caracterizada por presentar una pieza de acoplamiento (30) dotada de una concavidad (36) en una de sus caras, acorde con la curvatura externa del poste (80), teniendo la cara opuesta (31) recta y provista de dos perforaciones (34) y (34"'), coincidentes con las zonas de mayor grosor (32) y (32"') de la pieza (30), teniendo caras laterales en diagonal y ligeramente curvadas (33) y (33"') provistas de ranuras (37) y (37"') que adoptan la forma de arcos de medio punto en su remate situados en direcciones coincidentes.
3. Disposición de señalización vial mejorada, según las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque opcionalmente la cartera (60) formada por los perfiles (1) unidos entre sí puede situarse por uno de sus costados fijada al poste (80) mediante una pieza (40) provista de una garganta longitudinal (42) situada en la cara opuesta de un área cóncava (41) delimitada por resaltes (44) y (44"'), teniendo lados externos en diagonal (45) y (45"') así como prolongaciones (43) y ( 43"') situadas en paralelo que delimitan la zona (42) donde se acopla el costado de la cartera (60), presentando perforaciones (46) y (46"') para el paso de la tornillería convencional.
4. Disposición de señalización vial mejorada, según las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque el poste o apoyo vertical (80), un escotadura longitudinal (81) donde se acoplan las piezas de unión de la cartela (60) tanto de costado como frontalmente.