CARRETILLO BASCULANTE DE MANO POR DESLIZAMIENTO DE LA CARGA.

1. Carretillo basculante de mano por deslizamiento de la caja,

del tipo de los carretillos de una sola rueda como los que se usan habitualmente en obras de albañilería, jardinería, etc. Caracterizado por estar provisto de un sistema que permite que la caja (figs. 1, 2, 3 y 4) bascule por su propio peso tras deslizarse hasta el extremo delantero del bastidor (fig. 7) por medio de dos ejes paralelos (3 y 4) colocados transversalmente en su chasis y terminados en casquillos de nylon. Este movimiento de descarga se produce cuando el eje delantero (4) del carro de la caja se asienta en unos rebajes (10) del extremo frontal del bastidor. La caja gira sobre este eje al quedar liberado el eje posterior (3) del mencionado carro, por coincidir en ese punto con las ranuras (11) de la parte superior de las acanaladuras del bastidor (fig. 9) por las que deslizan dichos ejes.
2. Carretillo basculante de mano por deslizamiento de la caja. Según la reivindicación l, caracterizado por poseer un sistema de presilla consistente en una palanca de accionamiento (9) a la que se engancha el anclaje (6) del carro de la caja. Dicha palanca está terminada en una especie de gancho en su extremo delantero y pivota sobre un pequeño eje encapsulado en un cajoncillo guía de la parte interior del brazo derecho del carretillo (fig. 11), (esta palanca está rematada en su parte superior por una borla de goma para facilitar su manipulación). Además, posee un muelle que mantiene levantado el extremo anterior de la misma para permitir el acoplamiento al anclaje de la caja. Al presionar la palanca venciendo la oposición del muelle (15), se produce un movimiento hacia abajo del extremo delantero antes mencionado, soltándose el anclaje.
3. Carretillo basculante de mano por deslizamiento de la caja. Según la reivindicación 1, caracterizado por ser parcialmente desmontable, pudiéndose extraer la caja fácilmente aprovechando las ranuras de las acanaladuras del bastidor para el volcado (11). Desmontándose así mismo los brazos, sin más que soltar sendos tornillos pasadores. Y pudiéndose además plegar la pieza de apoyo posterior (12) hacia delante quitando previamente otros tantos tornillos pasantes que la unen a las barras de fijación (14). Con esto se consigue reducir el conjunto al mínimo espacio posible para su transporte o almacenamiento.