CALZADA FIJA PARA EL TRAFICO POR FERROCARRIL.
1. CALZADA FIJA, QUE PRESENTA UNA CAPA DE SOPORTE, UN TRAMO DE VIA DESPLAZADO SOBRE LA CAPA DE SOPORTE DE MANERA EXACTA EN ALTURA Y EN POSICION,
CONSTITUIDO POR CARRILES Y TRAVIESAS ASI COMO UNA COLADA DE HORMIGON MEZCLADO A PIE DE OBRA SOBRE LA CAPA DE SOPORTE HASTA UNA ALTURA PREDETERMINADA POR ENCIMA DE LA SOLERA DE LAS TRAVIESAS, CARACTERIZADA PORQUE, - LA CAPA DE MONTAJE Y DE SOPORTE ES LA HGT (1), - SE HAN DISPUESTO SOBRE LA HGT (1), TIRAS DE AJUSTE (9) A UNA DISTANCIA PREDETERMINADA CON UN LIMITE DE CARGA DE AL MENOS 25 KP/CM{SUP,2 , - LAS TRAVIESAS (3) DEL TRAMO DE VIA (2) PRESENTAN ESTRIBOS (6) ASI COMO HIERROS DE ANCLAJE (7) SOBRE SU SUPERFICIE DE SOLERA, - LOS PIES DE APOYO (8), SITUADOS A UNA CIERTA DISTANCIA DE LAS TIRAS DE AJUSTE (9), QUE SUJETAN EL TRAMO DE VIA (2) A LA ALTURA TEORICA, PRESENTAN UNA SECCION TRANSVERSAL DE APROXIMADAMENTE 600 CM{SUP,2 , - POR ENCIMA DE LOS HIERROS DE ANCLAJE (7) SE HAN TENIDO HIERROS DE ARMAZON (13) EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DE LA VIA, - SE HA COLADO, POR ENCIMA DE LA HGT (1), CON HORMIGON MEZCLADO A PIE DE OBRA (14), EL ESPACIO SITUADO POR ENCIMA DE LA HGT, ENTRE UN ENCOFRADO TEMPORAL (11), DISPUESTO APROXIMADAMENTE EN EL PLANO DE LA SUPERFICIE FRONTAL DE LAS TRAVIESAS, QUE CIERRA HERMETICAMENTE POR LA PARTE INFERIOR CON EL BORDE SUPERIOR DE LA HGT Y QUE SE ELEVA POR LA PARTE SUPERIOR APROXIMADAMENTE 12 CM POR ENCIMA DE LA SOLERA DE LAS TRAVIESAS.
2. CALZADA FIJA SEGUN LA REIVINDICACION 1, CARACTERIZADA PORQUE, EN EL CASO DE TRAVIESAS (3) FABRICADAS SEGUN EL PROCEDIMIENTO DE DESENCOFRADO TARDIO, SE HAN ATORNILLADO LOS SOPORTES DEL ENCOFRADO CON LOS EXTREMOS ENROSCADOS (12) DE LAS VARILLAS DE TENSADO (10).
3. CALZADA FIJA SEGUN LA REIVINDICACION 1, CARACTERIZADA PORQUE SE EMPLEAN TRAVIESAS (3) FABRICADAS SEGUN EL PROCEDIMIENTO DE DESENCOFRADO INMEDIATO, EN CUYAS SUPERFICIES FRONTALES SE HAN INCORPORADO CASQUILLOS ROSCADOS, EN LOS EN LOS QUE PUEDEN ANCLARSE LOS PORTADORES DEL ENCOFRADO.
4. CALZADA FIJA SEGUN LAS REIVINDICACIONES 1 A 3, CARACTERIZADA PORQUE LAS TRAVIESAS EMPLEADAS (3) PRESENTAN ESTRIBOS (6) INCORPORADOS EN EL MOMENTO DE SU FABRICACION SOBRE SUS SUPERFICIE DE SOLERA ASI COMO HIERROS DE ANCLAJE PREMONTADOS (7) EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DE LAS TRAVIESAS.
5. CALZADA FIJA SEGUN LAS REIVINDICACIONES 1 A 4, CARACTERIZADA PORQUE LAS TRAVIESAS (3) PRESENTAN SOBRE LA SUPERFICIE DE LA SOLERA, PIES DE SOPORTE (8) PREFABRICADOS, INCORPORADOS EN EL MOMENTO DE SU FABRICACION.
6. CALZADA FIJA SEGUN LA REIVINDICACION 5, CARACTERIZADA PORQUE LOS PIES DE APOYO (8) ESTAN PEGADOS SOBRE LA SUPERFICIE DE LA SOLERA DE LA TRAVIESA (3) CON MORTERO DE ENDURECIMIENTO RAPIDO Y ESTAN CALIBRADOS EN ALTURA.
7. CALZADA FIJA SEGUN LAS REIVINDICACIONES 1 A 6, CARACTERIZADA PORQUE LOS ENCOFRADOS (11) SON ELEMENTOS DE GRAN SUPERFICIE SITUADOS POR DELANTE DE LAS CABEZAS DE LAS TRAVIESAS, QUE PUEDEN DESPLAZARSE, TRAS EL ENDURECIMIENTO DEL HORMIGON MEZCLADO A PIE DE OBRA (14), CON VEHICULOS DE TRANSPORTE DESPLAZABLES SOBRE CARRILES, PARA UNA NUEVA APLICACION.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: WAYSS & FREYTAG AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: THEODOR-HEUSS-ALLE, 110 FRANKFURT.
Inventor/es: SCHIMPFF, FRITHOF.
Fecha de Solicitud: 29 de Julio de 1998.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 14 de Septiembre de 1999.
Clasificación Internacional de Patentes:
- E01B37/00 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES. › E01B VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS; MAQUINAS PARA LA CONSTRUCCION DE VIAS FERREAS DE CUALQUIER TIPO (dispositivos descarriladores o para situar los vehículos en la vía, frenos de vía o dispositivos ralentizadores B61K; retirada de materia indeseable de las vías de ferrocarril, control de la vegetación, applicación de líquidos E01H). › Colocación, mantenimiento, renovación o levantamiento del balasto o de la vía, no previstos en ninguno de los grupos E01B 27/00 - E01B 35/00.
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