CAJA DE CONEXION PARA LUCES DE DESTELLOS EN VEHICULOS A MOTOR.

1. Caja de conexión para luces de destellos en vehículos a motor,

caracterizado esencialmente por estar constituido por un circuito eléctrico integrado en una caja de conexión (4) que se puede conectar, de forma independiente, en la instalación de uno o más circuitos eléctricos de las luces del vehículo, pudiendo conectarse por un lado y mediante el cableado correspondiente (2) con el conmutador (1) o activador del circuito y por el otro lado, y mediante el cableado que corresponda (3) con la luz externa (5), de forma que cuando se activa el conmutador, la caja de conexión (4) recibe la señal y actúa, de forma intermitente, sobre la luz externa (5).
2. Caja de conexión para luces de destellos en vehículos a motor, según la 1ª reivindicación, caracterizado esencialmente porque el grado de intermitencia de la luz exterior (5) puede variar en su frecuencia hasta quedar fija de forma definitiva.
3. Caja de conexión para luces de destellos en vehículos a motor, según la 1ª y 2ª reivindicaciones, caracterizado esencialmente porque el susodicho circuito se puede conectar, de forma independiente, en el circuito de la luz de freno , de forma que cuando el usuario activa el conmutador o pedal de freno (1), la caja de conexión (4) recibe la señal a través del cableado (2) transmisor y la remite, a través del segundo cableado (3) a la luz externa de freno (5), en especial a la tercera luz de frenado, situada generalmente en la parte superior media trasera del vehículo.
4. Caja de conexión para luces de destellos en vehículos a motor, según la 1ª, 2ª y 3ª reivindicaciones, caracterizado esencialmente porque el susodicho circuito de la caja de conexión (4) se puede conectar, de forma independiente, en la instalación del circuito de alerta de los vehículos a motor, y en concreto , a las luces de color ámbar de intermitencia, de forma que al activar el conmutador (1) correspondiente, la caja de conexión (4) recibe la señal a través del primer cableado (2) y la reenvía, a través del segundo cableado (i) a la luz o luces exteriores (5) de alerta, activándolas de forma intermitente.
5. Caja de conexión para luces de destellos en vehículos a motor, según la 1ª, 2ª, 3ª y 4ª reivindicaciones caracterizada esencialmente porque el circuito eléctrico de referencia (4) se puede conectar, de forma independiente, en la instalación del circuito de luces antiniebla, de forma que cuando se activa el conmutador (1) correspondiente, y mediante el cableado que corresponda (2), la caja de conexión (4), a través del cableado preciso (3), actúa sobre la luz exterior (5) de niebla.
6. Caja de conexión para luces de destellos en vehículos a motor, según la 1ª, 2ª, 3ª, 4ª y 5ª reivindicaciones caracterizada esencialmente porque el circuito eléctrico de referencia (4) se puede conectar, de forma independiente, en la instalación de la luz de marcha atrás del vehículo, conectado por un extremo, y mediante el cableado correspondiente (2), con el conector (1) de la luz marcha atrás y por el otro extremo y con el cableado preciso (3) con la luz externa (5) de marcha atrás, de forma que cuando se activa, con los medios precisos, el conector (1), éste actúa sobre el circuito eléctrico de la caja de conexión (4) y se activa la luz correspondiente (5).
7. Caja de conexión para luces de destellos en vehículos automóviles, según la 1ª, 2ª, 3ª, 4ª, 5ª y 6ª reivindicaciones, caracterizado esencialmente porque las diversas luces exteriores (5) reverenciadas pueden estar incorporadas en una carcasa compartimentada y ubicada en la parte superior o media del vehículo, de forma que cuando se active el circuito que corresponda, éste actúe asimismo sobre la bombilla correspondiente de la carcasa.