FILTRO DE CARBURANTE CON UNA VALVULA INTEGRADA DE REGULACION DE LA PRESION.
UN FILTRO DE COMBUSTIBLE CON VALVULA REGULADORA DE PRESION (11) INTEGRADA DEBE TENER UN DISEÑO SENCILLO Y ECONOMICO,
Y LA VALVULA REGULADORA (11) NO DEBE DAR PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO. PARA ELLO, EL FILTRO QUE PROPONE LA INVENCION PRESENTA LAS CARACTERISTICAS SIGUIENTES: LA VALVULA REGULADORA DE PRESION (11) TRABAJA DIRECTAMENTE CONTRA LA PRESION ATMOSFERICA COMO PRESION DE COMPARACION, ESTA INTEGRADA EN UNA PRIMERA ZONA DE LA PARED FRONTAL DEL FILTRO (JUNTO CON UN RACOR DE SALIDA (10)), SE INUNDA CON EL CARBURANTE DEPURADO Y SE ENCUENTRA ALOJADA EN EL EJE DEL FILTRO. EN LA SEGUNDA ZONA DE LA PARED FRONTAL DEL FILTRO SE ENCUENTRAN UN RACOR DE ALIMENTACION (9) Y OTRO DE RETORNO (6), ESTE ULTIMO EN POSICION CENTRAL. LA ZONA DE LA VALVULA REGULADORA (11) QUE ABRE EL RETORNO DE COMBUSTIBLE SE COMUNICA CON EL RACOR DE RETORNO (6) MEDIANTE UN CANAL DE CIRCULACION DE RETORNO (22) QUE PASA POR EL CENTRO DEL FILTRO. EL RACOR DE RETORNO (6) PASA POR EL CENTRO DE UN DISCO (5) SITUADO EN EL EXTREMO DEL ELEMENTO FILTRANTE (3). PARA ELLO, DICHO DISCO PRESENTA UNA JUNTA RADIAL EN SU CENTRO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: KNECHT FILTERWERKE GMBH
DAIMLERCHRYSLER AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: PRAGSTRASSE 54,70376 STUTTGART.
Inventor/es: SCHIFFER, WALTER, SCHREPFER, JURGEN, JAUSS, STEFAN, VOGT, FRITZ, MAUZ, LOTHAR, TRIFFTERER, ADOLF.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 11 de Junio de 1996.
Fecha Concesión Europea: 8 de Diciembre de 1999.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02M37/22 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 37/00 Aparatos o sistemas para alimentar combustible líquido desde los depósitos a los carburadores o a los inyectores; Dispositivos para purificar el combustible líquido especialmente adaptado para motores de combustión interna o dispuestos en ellos. › Dispositivos para purificar el combustible líquido especialmente adaptados para motores de combustión interna, o dispuestos en ellos, p. ej. dispuestos en el sistema de alimentación.
Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes.
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