DISPOSICION DE PULIDO PERFECCIONADA.

1. Disposición de pulido perfeccionada (1) caracterizada por estar constituida a partir de patas soporte (2) y (21),

fabricadas con tubo cuadrado metálico, sustentadoras de guías (8) sobre las que se desplazan las ruedas (7) de nylon con rodamientos del carro (6), unido en su parte externa y mediante espárragos al carro (9) exterior, provisto de ruedas (7) con rodamientos, disponiendo de un brazo vertical o desplazador, unido a través de tornillos al carro (9), constituido por un cilindro neumático de carrera variable, sujeto mediante tornillero a una chapa superior, contando con una chapa inferior sustentadora, incorporando dos cuadrados macizos taladrados y encasquillados, realizados en bronce, situados a cada lado del cilindro neumático, atravesados por un eje cromado acerado sujeto a través de tornillos a otra chapa constitutiva del soporte de la mano/pinza (11) terminal, formado por una caja de chapa realizada en acero inoxidable, taladrada y con guías donde se localiza un cilindro neumático, existiendo una horquilla que conecta con unas piezas responsables de la articulación de los dedos (12) posicionados en un soporte de aluminio localizado dentro de la caja de acero del elemento terminal (11).
2. Disposición de pulido perfeccionada (1), según la primera reivindicación, caracterizada porque la caja metálica del elemento terminal (11) consta de ejes sustentadores del movimiento de los dedos (12) y de ejes de sujeción de los muelles de presión de los dedos (12) encargados del movimiento oscilatorio, incorporando asimismo, dos tubos huecos, cerrados en sus extremos, a fin de conducir el agua de refrigeración de las lijas.
3. Disposición de pulido perfeccionada (1), según las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque el agua de refrigeración está accionada por una bomba de elevación, introduciéndose por una toma y recorriendo un circuito cerrado.
4. Disposición de pulido perfeccionada (1), según las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque el desplazador desarrolla un movimiento vertical ascendente y descendente, y un movimiento horizontal a izquierda y derecha, comandados por circuito eléctrico con programador.
5. Disposición de pulido perfeccionada (1), según las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque se incorporan elementos encargados de producir una parada de emergencia.
6. Disposición de pulido perfeccionada (1), según las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque la transmisión del movimiento se realiza a través de piñeros, correas y cadena (3) delimitada por los ejes (10) y (10"'), utilizando un motor (5) variador eléctrico, que requiere de una bancada (4) para su instalación.
7. Disposición de pulido perfeccionada (1), según las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque tanto el cilindro neumático de la porción situada entre el carro externo (9) y el elemento terminal (11), como el ubicado en este último, quedan subordinados a la actuación de válvulas con pilotaje eléctrico. *