PROCEDIMIENTO PARA REGISTRAR DATOS ACERCA DE LA SITUACION DEL TRAFICO.
LA INVENCION TRATA DE UN PROCEDIMIENTO PARA REGISTRAR EN FORMA COMPRIMIDA DATOS ACERCA DE LA SITUACION DEL TRAFICO,
MANTENIENDO EN SU MAYOR PARTE LA CAPACIDAD INFORMATIVA DE LOS DATOS, OBTENIENDOSE A PARTIR DE UN VEHICULO FLOTANTE CUALQUIERA QUE SE MUEVE CON EL TRAFICO (FLOATING CAR) UN PERFIL DE VELOCIDAD Y TRANSMITIENDOSE LOS DATOS POCO A POCO Y DE FORMA INALAMBRICA A UNA CENTRAL DE DETECCION DE LA SITUACION DEL TRAFICO. LA INVENCION SE CARACTERIZA PORQUE: A) SE REGISTRA CONTINUAMENTE EN EL VEHICULO LA VELOCIDAD ACTUAL DEL MISMO; B) EN EL VEHICULO SE DETERMINAN UNOS INDICES CARACTERISTICOS PARA UNOS TRAMOS DISCRETOS DEL PERFIL DE VELOCIDAD RESULTANTE DE LOS VALORES DE LA VELOCIDAD ACTUAL Y QUE SON REPRESENTATIVOS PARA LA VARIACION EN LA VELOCIDAD DE MARCHA ACTUAL EN EL CORRESPONDIENTE TRAMO; C) LA FORMACION DE LOS TRAMOS DISCRETOS DEL PERFIL DE VELOCIDAD TIENE LUGAR DE FORMA CONTINUA DURANTE LA MARCHA DEL VEHICULO, QUEDANDO DEFINIDO ASI EL FINAL DE UN TRAMO NORMAL Y CON ELLO EL COMIENZO DE UNO NUEVO TOMANDO COMO BASE EL RESULTADO DE UNA COMPARACION DEL PERFIL DE VELOCIDAD DEL VEHICULO CON EL PERFIL DE VELOCIDAD DE AL MENOS UN VEHICULO DE REFERENCIA VIRTUAL, D) CON EL ESTABLECIMIENTO DEL COMIENZO DE UN NUEVO TRAMO, LOS INDICES CARACTERISTICOS DEL TRAMO COMPLETADO SON ALMACENADOS EN EL VEHICULO HASTA EL MOMENTO EN QUE ESTOS SON TRANSMITIDOS A LA CENTRAL DE DETECCION DE LA SITUACION DEL TRAFICO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MANNESMANN AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: MANNESMANNUFER 2,40213 DUSSELDORF.
Inventor/es: FASTENRATH, ULRICH, DR..
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 29 de Enero de 1997.
Fecha Concesión Europea: 22 de Diciembre de 1999.
Clasificación Internacional de Patentes:
- G08G1/0967 FISICA. › G08 SEÑALIZACION. › G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRÁFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00). › Sistemas que incluyen transmisión de informaciones para las grandes vías circulatorias, p. ej. condiciones meteorológicas, límites de velocidad (G08G 1/0968 tiene prioridad).
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Mónaco, Irlanda, Finlandia, Oficina Europea de Patentes.
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