DISPOSITIVO DE ARRASTRE Y GIRO LIBRE PARA RUEDA MOTRIZ DE TRICICLOS.
1. Dispositivo de arrastre y giro libre para ruedae triciclos,
siendo del tipo de triciclos infantiles que presentan una rueda motriz que es arrastrada por el movimiento del eje giratorio portapedales al actuar sobre ésta, caracterizado porque el dispositivo de arrastre y giro libre de la rueda motriz, comprende medios asociados al eje (4) portapedales y medios asociados a la propia rueda (1) o a un cuerpo (8) de cierre de un rebaje (2) circular de uno de los laterales de la rueda (1) motriz, siendo dicho cuerpo (8) de cierre de forma general circular con un saliente (9) perimetral de tope.
2.Dispositivo de arrastre y giro libre para rueda motriz de triciclos, según reivindicación 1ª, caracterizado porque los medios asociados al eje (4) portapedales, se definen por una prolongación (6) de un cuerpo (5) solidario al eje (4) portapedales, quedando la prolongación (6) respecto de uno de los rebajes (2) del correspondiente lateral de la rueda (1) y actuando de tope sobre la oquedad (3) central axial de la propia rueda motriz (1) en la que se ubica el cuerpo (5) presentando dicha prolongación (6) uno o varios salientes (7).
3.Dispositivo de arrastre y giro libre para rueda motriz de triciclos, según reivindicación 1ª, caracterizado porque los medios asociados a la propia rueda (1) o al cuerpo (8) de cierre, se define por una pieza (10) giratoria respecto de un eje (11), presentando dicha pieza una forma general de triángulo isósceles de lado desigual redondeado y su vértice (14) opuesto dirigido hacia el eje central, quedando dicho cuerpo (10) respecto de uno de sus lados iguales solicitado por un fleje (12), en tanto que por su otro lado, hace tope sobre una nervadura (13).
4.Dispositivo de arrastre y giro libre para rueda motriz de triciclos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el vértice (14) de la pieza (10) giratoria queda posicionado respecto de la imaginaria circunferencia que describe el saliente o salientes (7) de la prolongación (6) del cuerpo (5) solidario al eje (4) portapedales.
5.Dispositivo de arrastre y giro libre para rueda motriz de triciclos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el giro del eje (4) portapedales, por efecto del pedaleo, provoca el contacto del correspondiente saliente (7) de la prolongación (6) con el vértice (14) de la pieza (10) respecto del lado que se haya solicitado por el fleje (12) haciendo que dicha pieza (10) tope contra la nervadura (13), arrastrando a la rueda (1) motriz.
6.Dispositivo de arrastre y giro libre para rueda motriz de triciclos, según reivindicaciones 1ª a 4ª, caracterizado porque el avance del triciclo provocado por empuje, con el eje (4) portapedales fijo, provoca el giro de la rueda (1) motriz, haciendo que el extremo (14) sobresaliente de la pieza (10) tope con los salientes (7) de la prolongación (6), respecto de su lado adosado a la nervadura (13), haciendo que dicha pieza (10) gire venciendo la fuerza del fleje (12).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: INDUSTRIAS KARPAN, S.A..
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: ZARAGOZA.
Inventor/es: BEAMONTE DOMINGUEZ,ALFREDO.
Fecha de Solicitud: 25 de Junio de 1999.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 25 de Abril de 2000.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62M1/02
- B62M5/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › Palancas accionadas a pie o pedales que pueden ser inmovilizados para servir de reposapiés (inmovilización antirrobo B62H 5/10).
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