POLEA VARIABLE PARA CORREAS TRAPECIALES.
1. Polea variable (1) para correas trapeciales, del tipo de las que constan de dos discos (3 y 4) de superficies enfrentadas tronco-cónicas y lisas,
entre las cuales queda determinada una garganta (13) en la que está aplicada directamente una correa trapecial (2), y de un plato discoidal (5), montados coaxiales y solidarios de la rotación de un árbol motor (6), siendo el plato discoidal (5) y un primer disco (3) fijos y siendo un segundo disco (4) móvil en la dirección axial del árbol motor, comprendiendo la polea variable (1) unos medios de desplazamiento axial del disco móvil (4), adaptados para acercar paulatinamente este último al disco fijo (3) a medida que aumenta la velocidad de rotación del conjunto, disminuyendo la anchura de la garganta (13) de la polea y aumentando consiguientemente el diámetro primitivo de la polea, y viceversa, caracterizada porque los citados medios de desplazamiento axial están constituidos por múltiples rodillos (7) dispuestos con sus ejes perpendiculares al árbol motor (6) y desplazables radialmente respecto de este último, distribuidos radial y uniformemente sobre la cara del disco móvil enfrentada al plato discoidal y encerrados entre este último y el plato discoidal, estando el disco móvil (4) dotado, en su cara contraria al disco fijo (3) y contigua del plato discoidal, de múltiples pistas cóncavas (8), adaptadas para el alojamiento de un respectivo rodillo (7), delimitadas por nervios (9) y tabiques (14) y cuyo fondo está formado por una rampa (10), constituida por una superficie curva cóncava, cuya distancia a la superficie troncocónica lisa del propio disco móvil, medida paralelamente al eje del árbol (6), aumenta con la distancia a este último y cuya máxima dimensión radial es mayor que el radio máximo del plato discoidal (5), quedando cada rodillo (7) alojado en una respectiva pista cóncava (8) y encerrado entre el disco móvil (4) y el plato discoidal con su movimiento limitado al desplazamiento radial de rodamiento sobre la correspondiente rampa (10), todo ello adaptado de manera que, para una velocidad de rotación nula o baja del conjunto, los rodillos (7) se encuentran en una posición adyacente al eje del árbol motor y el disco móvil (4) en su posición más alejada del disco fijo (3), desplazándose centrífugamente por rodadura sobre la rampa (10) al aumentar la velocidad de rotación y empujando al disco móvil hacia el disco fijo (3), con lo que se acorta la distancia de separación entre ambos discos (3 y 4) y disminuye la anchura de la garganta (13) de la polea (1), aumentando el diámetro primitivo de la misma.
2. Polea variable (1) según la reivindicación 1, caracterizada porque el disco móvil (4) está giratoriamente acoplado al plato discoidal (5) con posibilidad de desplazamiento axial sin giro relativo al mismo, mediante al menos dos pernos (11) diametralmente opuestos de que está dotado el plato discoidal y al menos dos correspondientes agujeros (12), complementarios de los pernos,nde que está dotado el disco móvil.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: KIT YASUNI, S.L.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: BARCELONA.
Inventor/es: PRIMS COLOME,JOAN.
Fecha de Solicitud: 26 de Marzo de 1999.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 4 de Febrero de 2000.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62M9/08 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › B62M 9/00 Transmisiones caracterizadas por el empleo de una cadena sin fin, de una correa o de un órgano similar (cubrecadenas para ciclos B62J 13/00). › que tienen una rueda, motriz o arrastrada, montada excéntricamente o de forma elíptica; con una rueda motriz o accionada expansible.
- F16G5/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16G CORREAS, CABLES O CUERDAS, UTILIZADOS ESENCIALMENTE PARA LA TRANSMISION DE UN MOVIMIENTO; CADENAS; ACCESORIOS UTILIZADOS ESENCIALMENTE CON ESTE FIN. › Correas en V, es decir, correas de sección transversal trapezoidal.
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